Posted: Wed Jun 09, 2010 10:33 pm
Vandaag nog eens kunnen doorwerken aan de e21.
Eerst alle verzinkte onderdelen gedemonteerd, voor terug te laten verzinken.
Daarna heb ik de ruitenmechaniek L&R is onder handen genomen, want die gingen zeer stroef.
Veel WD40 en achteraf goed wat vet en ze vallen bijna naar beneden
daarna de bekabeling in de deuren opnieuw gelegd (spiegels) want die was gelijk kapot waar de deur scharniert.
ook gelijk het gekraak van de deur opgelost, en de stangetjes die in de deur scharnieren ook maar gelijk laten verzinken.
Bitumen gaan halen, rutexpistool en rutex, kit voor de naden bij te werken en een grote pot roestwerende verf.
morgen zijn de dekseltjes van de bodem binnen, ik denk dat ik ze toch maar ga vastlassen tegen het roesten
Ook had ik vandaag problemen met een bijgeplaatst "cobra" alarm, zou dit een meerwaarde geven bij een eventuele latere taxatie?
Anders gaat dat er morgen gewoon uit.
Eerst alle verzinkte onderdelen gedemonteerd, voor terug te laten verzinken.
Daarna heb ik de ruitenmechaniek L&R is onder handen genomen, want die gingen zeer stroef.
Veel WD40 en achteraf goed wat vet en ze vallen bijna naar beneden
daarna de bekabeling in de deuren opnieuw gelegd (spiegels) want die was gelijk kapot waar de deur scharniert.
ook gelijk het gekraak van de deur opgelost, en de stangetjes die in de deur scharnieren ook maar gelijk laten verzinken.
Bitumen gaan halen, rutexpistool en rutex, kit voor de naden bij te werken en een grote pot roestwerende verf.
morgen zijn de dekseltjes van de bodem binnen, ik denk dat ik ze toch maar ga vastlassen tegen het roesten
Ook had ik vandaag problemen met een bijgeplaatst "cobra" alarm, zou dit een meerwaarde geven bij een eventuele latere taxatie?
Anders gaat dat er morgen gewoon uit.
