bmwe21.net forums

Heej, heb je groen licht van Gert jan gekregen, gaat dit lukken? Mooi! Alles er verder op en aan?

Gisteren bij GD55450 (E34 M5) een begin gemaakt met het vervangen van de benzine-en SLS leidingen. De oorspronkelijke gedachte was om dit op een zaterdag te doen, immers die paar schroefjes loshalen kan toch geen moeite zijn ? Of toch wel ? Dan blijkt dat BMW daar doodleuk zelftappende schroeven heeft toegepast. Van de benzine leidingen kregen we er zes los, maar vijf niet. Uiteindelijk moest de slijptol er aan te pas komen. En toen was het half vier s'middags en de SLS leidingen hadden we nog niet eens aangeraakt!

Daarbij komt dat we voor het plaatsen van de nieuwe voorgevormde OEM leidingen het achterste subframe moeten laten zakken. Uiteindelijk gaat hier veel meer werk inzitten dan een uur of 10-12 op een zaterdag. De moeilijkheid nu is om de vier afgebroken schroeven uit de montagepunten te boren. Om er toch de vaart in te houden hebben we het werk maar doorgeschoven, anders zijn we over vier weken nog niet klaar. Maar dat geeft mij wle de kans om dat te doen waar ik goed in ben, namelijk proces bewaken en tijdig bijsturen.

Verder heb ik mij vandaag wat verdiept in de beschikbare navi-systemen voor de E39. Blijkt dat ik doodleuk de laatste variant erin heb zitten (MkIV) met DVD en dat deze nog steeds actuele SW updates kan verwerken. Straks maar even kijken wat de huidige SW-versie is en of deze al 'birdview' ondersteunt.

Wondermike wrote:En zo te zien weer veilig thuis.

en koffie

huhuh

Ik wil maar even duidelijk maken dat bij jou de koffie klaar staat

uwbuurman wrote:Heej, heb je groen licht van Gert jan gekregen, gaat dit lukken? Mooi! Alles er verder op en aan?

Klopt Koos, na overleg met Gert jan zou het moeten kunnen.
Ik heb nu twee daken dus het moet goed komen.

Jeroen wrote:Leuk man! Kombaan is sowieso onwerkelijk, destijds met testen met de E60 M5 bijv gedaan, meen 240 door de kom en 270 (hehehe) op het rechte stuk... impressive. Waar blijft je filmpje?

Helaas was het i.v.m. test van de Landmacht niet toegestaan om te filmen en fotograferen. Dit heb ik heel braaf ook niet gedaan, ahum, maar goed dat kan ik dus niet met jullie delen online. Maar geloof mij maar dat zo'n apparaat gaat...

zo.
afgelopen weekend hadden Gerrit en ik beide iets gedaan waar we niet eerder dan in de loop van de week op terug konden komen. Onafhankelijk van elkaar. Gerrit plaatste een foto als teaser. Een E30 op (neppe) alipinias met een deukje bij de mistlamp in de keienvanger. Dat frappeerde me danig, maar waarom dan? Hier is een teasertje van wat ik heb gedaan...



* e30
* (echte) Alpina's
* deukje bij mistlamp rechts

zo te horen wordt het wel eens tijd voor een bmwe21.net E30 meeting

Jeroen wrote:Interesting, wat moeten we hier nu mee? Komen Gerrit en Koos van de week uit de kast, hebben ze nieuwe aanwinsten, hmmmmmm gaan ze een forum-coup plegen wellicht?

Dus gelijk, 3 keer!

- we zijn uit de kast als e30, type 1 met alipinias liefhebbers
- we hebben dus nieuwe aanwinsten
- t wordt hier dus een E30 forum!

Blijft toch leuk hoor zo'n BMW virus. Maar voor Koos en Gerrit.........Meer foto's en voorstellen in het E30 gedeelte dan.

Een bmwe21.net-E30 meeting is natuurlijk ook een begin voor de bmwe21.net-E23 meeting, bmwe21.net-E28 meeting etc etc.

Tijd voor een sharknose meeting dus.

Oh nee, daar mag de E30 niet komen hahahahhahahahahahahahhaha

323baur wrote:Tijd voor een sharknose meeting dus.

Oh nee, daar mag de E30 niet komen hahahahhahahahahahahahhaha

Darom hebben wij hier ook twee rijdende E21'ers.

Peter V. wrote:... voor Koos en Gerrit.........Meer foto's en voorstellen in het E30 gedeelte dan...

Done!

op de sloop een e36 328 ontmoet en het blok eruit gehaald

is een m50 2,5 onderblok, met op de plaats van het bloknummer 3,2 erin geslagen
een single vanos kop
een m50 2,5 inlaat
een spaghetti uitlaat
een slag van 89mm (m54b30 wsl)
een ori 2,8 m52 computer met 3 wiesmann zegels erop

Aparte combi dat blok?!

leuk hobbyblok dus...