bmwe21.net forums

Thx Gerrit en Jeroen!
Ik neem eigenlijk altijd Febi Bilstein als ze het aanbieden. voor zowel de e12 als e21, e91 en Ford Focus.
Je mag de 323i, 315 en m535i komen ruilen met je 320is, 323i BAUR en een cheque van 50000euro.

De ricardo matjes zijn aangekomen, waarvoor dank!

Nog een paar updates voor de e91.
Performance bumpersplitters gemonteerd.


Hij mocht wat stouter vond ik.

Dan nog een nieuwe airbag gekocht met een sportstuur.
De afdekplaat blotte op 2mm af, dus geschuurd en gespoten.






Het enige dat ik nu nog wil doen is vooraan M-veren zetten.
Die verlagen 1,5cm.
Dan is hij af.

Mooi werk, Remy. Heb je dat zwarte deel van het stuur zelf gespoten? Origineel is dat een soort rubbercoating toch?

uwbuurman wrote:Mooi werk, Remy. Heb je dat zwarte deel van het stuur zelf gespoten? Origineel is dat een soort rubbercoating toch?

Bedankt Koos. Ik heb het zelf gespoten. Eerst met P180 de coating overal eraf geschuurd.
Dan nageschuurd met P240 en P400. Goed ontvet en vervolgens enkele dunne laagjes grondlak.
Dan enkele dunne laagjes mat zwart.
En als afwerking enkele dunne laagjes matte vernis erover.
Er was naast de rechtse knop een plaatsje (paar vierkante mm) waar de coating weg was. Het stuur was gedemonteerd dus wou ik het meteen goed doen en niet binnen een paar jaar het weer moeten demonteren om het bij te werken. Lekker miereneuken moet kunnen.

Zeker! Bij mij laat het ook los, net als bij de portiergrepen

Mooi werk, ff lekker miereneuken idd! De mijne is nog netjes maar is vast ook een keer aan de beurt.

Thx Jeroen!

Zeer knappe upgrades .. nu nog de veren en dan ben je klaar met deze

gerrit323 wrote:Zeer knappe upgrades .. nu nog de veren en dan ben je klaar met deze

Thx Gerrit. Of ik moest nog iets vinden achteraf dat maar 99% naar wens is idd.

Ik ben zondag met vrouw en kind naar Duitsland geweest naar familie. Nu viel me op dat de auto wat vibreerde aan hogere snelheden.
Vandag de diagnose gesteld. Het rechtse versnellingsbak rubber naar de haaien...

Dat zal al wat rapper gebeuren bij een getunde motor die een berg meer koppel leverd.
Ik heb er 2 van FEBI besteld. 11euro/per stuk all in en ze komen morgen binnen bij Brouwers.
Dus morgen na het werk deze monteren.

Voor die Hardyschijven en bakrubbers, moet de uitlaat er dan af?

De voorste hardyschijf en bakrubbers gaan met enkel de bodemplaat weg te halen. De achterste hardyschijf gaat ook zonder demontage va de uitlaat, maar dan moet je het hitteschild wegplooien.
Vermits ik dat niet wou en ook een nieuwe uitlaatbeugel moest zetten heb ik de uitlaat gedemonteerd. Hetgeen delicaat is door de flexibel die je niet mag beschadigen.

Top!