bmwe21.net forums

There is a lot more traffic on the forum, the last few months. Glad!! Fcuk Fcaebook.

En weer een fotoverslag geplaatst: Spa Classic 2023

Eerder al het fotverslag van de Techno Classica 2023 geplaatst ook

Lekker bezig, Jeroen! Ff tijd voor jezelf, regen en harde wind en hop hop, zomaar schitterende platen op het forum!

Mooie plaatjes weer Jeroen

Thanks guys, was ook weer een prachtig evenement. Ga gewoon weer in 2024 haha

Heerlijk stukje rond geweest vanmiddag.

Na 100 meter snel terug naar huis.
Benzine drupte achter de brandstofpomp.
Klein beetje aandraaien. Tanken en opnieuw.

Genieten. Olie is wat donker niet gek na de Eiffel.
Verder niks geks!

Lekker dagje genieten dus, mooi! Hier bezig de E46 naar wens te maken. Remmetjes in de revisie enzo.

Lekker mannen! Zelf bezig geweest de e91 te voorzien van nieuwe PU bussen in de reactiearmen. De standaard rubbers van BMW/Lemförder zijn zo slap dat je na 5.000km al speling hebt waardoor bij remmen alles trilt, al heb je goede remmerij. Dat doet zich bij mijn e91 vooral voor boven de 15°c, dus niet in de winter. Om ergernissen in het voorjaar te voorkomen, nu dus PU erin. Lijkt strakker te sturen ook.

Groot gelijk, dat kan 't zomaar én leuker én duurzamer maken!

Ja, inderdaad. Gerwin zei me, na dezelfde actie bij zijn e60, dat het alleen pijnlijk duidelijk maakt dat het onderstel aan de achterzijde nooit aandacht heeft gehad. En ik merk dat ook. Ik heb in 450k km achter alleen schokdempers gewisseld. Verder niks, alles is daar origineel. Dat zet zich even in de bocht en dan gaan we, dus als je de auto kent, is er niks aan de hand, maar deze actie van de PU voor maakt dat ik nadenk over de achterkant...

Weet uit ervaring dat dat met oa E39 en E46 dat dat idd een wereld van verschil is, en dat zal helemaal het geval zijn na zoveel km's.

Werd de Mini "British Open Classic" de afgelopen jaren geplaagd door irritante storingen, na de laatste reparatie begin vorig jaar lijkt de auto zich nu toch goed te houden. Vandaag meegenomen naar Hoevelaken voor de jaarlijkse grote meeting van de Mini Seven Club Nederland en zonder enig malheur weer thuis geraakt.

Evenement was leuk, min of meer gescheiden heb je de klassieke Mini's en de New Mini's, een onderdelenmarkt, een behendigheidsparcours, en de grootst denkbare variatie aan Mini's. Van superoriginele vroege exemplaren en fraaie restauraties tot ernstig gemodificeerde exemplaren voorzien van een Yamaha motorfietsblok, met een VTEC motor in het vooronder, of zelfs achterin! Best veel mensen gesproken, leuke open sfeer, leuk gedaan zo.

De kwaliteit van de auto's liep van top restauraties tot uitgeleefde daily's, en er was genoeg aandacht voor ons exemplaar en dat had denk ik met name met de goede conditie te maken. De subtiele modificaties zullen velen niet eens opgevallen zijn. Het was een leuk uitje in de zon en tante Tammy heeft weer eens met een big smile gestuurd in het autootje!

Leuk!!

Ook enorm leuk om te zien, blijven ook iconische autootjes.

En vandaag taksaasidag! Voor mijn Baur was de laatste taxatie alweer 3 jaar terug, en we wilden ook graag een objectieve waardebepaling voor de Alpina B3, nou, die is onderweg, ben benieuwd! Peter sloot aan met de 320 VGS en Ite met de Z4 coupé, dat was weer even gezellig bijkletsen samen met taxateur Paul van Steijn Sportscars.

Hoewel we de dag startten in het zonnetje barstte er even later een plensbui los dus ik heb geen fotootjes geschoten, misschien Peter of Ite wel?