Jepz, ding was gewoon knalhard, klein beetje lak eraf op het dak vanwege de zon.
Voor de rest liep ie als een tierelier, niets mis mee.
En in onderdelen levert ie al een flink bedrag op:
- vijfbak
- airco
- set van vijf velgjes
- zeer net interieur
- getint glas met klapraampjes
- 2.0i motor
- hard plaatwerk
dus zo'n risico aanschaf zal het niet zijn.
groeten loentje
Gezien op Marktplaats of waar dan ook
-
Peter V.
- E21 VIP
- Posts: 12128
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Hoi Loentje,
Bedankt voor de info, ik zal de vrouw eens serieus op het hart drukken dat ze maar een E21 als auto moet kiezen i.p.v. een Samurai.
Ik neem aan dat de lakbeschadiging op het dak alleen de blanke lak is?
Bedankt voor de info, ik zal de vrouw eens serieus op het hart drukken dat ze maar een E21 als auto moet kiezen i.p.v. een Samurai.
Ik neem aan dat de lakbeschadiging op het dak alleen de blanke lak is?
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
Mooie 320i Zwitserse import
http://verkopers.marktplaats.nl/2749643
Was de 320i niet altijd 4 cilinder? op de RDW staat dat het een 6 cilinder is, kan er zelf ook naast zitten hoor
Maar lijkt me niet veel geld als alles klopt wat in de adv staat.
http://verkopers.marktplaats.nl/2749643
Was de 320i niet altijd 4 cilinder? op de RDW staat dat het een 6 cilinder is, kan er zelf ook naast zitten hoor
Maar lijkt me niet veel geld als alles klopt wat in de adv staat.
-
323baur
- E21 VIP
- Posts: 11880
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Die is niet duur voor de onderdelen die er op zitten!
Zijn dat nou echte Alpina's wielletjes??? (het hart is niet donker maar volgens mij zitten er Alpina naafdoppen op!)
Het interieur doet op ebay.de makkelijk euro 1000,=+ en de wielen zijn ook niet waardeloos...DAn wordt het een goedkoop autootje.
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
Ik ga vanmiddag naar de USA 320i kijken, hopelijk maakt die mijn verwachtingen waar 
En die blauwe 320/4 in Alpina uitvoering zag ik gister ook op MP, die is ook erg interessant. Zijn dat niet Scheel stoelen? Idd de stoelen + velgen leveren je het aankoopbedrag alweer bijna op.
Maar de USA 320i heeft airco en mooie bumpers
En die blauwe 320/4 in Alpina uitvoering zag ik gister ook op MP, die is ook erg interessant. Zijn dat niet Scheel stoelen? Idd de stoelen + velgen leveren je het aankoopbedrag alweer bijna op.
Maar de USA 320i heeft airco en mooie bumpers
Als ik nu toch 't geld had
Dan had ik serieus voor deze gaan kijken!
Kleurtje bevalt me ook
E21 323i
Dan had ik serieus voor deze gaan kijken!
Kleurtje bevalt me ook
E21 323i
[url=http://www.sharknosemeeting.com/][img]http://www.sharknosemeeting.com/banner2.jpg[/img][/url]
E30/316/86
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/270640.html][img]http://images.spritmonitor.de/270640_5.png[/img][/url]
E30/316/86
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/270640.html][img]http://images.spritmonitor.de/270640_5.png[/img][/url]
-
Peter V.
- E21 VIP
- Posts: 12128
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Gefeliciteerd,
Ik zag gisteren verkocht staan op MP en wist het gelijk. Ik ben benieuwd naar de uitvoerige fotoreportage
Hier bij ons heeft de vrouw toch de doorslag gegeven dat zij straks een Suzuki samurai wilt als vervoermiddel.
Ik zag gisteren verkocht staan op MP en wist het gelijk. Ik ben benieuwd naar de uitvoerige fotoreportage
Hier bij ons heeft de vrouw toch de doorslag gegeven dat zij straks een Suzuki samurai wilt als vervoermiddel.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
Dat zijn leuke dingen hoorPeter V. wrote:
Hier bij ons heeft de vrouw toch de doorslag gegeven dat zij straks een Suzuki samurai wilt als vervoermiddel.
Wel ff die oude 1.3 eruit en er een 1.6 in lepelen [url=http://www.sharknosemeeting.com/][img]http://www.sharknosemeeting.com/banner2.jpg[/img][/url]
E30/316/86
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/270640.html][img]http://images.spritmonitor.de/270640_5.png[/img][/url]
E30/316/86
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/270640.html][img]http://images.spritmonitor.de/270640_5.png[/img][/url]
-
Peter V.
- E21 VIP
- Posts: 12128
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Ze heeft er in het verleden ook al 1 gehad maar die hebben we toen moeten verkopen. Maar om daar een nette in te vinden is nog moelijker als een E21 zoeken.Ed wrote:Dat zijn leuke dingen hoorPeter V. wrote:
Hier bij ons heeft de vrouw toch de doorslag gegeven dat zij straks een Suzuki samurai wilt als vervoermiddel.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
Bedankt allemaal, ik kan niet wachten tot die hier voor de deur staat.
1 ding viel me wel op toen ik erin reed, hij trok bij lage toeren minder hard door dan mijn (gare) 318i. Nou zag ik op de specs pagina dat het verschil tussen een 1.8 en 2.0 een ander slag (stroke) en compressie is. Klopt het dat die minder snel in de toeren gaat, net als de 2.7 ETA M20 tov de 2.5 ?
Nikki, ik weet nog niet zeker wat ik met de 318i doe. Hij is flink doorgeroest, maar de bodem is nog wel hard. De motor is aan een revisie toe. En de koppeling is in mei nog vervangen.
Hij staat hier gewoon op de parkeerplaats, maar hij staat al bijna 2 weken stil vanwege een kapotte startmotor. Hij staat er maar zieligjes bij met 2 platte voorbanden
Er zit nog APK op tot mei, en ik verwacht dat die daar wel weer doorheen komt dit jaar.
Hij zal niet veel opleveren, dus ik sloop hem denk (5 bak) of hou hem gewoon zolang die rijdt en door de APK komt.
1 ding viel me wel op toen ik erin reed, hij trok bij lage toeren minder hard door dan mijn (gare) 318i. Nou zag ik op de specs pagina dat het verschil tussen een 1.8 en 2.0 een ander slag (stroke) en compressie is. Klopt het dat die minder snel in de toeren gaat, net als de 2.7 ETA M20 tov de 2.5 ?
Nikki, ik weet nog niet zeker wat ik met de 318i doe. Hij is flink doorgeroest, maar de bodem is nog wel hard. De motor is aan een revisie toe. En de koppeling is in mei nog vervangen.
Hij staat hier gewoon op de parkeerplaats, maar hij staat al bijna 2 weken stil vanwege een kapotte startmotor. Hij staat er maar zieligjes bij met 2 platte voorbanden
Er zit nog APK op tot mei, en ik verwacht dat die daar wel weer doorheen komt dit jaar.
Hij zal niet veel opleveren, dus ik sloop hem denk (5 bak) of hou hem gewoon zolang die rijdt en door de APK komt.
-
323baur
- E21 VIP
- Posts: 11880
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Ik zou van je amerikaan een europeaan maken!
Kan je je oude 318i mooi voor gebruiken.
Gefeliciteerd met de aankoop trouwens.
Kan je je oude 318i mooi voor gebruiken.
Gefeliciteerd met de aankoop trouwens.
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.