bmwe21.net forums

Vakwerk hoor!

Alleen nou zit er een dak op, maakt 'ie er van de onderkant weer een cabrio van

323baur wrote:Ook grappig: jij hebt al 1470 postings zonder dat je een rijdende e21 hebt..

Oh, die rijdt wel hoor!!!!

Jeroen wrote:nou zit er een dak op, maakt 'ie er van de onderkant weer een cabrio van

ik heb nu een OPEN dak hè... dan wil ik ook een open vloer!!!

ooo das mooi makkelijk dat scheelt weer wat werk

Oh verrek, jij lees hier nu ook mee he... moet ik hier ook al op mijn woorden letten...

Ziet er weer erg goed uit!

Ik ben het helemaal eens met je om niet meer te stoppen, maar het af te maken.
Inderdaad wel jammer wat je allemaal tegen gekomen bent, en dat je deze energie niet in een B6 oid steekt. Maat wat maakt het uit. Het is jóuw auto, en jij hebt straks een écht mooie 323i. Je kan een 315 op deze manier opknappen als die auto jou dat waard is !

Respect, en succes met de rest!

Kijk, dit wordt goed aangepakt. Dit ziet er weer strak uit.

Als de oplettende kijker nu nog niet ziet, wat er nog vervangen gaat worden.

Ook grappig: jij hebt al 1470 postings zonder dat je een rijdende e21 hebt..

Ja fantastisch is dat, en vaak moet ik erg lachen ook dus ga vooral zo door.

Ook met de auto

En vandaag is de vloerplaat rechts aan de beurt!

eerst de nieuwe bodem op de gewenste maat gesneden



daarna de auto op maat uitgesneden



alles schoonmaken en voorbereiden om te kunnen lassen
hier ingepast en de chassisbalk aan de onderkant afgetekend



dan alles weer met roestprimer ingespoten



daarna het verstevigingsplaatje aan de vloer gelast







en de chassisbalk de oude troep eraf en schoongemaakt



en afgelast



morgen dit gat nog aanpakken en dan is aan de rechter zijde de bodem klaar!

Koos het is de vloerplaat RECHTS

voor de kijkers thuis Gert jan...

Mooi werk hoor Koos!

Doorgaan kerel want dit gaat goed zo

Echt respect hoor! Komt helemaal goed met dit ding.

Vandaag heb ik Gert jan van het werk afgehouden... dus hij heeft minder gedaan dat dat hij in de planning had Niet alleen ik, ook pattam2009 kwam even kijken. hij heeft ook plannen en wilde eens orienteren. Dus samen met Gert jan in en om mijn auto:



de vloer rechts is af

hier weer een zelf gemaakt stukje vloer



en er in gezet



dan dit stukje er nog in



Daarna slijpen en schuren







en erin ook al afgeslepen en in de roestwerende primer



en het achterscherm eraf en dan kom je dit soort plekjes tegen





Gert jan heeft het hoekje van het achterscherm wat er nog in zat er voorzichtig uitgehaald. Dat is het hoekje van B-stijl naar het liggende deel van de sponning, waar de bende altijd roest. Ik snap nu waarom, allemaal dubbele plaat en een rare oplossing.

Van dit geredde hoekje maakt Gert jan een mal en er 2 (l+r)zelf uit een stuk blik snijden ter vervanging.



achter was het ook al niet veel beter
zat overal een laag plamuur op van een mm of 5



en dan staat hij er zo bij





Maandag weer verder

Voor de oplettende kijker WAT GAAT ER NU NOG MEER VERVANGEN WORDEN?
ok ok, ik geef nog 1 hint...



Uit eindelijk ben ik weer huiswaards gekeerd met het oude dak. Geen plek in de auto, maar wel een touring met dakrails en een kussen. Dus hoppa, dak op de koppa!



Daarna nog even langs een stel e23 slopers en een Mercedes freak om Ite zijn gele Baur en de e23 loods eens te bekijken.

Al met al een leuke dag voor een rondje Nederland!!!

Koos en Gert jan, allereerst bedankt voor jullie tijd en de koffie met gevulde koek niet te vergeten.

Waar ik zelf een beetje bang voor was toen ik besloot om een totale restauratie te gaan doen is vandaag
met het zien van Koos zijn auto bevestigd.
Je valt van het één in het ander, als je het goed wilt doen uiteraard.
Als je het wilt aanpakken op een manier zoals de vorige (restaurateur) van koos zijn e21, valt het wel mee zo'n restauratie
voor verdere details daarover zie de opmerkingen van Koos

Gelukkig voor deze e21 staat er een beter leven te wachten, een liefhebber als eigenaar en een vakman die hem weer oplapt.

Wat ik gezien heb heeft me doen besluiten de rit tezamen met mijn e21 nog een keer te ondernemen.
Met Gert jan het e.e.a. doorgenomen m.b.t. de voorbereidingen die ik zelf kan doen en de afspraak gemaakt ergens in het laatste kwartaal dit jaar de aanpassingen te gaan uitvoeren.


Koos, ik zag dat je dak nog op je dak lag, maar jij hebt geen 80 km max. gereden gezien de schuine hoek van de spanband(jes)

Succes verder en hou ons op de hoogte met zoveel mogelijk foto's

pattam2009 wrote:maar jij hebt geen 80 km max. gereden gezien de schuine hoek van de spanband(jes)

het rolde prima!

Leuk dat je er was en fijn dat je er met Gert jan uit bent gekomen!!!