bmwe21.net forums

Posted: **Wed Oct 22, 2008 1:40 pm**

Thanks Tom,

Bron van inspiratie.
http://www.superbmw.com/

Gr. Arnold

Posted: **Sun Nov 02, 2008 8:27 pm**

Zo, de auto is gekanteld en de bodem is schoongemaakt.
Wel een aantal kleine gaatjes gezien.
Ondanks de hele dikke laag kit is er het op sommige plekken toch gaan roesten.

Gr. Arnold

Posted: **Sun Nov 02, 2008 9:26 pm**

Je pakt het heel grondig aan Arnold!
En nog steeds buiten zo te zien, hoe lang ga je dat nog volhouden?

Posted: **Sun Nov 02, 2008 9:34 pm**

Totdat ze de auto stralen.
Het streven is dit jaar en als dat niet lukt, aangezien het met de zaak ook topdrukte is

,is het meer een gebrek aan tijd.

Gr. Arnold

Posted: **Mon Nov 03, 2008 11:43 pm**

Hoi Arnold,

Ziet er netjes uit.

Vraagje, ben je niet bang als hij op z'n zij ligt dat je de zijkant beschadigd of steun jij de zijkant ergens en met wat?

Gr Peter

Posted: **Tue Nov 04, 2008 9:09 am**

Hoi Peter, goed weekend gehad.

De auto ligt vrij van de grond.
Ik heb een paar hoekijzers gemaakt, die weer op (in) de bok worden geschroefd, waardoor de auto vrij van de grond komt te liggen.

Gr. Arnold

Posted: **Tue Nov 04, 2008 10:35 am**

Hoi,

Weekend was goed, wel heel erg druk.

Ik neem dus aan, uit jouw verhaal, dat de krachten op jouw 4 bevestigingspunten van het frame dan niet te groot zijn. Ik weet wel dat de auto niet veel weegt zonder iets erin.

Aangezien ik mijn frame nog moet gaan maken zijn we weer wat wijzer.

Gr Peter

Posted: **Sun Dec 28, 2008 11:36 pm**

Na wat grondig schoonmaakwerk, blijkt dit stukje ook slecht te zijn.

Dus dit ook maar vervangen.

De beugels waar de veiligheidsgordels in vastgeschroefd worden en bij de doppen, zaten ook gaten.
Hier ook maar een groot gedeelte uitgeslepen.

Hier weer wat donormateriaal in verwerkt.

Gr. Arnold

Posted: **Sun Dec 28, 2008 11:44 pm**

Ziet er weer netjes uit hoor,

Zijn dit recente foto's? Anders i.v.m. de temperatuur alle respect voor het doorgaan.

Gr Peter V

Posted: **Sun Dec 28, 2008 11:58 pm**

Bedankt Peter. Gisteren de laatste afwerking gedaan aan dit stuk en nog wat andere kleine dingen.

Posted: **Tue Dec 30, 2008 10:43 am**

Heb je topic even helemaal door gekeken.

Ziet er allemaal echt geweldig uit. Als ik dit zo bekijk valt die van mij wel mee wat roest betreft

Posted: **Tue Dec 30, 2008 1:46 pm**

Thanks Lieuwe,

Was dit geen Alpina geweest, dan had ie naar de schredder gegaan.
Die van jou valt dan ook reuze mee, maar dat vind ik na deze dan ook van de meeste auto's

Posted: **Tue Dec 30, 2008 7:42 pm**

Mooi werk weer Arnold, en nog steeds dapper buiten aan het werk zie ik

Posted: **Fri Jan 02, 2009 5:19 pm**

Mooi weer een alpina die een 2de leven krijgt ... Top werk man

Gerrit

Posted: **Wed Mar 11, 2009 12:28 am**

Zaterdag weer even wat gedaan.

De motor kabelboom in schoongemaakt en alle afdichtrubbers voor de stekkers, die slecht waren, zijn vervangen door nieuwe.
Kleine punten aan de cas verder afgewerkt, lak van het dak verwijderd en 8 gaten in de cas geboord, waar straks, speciale popnagels in worden gezet, die de strip onder de klapramen vast klikt.

In de Alpina zitten vaste ruiten en nu ik toch met de cas bezig ben, wil ik er klapramen in.
Type 1 klapramen. Hoort ook bij het bouwjaar van de Alpina.

Heeft Wondermike een super setje klapramen voor me op ebay gekocht, met alle onderdelen die bij de montage nodig zijn.
1 maar, de glazen zijn ongetint.
Laat Mike ook nog een setje getint hebben liggen, maar wel met verschrikkelijk chroomwerk en een gegraveerd kenteken.

Dus de ruiten worden gecombineerd en het kenteken wordt verwijderd.
Waar de DR- al niet goed voor is.

Ik heb een straalmal laten maken, door dezelfde persoon die de striping heeft gemaakt, maar dan in het klein en heb het in de ruiten gestraald.
Ook is het Alpina volgnr. 206 toegevoegd.
Voila het kenteken is weg

bmwe21.net forums

Restauratie Alpina B6-2.8