bmwe21.net forums

Onnie wrote: Thu Jun 12, 2025 10:25 pm Hallo en goedenavond!

Ik ben nieuw hier, even voorstellen.

Mijn naam is Onno,49 jaar en ik woon in het Zeeuwse Ovezande.

Na jaren van kijken en zoeken heb ik er dan eindelijk 1 gekocht, een e21 320/6 uit 1981, Cypressengrün met een handgeschakelde 4 bak en een “blond” interieur. Ik ga proberen hier wat foto’s toe te voegen. Ik ben geen techneut maar hoop met de kennis die ik er wel van heb een goede keuze te hebben gemaakt. Hij is van origine afkomstig uit Italie en heb hem gekocht van een klein gepassioneerd autobedrijf in Duitsland, een eenmanszaak. Ik moet hem nog gaan ophalen, hopelijk lukt dat 1 van de komende weekenden. Wordt vervolgd, ik heb er mega veel zin in!

Met vriendelijke groet, Onno

Welkom Onno, de wagen heb ik nog niet gespot in het Zeeuwse, maar dat zal wel goed komen aangezien ik in Driewegen woon.

Gr. Krijn

Dat is leuk, ik hoopte al op gelijkgestemden in de regio. Wij zitten in Ovezande

En op een lekker rustig stukje zo te zien aan de foto in het album, weinig verkeer op die route .

Gr. Krijn

Klompekot tussendoorsteek

Goedemorgen allemaal,

Sinds vrijdag jl. is mijn 320/6 van ‘81 er tijdens het rijden spontaan mee gestopt om vervolgens niet meer aan te springen. Jammer natuurlijk, zeker omdat zaterdag de meeting in Lelystad was waar ik nu met een andere auto naar toe moest en de Klassiek rit zondag in Zeeuws Vlaanderen ook niet doorging.
Ik heb zelf onvoldoende technische kennis om eea te verhelpen. Het vermoeden is wel of de ontsteking of de (mechanische) brandstofpomp. Een viertal autobedrijven uit de regio “willen er wel een keer naar kijken/zet maar neer, vanaf eind oktober is er misschien tijd. Ik zet ‘m liever niet ergens neer voor langere tijd en al helemaal niet buiten, ik zal wel een zeikerd zijn.
Is er iemand in de regio bereid om betaald mij verder te helpen of in elk geval de juiste diagnose te stellen? Ik woon in Ovezande. Waar?? Ja een klein dorpje in Zeeland, 20 minuten van Goes en 30 van Vlissingen.
Alvast hartelijk dank voor de reactie.

Hoi,

Je geeft aan dat je weinig technische kennis heb maar zo zijn de meeste begonnen.

Heb je wel de mogelijkheid om te controleren of je vonk en benzine heb? Dan kunnen we al heel veel uitsluiten namelijk.

Ik heb er een bougie uitgedraaid en tegen het blok aan gehouden terwijl iemand anders startte. Hij geeft inderdaad geen vonk.

Het luchtfilterhuis eraf gehaald en dat is aan de onderzijde waar de carburateur zit zelfs wat nattig van de benzine.

Verder kom ik nu niet; de verdenkingen van mijn kant zijn de bobine, verdeelkap en/of rotor.

Misschien even draadje voor je auto aanmaken. Is leuker en ook een mooie plek om wat meer over de auto te vertellen?

Goed plan, ik zal t proberen. Als t net zo soepel gaat als met de foto’s kan t ff duren

Even de puntjes over jouw huidige probleem even naar jouw eigen topic verplaatst hoor, lijkt mij meer passend.

Super dank je wel!

Goedemorgen,

Gisterenavond een vraagbaak ontvangen die ik had besteld, die ga ik alvast bestuderen. Garages hebben vanaf eind oktober misschien een keer tijd.

Vaststellen is het belangrijkste nu.

Onnie wrote: Sat Sep 13, 2025 8:05 am Ik heb er een bougie uitgedraaid en tegen het blok aan gehouden terwijl iemand anders startte. Hij geeft inderdaad geen vonk.

Het luchtfilterhuis eraf gehaald en dat is aan de onderzijde waar de carburateur zit zelfs wat nattig van de benzine.

Verder kom ik nu niet; de verdenkingen van mijn kant zijn de bobine, verdeelkap en/of rotor.

Duidelijk je heb dus geen vonk en vrij plotseling. Mijn eerste verdenking gaat naar de regeleenheid op het linker voorspatbord, Deze moet goed bevestigd zijn en dus massa maken anders gebeurd er niets meer (heb ik eenmaal bij een E21 gehad en toen stopte de motor ook acuut).

Vervolgens kun je natuurlijk kijken of alles nog goed vastzit mbt stekkers. Heb je toevallig zo een pluspool onderbreker op de accu zitten?

Vaak is dat een massaslot en dus op de minpool. Die heb ik ook en mijn oude wilde idd soms ellende geven. Los en weer vast en dan was het goed.

Inderdaad uit het niks zeer plotseling! Jan G. tipte me op hetzelfde euvel met de regeleenheid. Die zit denk ik vast maar zie zo ook niet hoe dese los zou moeten. Is deze eruit te halen en opnieuw vast te drukken/klikken?

De accu is er uit en erin geweest, gaf geen verschil. Ik zal foto’s maken van de polen en nazien of er zo’n slot op zit. Alle kabels die ik ben tegengekomen heb ik aangedrukt, alle zekeringen ook nagekeken. Allemaal heel.
Startmotor gaat gewoon rond en alle andere functies als verlichting, knipperlichten, ruiterwissers, ventilator etc werken.
Dank jullie wel voor deze tips alvast!