bmwe21.net forums

Ja, ze zijn erg gaaf!! Toch hou ik een zwak voor deze taxi ook. Die is snel hoor!

Wilmo wrote: Mon Apr 19, 2021 11:01 pm Heel gaaf! Die E28's mogen er echt wel zijn!

Volgens mij ben je toe aan een nieuwe daily JW !, en niet elke E28 hoeft een hoofdpijndossier te zijn hoor.
Daarbij is een M30 niks anders als een M10 met 2 extra potjes.

Maak ons even lkkr gek met ritjes in de Ardennen!

Geniet ervan, je hebt groot gelijk.

Lekker hoor, heerlijk uitje en mooi rijtje E28's zo!

Mooi dagje voor het werk op pad en gezellig even bij Odo langs, was hard nodig weer eens onder de e21 mensen te zijn. Bedankt Odo!

Zon, yes, accu leeg.
Accu laden, accu vol, regen = balen.
Ikke niet zo blij met dit herfst weer!
Morgen een herkansing, maandag nieuwe accu halen.

Dat is balen idd, hier geen regen hoor.

Heb me goed vermaakt in de tuin, paar koters om me heen. Moet ook gebeuren en tussen de regen door genoeg afleiding zo.

Noorden was aan de beurt, dus. Dan weer regen, dan weer zon. Zelf had ik een dag met veel gedoe, hoofdpijn en klusjes. Op naar zondag.

Dat klinkt allemaal als matige zaterdagen heren! Een paar weken terug had ik ook zo'n lekkere. Inmiddels weten we allemaal dat het met de kwaliteit van recent geproduceerde klassiekeronderdelen af en toe echt slecht gesteld is, ja óók met diverse Original BMW delen zoals bijv E21 niertjes. De oorzaak zou liggen in het feit dat BMW van een aantal delen waarvan de productie was uitbesteed zelf geen fatsoenlijke tekeningen meer had. Zolang de betreffende leverancier ze maakt, prima. Maar als er een kink in de kabel komt, bijvoorbeeld omdat die fabrikant niet meer bestaat, dan ontstaat het gedonder wat we nu af en toe mogen ervaren.

Een paar zaterdagen geleden had ik er ook zo ééntje met portierrubbers van de E24 6-serie. Sowieso niet je favoriete klus door de rare goot waarin je dat rubber moet vogelen, maar goed, als je je daar tevoren op instelt. Je bestelt een OEM rubber, kost slechts een kleine 500 euro, en je gaat los. Met mijn schier oneindige geduld komt dat rubber er wel in, om vervolgens als een natte krant te zitten. In de nieuwe versie zit halverwege de A-stijl een bocht, die er gewoon niet hoort. En al negeer je dat, je kunt het even wegbinden of wegtapen. Dan zit het rubber eindelijk op z'n plek, dan heb je een vorstelijke zwieper nodig om de deur überhaupt dicht te krijgen. Maar goed, als je dan de portierruit sluit, en die stond zeker niet uit het lood, dan kwam de ruit op diverse plaatsen niet eens in de verste verte buurt van het rubber.

Heel gauw dat rubber er weer uit en de oude erin, en de eigenaar moet nog maar even luisteren naar wat rijwind, gelukkig nog geen lekkage. Ik vrees dat er een foamstripje tussen komt op het oorspronkelijke rubber, en de eigenaar mag stevig ruzie maken met BMW over het retourneren van 2 rubbers. En als je vervolgens Google eens naslaat blijkt het dat er al legio problemen zijn met deze rubbers. Lekker bezig meneer BMW. Voor die centen zou je toch wel wat meer mogen verwachten.

Ja, prijzen sky high, en dan troep leveren... hufters.

Ja en de magazijn man blijft glashard zeggen geen retour onderdeel... Red je er maar mee. Echt niet geld terug en de juiste bestellen en die controleer ik voor ik betaal.

Een heerlijk blokje om geweest. Lekker weer vandaag!

Gister op pad, beetje op goed geluk, dikke pech onderweg wat een stortbui kreeg ik over me heen.
Was een mooi klein rondje om het Zuidlaardermeer, gelukkig op de terugweg weer droog.

Heerlijk! Hier hopelijk ook snel tijd voor een toertje, tis tenslotte al mei!

Mooi man! Ik heb gister de cabrio klaargemaakt voor de taxateur, Steijn komt dinsdag. Gerwin heeft 'm al gepoetst, ik moest na het spuitwerk nog eea afbouwen van trim. En uiteraard van binnen even netjes gemaakt. Die staat er lekker bij, ik denk in de 10 jaar dat ik m heb, nog nooit zo netjes voor een taxatie.