Uwbuurman: 323i 1978 Polaris

[Peter V.]

ik zal eens kijken voor die bumperplaat en de ronde "deuken" onder de bevestiging.



Die deuken heb ik niet onder de bumperbevestiging maar dat kan ook iets van een type 1 zijn.

[Jeroen]

Die rare bulten heb ik ook niet, en ik geloof ook niet dat ik ze zou willen, al was het origineel. Nog nooit gezien ook.

[pattam2009]

Hoi Koos, ook op mijn achterpaneel is nergens iets voorgevormd is verder in zijn geheel glad.
ik heb zelfs ( op goed advies ) de puntlassen wegwerkt.





Zoals op Peter z'n foto is te zien moet de kofferbak vloer voor de bumper bevestigingsplaat.
Vloer plaat , bumper bevstigingsplaat en dan de achterplat.

Succes, gaat netjes worden zo.

[gerrit323]

BTW Koos die dopjes in de kofferbal zijn bij een e30 maar 2,5 cm diameter dus dat wordt niets

[uwbuurman]

Maar dat zou ook best kunnen Gerrit, ik heb ze namelijk niet bij de hand om te meten.

@ Patrick, maar heb je iets meer achterkant voor me, want die ronde dingen zitten onder de gaten voor de bumper. Overigens ben ik bijna helemaal overrtuigd dat ze er niet horen.

[Wondermike]

Volgens mij zijn die ronde uitsparingen voor de mistachterlichten van een type 1. Die hangen onder de bumpert.
Kan het mis hebben maar lijkt me plausibel

[uwbuurman]

het zijn geen uitsparingen, maar meer erin geperst, net als de plaats voor de kentekenplaat.

[Arnold D]

Die doppen zijn rond 35 mm.

Ik heb hier nog 1 voor je liggen.

[baur21]

Die ronde uitstulpingen horen bij een type 1. Zit normaal geen coating over en het boorgat voor een mistlamp is voorgeperst.
Ik heb even gekeken bij een '77 er.
Gr Jan

[uwbuurman]

Ik heb even gekeken, maar de Stealer kan de hele achterzijde voor een type 1 niet meer leveren. Wel hebben ze die bij W&N, lijkt old stock, kost 200 euro. Daar zitten inderdaad die twee deukjes ook in. Maar ja, weerrrr 200 euro....

[uwbuurman]

Waarom overweeg ik een ander achterpaneel? Deze is toch meer ontzet en vervormd dan ik hoopte Daarnaast was het kreng te smal, na het plaatsen van de nieuwe zijpanelen. De oude zijpanelen waren helemaal verbakken met de achterkant en dat was weer rot en toen hadden we dit:



Dat is dichtgebakken en nu is een raar plaatje geworden, zonder de originele naad. Ik wil dat niet zo houden en ben vandaag bij Jan geweest om een sloper te besnijden. De opbrengst is dit:



Daar ben ik erg blij mee: een nieuw gaspedaal, twee nieuwe dopjes voor in de kofferbak, een stukje koker voor onder de vloer en een stuk achterzijde waarvan ik hoopte de flens en een stukje achterschort te kunnen winnen om de boel weer origineel te maken. Maar helaas, na schoonmaken kwam ik een lange rupslas tegen en aan de achetrzijde is de flens, die achter het zijspatbord valt, gedeeltelijk weggerot...



DIt is een No Go. Nu maar wachten tot Leon thuis is...

Jan (en z'n pa), ontzettend bedankt voor de hulp en de spulletjes!

[Groentje_me]

Hey Koos,

Jammer dat je het stuk niet kan gebruiken:( maar gelukkig is niet alles onbruikbaar:)

Succes Koos! Je bent lekker bezig.

[uwbuurman]

Eerder deze week heb ik de rotterij in de balk, achterde uitlaatophangbeugel verholpen. Eerst de steun doorgesneden en met het rotte stuk balk verwijderd, daarna de donorbalk van Jan op maat gemaakt en dat erin gelast. Daarna de steun, die ik netjes had schoongemaakt, teruggezet. Helaas geen camera bij me, op het laatste moment nog een fotootje gemaakt met de crappy Nokia. Dit was voor het afslijpen van de las in de steun.



Waarom zat dat gat daar nu? Het bleek dat de steun al eens doorgeslepen was en er dus gedeeltelijk afgehaald was. ik kon niet bedenken waarom, maar toen ik de steun zelf had verwijderd, bleek dat een nieuwe steun, met sticker van BMW er nog op, te zijn. De steun is dus kennelijk in het verleden al eens vervangen en kennelijk door een nieuwe. Maar verder niet gespoten of geconcerveerd, want hij stond gewoon in de zwarte transportlak. GOED ZO BROVÉ!!! toppersssss.

[uwbuurman]

Nog meer nieuws van bekende toppers. Ik heb mijn nieuwe achterpaneel van W&N binnen. Old stock BMW, origineel deel dus. Ik was er erg blij mee, tot dat ik het kreng uit de verpakking haalde. Niet alleen had ik een nieuw paneel gekregen, maar ook ROEST en een DEUK. Veel krassen, dat kan ik nog billijken, maar zoveel oppervlakkige roest...













natuurlijk, allemaal wel te herstellen, maar ik betaal goed geld voor een goed paneel. Ik heb vooraf geen enkel signaal gekregen dat dit een mindere kwaliteit paneel zou zijn. Ook niet toen ik mailcontact had over de staat van het paneel en of het old stock BMW was. Wat een stelletje knurften daar zeg.

Maar wat moet ik nou: ik heb het paneel nodig, zij zijn de enige die het hebben. Ik heb al een pissige mail gestuurd met foto's. Ben benieuwd naar de reactie.

[Jeroen]

Zet 'm er maar bij op de lijst van negatieve ervaringen met WN. Die lijst begint wel heel erg te lijken op het telefoonboek van Amsterdam van weleer!