bmwe21.net forums

Goed nieuws Michel.

Mooi dat je weer kan rijden tot 2017 en inderdaad, alleen de dynamo vervangen klinkt al een stuk gunstiger dan een halve auto demonteren.

Goed, het is dus niet de dynamo en niet de stb pomp. Ik heb nog een aantal oude dynamo's liggen maar die erop zit draait onbelast heel stil.
Zonder beide riemen hoor je het nog steeds dus verder zoeken en te lang draaien zonder waterpomp is geen goed idee. Ik weet niet waarom maar ik had het idee dat misschien de distributieriem naar voren aan loopt ofzo dus demonteren maar. De kap die om de distributieriem zit heeft bovenin een M10 en een M13 bout zitten. De laatste kwam goed los maar de M10 gaf er de brui aan en brak spontaan af
Zo vast zat het allemaal niet. Dat wordt een leuk klusje uitboren. Zucht!

Nu ben ik het zat!
water leeg laten lopen en radiateur uitgebouwd, en alles eraf behalve de riem. Die zit prima en loopt nergens aan dus dat is het ook niet.
Waterpomp er dan ook maar af en hier zit inmiddels al meer speling op dan mijn 5 jaar oude W&N waterpomp.

We praten toch over die nieuw geplaatste waterpomp? Dat is wel triest inderdaad.

Ja, nieuwe wapu van mijn vrienden van beste onderdelen.nl

Welk merk waterpomp had jij gekozen bij hun? Ik heb nu een valeo erin zitten.

Maar toch geef je aan dat deze niet het geluid maakt wat je aan het zoeken bent.

Probleem is opgelost!!!

Om een lang verhaal kort te maken, het was de veerpootbrug die te laag zat en de motor die kantelt bij belasting en tegen de brug aan trilt.
Zelfs nu we het weten lijkt het geluid zowel van voor als achter te komen, het trilde dus door de hele carrosserie heen.
Als je gas gaf in zijn vrij kantelt de motor niet zo ver maar in de versnelling dus wel.

En dan terugdenkend aan de klusjes van de winter..... ik heb een mooier expansievaatje geplaatst waarvoor de brug even eraf moest.
Niet genoeg aandacht gegeven bij het terugplaatsen.
Jullie willen niet weten hoe blij ik ben.

En nu lekker de hele auto door geweest, alles is weer mooi gecontroleerd. Fijn dat alles OK is!!

Zo herkenbaar... Het duurde vanavond zeker een uur voordat ik begreep waarom mijn koplampen het niet deden... Massa kabel vergeten.
Mooi werk wm!

Haha, beter!

Goed bezig, nu weer lekker knallen!

komt een mooie cabrioweek aan

Fijn dat het dan (achteraf) iets redelijk simpels blijkt te zijn, WM. Hopelijk kun je nu lekker gaan genieten, wens je een pracht van een private Alpen Tour!

Greetz,
Walter.

Gisteren met de Baur naar het strand geweest, heerlijk!
Maar de auto voelt een beetje ziek. Stationair loopt hij minder mooi rond en tijdens het rijden voel ik lichte schokjes. Dat is eigenlijk voor het eerst sinds de motorwissel zo'n 7 jaar geleden dat hij lichte kuren heeft. Vandaag maar eens beginnen met de extra luchtschuif. Die is met de jaren een langzame dood gestorven en zal de verdeler ook eens checken. Die is er volgens mij nog nooit afgeweest. Voor de veiligheid alvast een nieuwe brandstofpomp bestellen ook.

Dat is even minder... Maar ht blijft natuurlijk teechniek die enkel in de zomer rijd.
Hier nog een adresje mocht je verdeler minder goed zijn:
http://www.ferrari400parts.com/catalog/ ... ucts_id/57

Dat is niet echt duur! Jammer dat het voor een 5 cilinder is Wel goed adresje om te bewaren maar ik heb nog een stuk of 5 van die benzineverdelers liggen.
Ik bedoelde eigenlijk de verdelerkap van de ontsteking.

Extra luchtschuif vervangen door een ander. Koude start weer ok rond de 1400 toeren en afzakkend naar 900. Morgen nog eens testen met echt koude motor.
Bougies er uitgedraaid om te zien wat voor beeld die geven. Volgens de bougie wikipedia is de luchtbruine kleur de oorzaak van een prima verbranding.
Hierna de regelunit van de ontsteking vervangen wat geen verschil maakt en de verdeler en rotor bekeken. Ook hier geen echt aantoonbare problemen of slijtage.
Wat me laatst wel opviel was dat de brandstofpomp pas meer herrie leek te maken en nu minder. Deze gaan we nu eerst vervangen. Ook van de week de kleppen maar even controleren. Verder op zoek naar het lichte schokken bij het rijden dus.