bmwe21.net forums

Ja hoor, weer een stukje verder. En dat terwijl je met twee projecten tegelijk bezig bent.

Koos ik denkt dat ik dit al eens tegen je gezegd heb maar bij deze toch nog eens ik heb diep respect voor de manier waarop jij deze wagen aanpakt .. ik zou het niet kunnen opbrengen ..

TOP man !!!

tnx mannen! stoppen kan ook niet meer, dus gaan we door. Maar ik vind het ook leuk werk hoor!

Netjes hoor.

Op hoeveel procent gereed zit je nu ongeveer ?

ehmmm 5%?? Qua laswerk, denk ik dat ik op 70, 75% zit. Als het achterscherm en de andere wielkast erin zitten, dan gaat het snel.

Lekker bezig Koos;) ik heb vanmiddag nog een type 1 gekocht trouwens;)

Zeg jan, heb jij zoveel ruimte om alles te stallen?

Je begint toch ook al een aardige verzameling op te bouwen.

Oma heeft een grote boerderij zonder vee, dus daar passen er wel een aantal binnen:p bij pa en ma thuis staat de witte bij de kachel en sleutel ik, de zwarte 320 cas ligt daar in de tuin. Moeders is er niet altijd even blij mee:p hahahahahah

Heb nu, alles opgeteld, 6 e21's, 1 Opel Corsa, 1 aprillia red rose brommer uit 1987, 1 Batavus bromfiets uit 1969 en 1 zelfgebouwde minibike.

Gr. Jan

Jan, zat er nog wat bijzonders op die type 1 die je gekocht hebt


groeten loentje

Klapramen, wat je natuurlijk wist;) dat is het belangrijkste. Verder 2 hele nette chromen spiegels, nette pasagiersstoel + achterbank en een hele nette vloerbedekking. Teller en dashboard in redelijk nette staat, verder weinig bijzonders, helaas...


Gr. Jan

mooi, en nu weer ontopic!!

Sorry Koos...

Echt mooi werk wordt hier geleverd en zeker diepgaand! Dat het maar een hele mooie wagen mag gaan worden maar daar heb ik alle vertrouwen in!

Gister weer eens aan de e21 gewerkt, nu de cabrio zomerklaar is. Ik heb het achterpaneel er weer ingelast.
Eerst het paneel en de zijpanelen voorbewerken voor het lassen:







Dan het paneel passen en vastzetten met griptangen en de naden controleren:







En vervolgens lassen maar!









Vervolgens de auto weer op z’n kant gezet voor wat andere werkjes. Het transport oog en het laatste stukje bodem weer teruggeplaatst:



Gordelbeugel er weer onder gelast:



De achterzijde afgewerkt, let op, die niet vlakke las is zoals het origineel zit. Ik heb een sloper waar niet aan was gewerkt bekeken en zo was het daar ook.





En het nieuwe stuk bodem van de onderzijde bekeken.



Alle laswerk aan deze zijde rondom de linker wielbak is nu klaar. Nu moet ik de bodem zoveel mogelijk schoonmaken en wat werk doen aan de vloerdelen
voor, wat lasnaden aanpassen en dan kan de auto op de andere zijde en kunnen we daar aan het werk met de nieuwe wielbak.

Netjes Koos. Weer een flinke stap voorwaarts.