bmwe21.net forums

Sneu bestek dus. Jammer dat sommige mensen roest als goud verkopen...

Erg jammer zo'n kansloze time waster. Net zoals Ivo Christov met biedingen lager dan de helft van je vraagprijs

Ondertussen doen we een rondje E30 op Marktplaats waar we een erg fraaie E30 325iX treffen. De zeperd van de week staat te koop bij -oh de ironie- Perfect Detailing, een E30 325i M-Tech1. De kansloze wielen en uitlaat kunnen we nog een smaakkwestie noemen, maar Perfect Detailing met een ontbrekende bumperstrip, deuk in de bestuurdersdeur, roest aan de achterschermen, ontbrekende zijskirts, en dan die prijs? Ik zeg Jet Cars 2.

In een andere advertentie komen we de bekende nonchalante stoelschade verhullende foto tegen die elk senieltje in de autohandel weleens gemaakt heeft


Dan wellicht wat kwijlen bij een E30 cabrio die onder handen is genomen door Folger. De geweldige 300pk motor was blijkbaar geen foto waard


Nee dan VW dealer Wittebrug die een E30 316i met de originele en zeer lage km stand van 33.000 aanbiedt. Overigens wel met versleten instap van de bestuurdersstoel. Wat is die bekleding van BMW toch slecht.

Ik ga voor de Testa Rossa. Die wordt precies elk jaar duurder.

bmw e12 e21 wrote:Ik ga voor de Testa Rossa. Die wordt precies elk jaar duurder.

Daar zal best wat geld ingestoken zijn inderdaad maar dan houdt het voor mij wel op...

Volgens mij heb ik die foto's van dat gele geval al eerder gezien en zijn ze al stokoud. Hopelijk zijn de te grote 60-serie banden niet net zo oud.

Deze is trouwens ook wel leuk

Heb er jaren met veel plezier in gereden totdat het belasting verhaal veranderde vwb de oldtimers. nu 118 euro per jaar.

Tsja als je die 118 euro al niet op kunt hoesten dan is er vast niet bezuinigd op onderhoud...

En jawel, de cabrio edition staat idd weer te koop. Blijft zo te zien een erg net exemplaar!
http://link.marktplaats.nl/m976360262

Dat is toch niet de cabrio uit jouw familiekring?

Nee hoor die hebben we nog , en met een beetje minder km's. Maar het is er een uit dezelfde (aller, allerlaatste) serie, denk dezelfde die eerder bij Marco Hof te koop stond.

Dat is die inderdaad, na die tijd al weer 2x verkocht.

Ben wel benieuwd wat ermee is. Lijkt erg netjes, maar misschien komen kopers er steeds achter dattie uit twee helften bestaat? De prijs gaat iig niet steeds omhoog wat je normaal gesproken tussen de handel wel zou verwachten.

Dan moeten we samen maar eens een RO de gaan kijken en afzeiken.

ik heb zaterdag een afspraak staan maar die kan ik wel afzeggen

Jeroen wrote:Nee hoor die hebben we nog , en met een beetje minder km's. Maar het is er een uit dezelfde (aller, allerlaatste) serie, denk dezelfde die eerder bij Marco Hof te koop stond.

Zo'n allerlaatste hadden wij toen ook. Maart 1993. 318 i "M" design edition.

De Motorsport Design Edition zat nog nèt daarvoor, die was ook in andere motoriseringen leverbaar (had Kleissler niet al eens een 325i in die uitvoering?) en daarbij had de 318i bijv niet standaard een elektrisch dak, volleder, ABS of een airbag meen ik, allemaal zaken die op de allerlaatste serie -die helaas alleen nog maar in 318i leverbaar was om de inmiddels geïntroduceerde E36 caab niet teveel in de wielen te rijden- wel standaard waren. Mugello rood is een kleur die alleen op die laatste serie cabrio's en de M3 leverbaar was.

Desalniettemin beiden fraaie en doorgaans erg complete auto's!