bmwe21.net forums

Langzaam maar zeker is er vooruitgang. De achterste uitlaatdemper is inmiddels vervangen en nu wacht hopelijk het laatste stukje achterstallig onderhoud.

De multiriemen moeten nog vervangen worden maar een nieuwe spanner is onderweg (ster torx was helemaal dolgedraaid) en als hoofdreparatie gaan we de olielekkages nog aanpakken.
De eerste onderdelen zijn al binnen. De pakking en terugslagklep van het oliefilterhuis worden vervangen en de bovenste pakkingen van het distributiedeksel. Uiteraard een nieuwe kleppendekselpakking en een oliewissel inclusief filter.

Ik zal hier wel wat foto's van maken.

Meer dan op de goede weg Peter.

Greetz,
Walter.

Mooi man, er staat straks een leuke e36 met een prima staat van onderhoud. Was ook wel nodig zeg...

We gaan er met z'n allen vanuit dat het met het oplossen van de olielekkage gedaan is en dat er gewoon een boel probleemloze kilometers volgen. Succes met dit project, en dan kun je je gelukkig prijzen dat je een vierpitter hebt, dan kun je namelijk aanzienlijk beter overal bij!

Inderdaad Jeroen, naast de M43 heb je voldoende speelruimte. Ik heb het al eens bij een M50 gedaan en dat was een stuk moeilijker.

Moet je eens een S50 proberen

Jeroen wrote:Moet je eens een S50 proberen

Daar heb ik helaas het geld niet voor

Dus afgelopen weekend de Touring van de vrouw van haar incontinentieprobleem afgeholpen.

Als eerste het oliefilterhuis. Je moet er wat voor slopen om er goed bij te komen maar dat is allemaal goed te doen. Alles netjes schoongemaakt en uiteraard voorzien van een nieuwe bus met terugslagklep.
Wederom eigenlijk wel een verrassing tegengekomen alhoewel het bijna niet meer kan. De motor zou 2500 km geleden een oliebeurt gehad moeten hebben volgens het boekje..........Ik ben bang van niet.

Als eerste was alles aan de buitenzijde olievrij gemaakt:


Oliefilter eruit:


Alle pakkingvlakken weer netjes maken:




Hierna was de distributiedeksel aan de beurt. Dus thermostaat eruit en BDP sensor van de nokkenas. NU kon alles eraf gehaald worden.


Na voorzichtig alle pakkingvlakken te hebben schoongemaakt kon alles weer worden teruggeplaatst. Omdat er best wel wat aanslag te zien was heb ik voor de zekerheid de bovenste spoelleiding t.b.v. de nokkenas maar eraf gehad en doorgespoeld.


Alles weer in elkaar gezet en voorzien van nieuwe koelvloeistof, olie en mulitriemen. Nu hopen dat we alles een beetje hebben gehad.

Goed gedaan, Peter. Fingers crossed dat het nu alleen nog maar lekker rijden en genieten is met deze e36!

Greetz,
Walter.

Mooi! die heeft idd al een mooie beurt onderhoud van je gehad.
Maar als je eer nu door bent en hij rijdt fijn is het het allemaal waard.

Mooi, nu wel verse olie dus. Hopelijk geen lekkage meer

Peter V. wrote: Alles weer in elkaar gezet en voorzien van nieuwe koelvloeistof, olie en mulitriemen. Nu hopen dat we alles een beetje hebben gehad.

Het kan aan mij liggen maar mis je niet nog een multiriem voor de dynamo en de waterpomp?

Thegs wrote:

Peter V. wrote: Alles weer in elkaar gezet en voorzien van nieuwe koelvloeistof, olie en mulitriemen. Nu hopen dat we alles een beetje hebben gehad.

Het kan aan mij liggen maar mis je niet nog een multiriem voor de dynamo en de waterpomp?

Dat ligt niet aan jou..... Deze zijn na deze foto nog geplaatst en de multiriem van de airco is vernieuwd. Uiteraard is ook de luchtmassameter en luchtfilter geplaatst.

Die kan er hopelijk weer heel wat km's tegen
Het voordeel is nu wel dat je zeker bent van de dingen die je zelf hebt aagepakt

En jawel....De E36 heeft weer op de brug gestaan. Deze keer was de klacht dat de voorremmen bleven hangen. Dus eerst maar eens e.e.a. controleren.





Links was al lek en rechts lag nagenoeg de gehele stofkap er al af. Als eerste kwam natuurlijk het idee om te gaan reviseren maar via wat contacten kreeg ik twee originele nieuwe remklauwen aangeboden. Gezien de prijs van 60 euro per stuk kon ik ze niet laten liggen.





De voorste remblokken waren eigenlijk nog nieuw dus alles geplaatst en ontlucht.... Weer een stukje achterstallig onderhoud gehad.