bmwe21.net forums

Zoeken is gestaakt, niet te vinden. Ik ga er nog 1 keer bijna dood aan, deze auto, maar ik laat die hele versnellingsbak opnieuw opbouwen. Alleen jammer dat het in de vakantietijd ontstaat, dit probleem. De specialistische bmw garage heeft pas over een maand tijd.

Waardeloos! En al was ik zelf zeker niet doorgegaan met trappen bij toenemende problemen, maar ook dan was dit waarschijnlijk wel gebeurd. Even sparen maar, en wie weet, komt er toch wat op je pad in de tussentijd. Maar goed, je hebt inmiddels wel zoveel gedonder achter de rug dat ik me kan voorstellen dat je er effe helemaal klaar mee bent.

Niet leuk na al het geld dat je er al hebt ingepompt .. hopelijk voorgoed opgelost na de heropbouw ..

Al zou ik hem in jouw situatie al lang omgebouwd hebben naar manueel .. veel minder fragiel en op het eind van de rit waarschijnlijk ook goedkoper

Ik heb dit jaar 5 auto's in de verzekering. Je komt er maar een lenen.

This sucks Koos; en je hebt nogal wat tegenvallers met auto's gehad

Maar een Vijflandentour zonder Koos? Dat kunnen we ons niet voorstellen.

Jeroen, hoe bedoel je dat? Jij had m al stil gezet vanwege dat wegvallen op hogere snelheid? Of nu van de week toen hij wat gekker deed?

Het eerste probleem staat in mijn beleving los van het tweede, afgezien van het feit dat dit soort bakken meestal de geest geven bij 250.000 à 300.000 km. Daar zit ik wel aan, met de cabrio.

Het eerste probleem, wegvallen van aandrijving, is iets van een versleten vrijloop koppeling in de derde versnelling.

Het tweede probleem is domweg versleten koppelingpacks. Meestal gaat het A pack eerst stuk, bij mij om een gekke reden de achteruit. Maar dat is alleen maar mooi, nu kon ik thuiskomen... Dat ik eerder die dag problemen signaleerde, dat is pas achteraf echt opgevallen. Maar dit probleem kwam zo onverwacht, de ene dag was er niets aan de hand, een dag later, halverwege een rit ineens wel. Kan gebeuren, net zoals een koppeling van een handbak eruit kan klappen. Dat gaat ook niet altijd met slippen gepaard.

Laat ik duidelijk maken, ik rij niet bewust een auto in puin.

Gerrit, ik ben een enorme liefhebber van het origineel. In dit geval is dat een automaat dus die moet blijven. Daarbij past die bak wel bij het karakter van een cabrio. Ik vind het heerlijk relaxed rijden, maar als het moet kunnen we ook wel vegen met dat ding. Daarnaast heb ik al twee andere auto's met een handbak, de 323i en de 528i. Als die beide rijden over 10 jaar, dan kan ik me daar rot in schakelen

Ite, Dank voor het aanbod, ik overweeg het, maar heb eerder eens ervaren dat een ander z'n spul altijd bij mij stuk gaat... Kom er op terug.

Raymond, sucks bigtime inderdaad. Maar dit is gewoon een stuk onderhoud, dat ik graag nog even had uitgesteld. Liefst tot nadat de e21 klaar was. Maar het is net zoiets als een koppeling van een handbak, die aan slijtage onderhevig is. Deze automaat is dat ook.

Maar een 4hp22 is echt een hele sterke bak. Ik laat m maken en kan weer 250.000 km vooruit. Dat is dan 1 cent per kilometer.

Damn Koos, wat een pech met die cabrio... Je zou bijna voor straf het dak van dat kreng afzagen, maar dat kan al niet meer... Succes met je terechte en lastige overwegingen (en overleg thuis...).

Maarre... najaarstrip à la Eifel zonder jou? Daggutnie!!!!

Greetz,
Walter.

Ik heb voor de junioren een uiterst sterke maar lelijke e23 728i gekocht.
Die gaat - as we speak..- nu naar Barcalona.
Ze moesten en zouden met zon ding daar heen.
Als die heel terugkomt...

Damn damn damn Koos, ik lees het nu pas.
Dit komt echt op een heel slecht moment. Echt balen man.

Maar ik moet Gerrit wel gelijk geven, ik zou er allang een handbak in gegooid hebben. En ja, orginaliteit, dat is mooi voor zeldzame klassiekers, maar voor een E30 cabrio ?? Ik vraag het me af.

Natuurlijk kan ook een koppeling op een handbak stuk, maar dan moet je hem al heel aardig mishandelen. En de reparatie kosten zijn ook veel respectabeler.

Ik heb de automatenbak met heel veel plezier ooit uit mn E12 verbannen, en heb daar nog nooit spijt van gehad.

Sterkte Koos....

Tnx

De cabrio is weggebracht, staat nu bij een bmw specialist en zf specialist. Vanaf maandag gaat de bak helemaal uit elkaar, tot de laatste moer en tandwielen. Ik denk dat er nog foto's volgen. Zal eens kijken komende week.

Spannend, houdt je ons op de hoogte van de vorderingen komende week?

Ik doe m'n best, Rob. Ik ben zelf ook erg benieuwd naar de staat van bak, wat er nu eigenlijk niet goed is.

Maar rijden zal je! Smurf staat klaar, of iets anders..

Ben echt benieuwd wat er uit komt. Wat zal die lekker rijden straks.