bmwe21.net forums

Ik denk dat het schoonmaken van al die ribbeltjes aan de binnenkant echt een rot klus is.
Ik heb je een appje gestuurd vwb oranje glaasjes

Verder lekker bezig!

Groeten Jan

Ik zou de knipperlicht glaasjes met hoge druk afspuiten,dan vliegt t eraf

Maar je bent goed bezig

App me nog een x voor je adres,voor t taxatie rapport op te sturen

Heb je nr niet meer

Graad wrote:Ik zou de knipperlicht glaasjes met hoge druk afspuiten,dan vliegt t eraf

Maar je bent goed bezig

App me nog een x voor je adres,voor t taxatie rapport op te sturen

Heb je nr niet meer

Goede tip! Ga ik zeker nog proberen.

W.b. mijn adres. Ik app je even. Heb jouw nr. nog wel...

Gistermiddag nog wat tijd gevonden om aan de E21 te werken. Ik dacht: als ik toch aan het slopen ben, begin ik ook maar aan de voorschermen.
Ik was daar wel een beetje bang voor, want uit alle voorgaande posts over deze auto begreep ik dat het voorscherm rechts nog nooit van de auto geweest is. Ik was dus wel een beetje bang wat ik daar zou aantreffen...

Dat viel gelukkig alles mee, zoals onderstaande foto's laten zien:







De dorpel redelijk strak:



Alleen op 1 puntje wat roest:





Daar moet dus nog wat aan gebeuren...

Links gaat het scherm er ook nog af. Zitten teveel beschadigingen op. Daarna 2 stuks imitatievoorschermen van W&N monteren. Gezien de kritiek van een aantal van jullie op W&N houd ik mijn hart vast... Ik hoop dat het past...

Waarom niet twee nette originele?

Heb gisteren ook nog even aan het kofferbakslot lopen priegelen, maar dat krijg ik er - ondanks tips van een aantal van jullie - nog niet uit.

Zie onder een aantal - niet al te beste - foto's van het slot:







Hebben jullie - misschien aan de hand van deze foto's - nog een paar concrete tips waarmee ik verder kan?

Alvast bedankt!

uwbuurman wrote:Waarom niet twee nette originele?

Geld...

Die ring met de inkeepinkjes moet je lossen. Met een platte schroevendraaier en een hamer een klein tikje geven. Met de hand doe je dan de rest.

RubenE wrote:

uwbuurman wrote:Waarom niet twee nette originele?

Geld...

Ik bedoel dan ook gebruikte nette. Die kun je denk ik goedkoper vinden dan nieuwe w&N imitatie

Ziet er nog goed uit onder het spatbord Ruben!

uwbuurman wrote:

RubenE wrote:

uwbuurman wrote:Waarom niet twee nette originele?

Geld...

Ik bedoel dan ook gebruikte nette. Die kun je denk ik goedkoper vinden dan nieuwe w&N imitatie

Snap wel wat je bedoelt en, als ik ze gemonteerd heb, word ik het misschien ook wel met je eens...

In december waren de voorschermen in de actie en ik heb ze, samen met een nieuwe radiateur, besteld voor 50 euro per st. Wilde het gewoon eens proberen. Ben dan ook benieuwd hoe het gaat passen. Inmiddels heb ik besloten de auto grotendeels over te laten spuiten, dus dan kunnen die voorschermen ook direct mee en hoop ik dat de ze netjes aansluiten op de rest. Ik hou jullie op de hoogte...

323baur wrote:Die ring met de inkeepinkjes moet je lossen. Met een platte schroevendraaier en een hamer een klein tikje geven. Met de hand doe je dan de rest.

Ha Ite,
Ik neem aan dat ik die klap met die hamer en schroevendraaier moet geven aan de kant van de achterklep en niet tegen het uiteinde van het slot? Als het ware moet ik die ring losslaan van de achterklep, neem ik aan...

Hoor graag nog even bevestiging, voordat ik iets kapot maak...

Die ring heft schroefdraad als ik het zo zie. Dus rustig lostikken

Precies, dus in de kofferbak de ring (idd schroefdraad) rustig lostikken.