bmwe21.net forums

Verder met zoeken naar het onrustige lopen van de Baur en zojuist de kleppen gesteld en dat was wel nodig ook. Een aantal uitlaatkleppen stonden behoorlijk strak en bij 1 kreeg ik er geen eens 0,15 onder.
Van de inlaatkleppen mochten er een paar wat strakker. Hierna gestart en direct liep de auto weer mooi rond. Geen onrustig schokken meer!!
Proefrit gemaakt en hij rijdt weer als vanouds. Dacht dat kleppen alleen bij gas auto's strakker kwamen te staan?

Nieuwe brandstofpomp kwam vandaag binnen en die mag in de reisbox die achterin staat want die hebben we nog niet nodig.

Mooi, Michel!!

Ook weer opgelost! Zat al te denken aan injectoren oid maar dit is beter. En die reserve brandstofpomp komt altijd een keer van pas.

Kwam mijn eigen auto tegen op internet, jammer dat hij meer een liefhebber van de 02's blijkt te zijn en de e21 in zijn verhaal negeert



Linkje naar de foto's : klik

Ach, daar zijn er wel meer van, die een e21 negeren en in de 02's stappen

Wel een mooi rijtje zo!

uwbuurman wrote:Ach, daar zijn er wel meer van, die een e21 negeren en in de 02's stappen

Lol!

1 Tipje, laat niet je auto een hele dag open op de boulevard staan, het stof zit echt overal

Vandaag kwamen er twee nieuwe Billie B8s binnen en die heb ik gelijk gemonteerd.
Was even zoeken naar de hoogte, had hem eerst op de bovenste stand gezet, dan was hij 3 cm hoger dan de witte. Dus er weer onderuit en ring verzet naar de 1 na laagste stand. Staat nu nog een fractie hoger maar dat zakt nog wel in. Ze heeft nu weer een lekkere stevige kont.

De oude dempers gelijk onder de witte gezet hierna want daar zat de reden van de aanschaf, een incontinente Billie. Bedacht me dat ik nu voor het eerst een keer nieuwe schokdempers heb gekocht, het waren allemaal al tweede of derde handsjes van slopers.

Eigenlijk alleen nog de voorste draagarmen vervangen, die liggen al heeeeel lang klaar maar is niet zo leuk werk. Daarna is de Baur klaar voor de Alpen

Het Oude topic hr Bilstein herleeft
Those where the days.

Mooi Michel!!!

Ja dat waren leuke tijden, in september heb ik deze Baur al 10 jaar en het sleutelen is wat minder geworden dan in de begin jaren maar het rijden is nog steeds met een smile van oor tot oor.

Nice man!

Wondermike wrote:Ja dat waren leuke tijden, in september heb ik deze Baur al 10 jaar en het sleutelen is wat minder geworden dan in de begin jaren maar het rijden is nog steeds met een smile van oor tot oor.

Vandaar dat je me in een zwarte 320/6 baur wilde stoppen..... Helaas iets te prijzig maar absoluut een hele nette E21

Mooi .. een stevige kont wil toch iedereen

Oef ook hier al (bijna) 2 jaar geen updates. Deze Baur heeft ook weer een verse APK en moet over een maand flink aan de bak.

Het is weer bijna juni en dan gaan we 2 weken toeren door Oostenrijk, Zwitserland en het grootste deel in Italie. Het wordt niet alleen rijden maar hierbij zitten een aantal rustdagen in Livigno, Limone Sul Garda en Sirmione. Opgeteld kwam ik op 3827km en ruim 30 bergpassen die we gaan rijden.



Aansluitend zijn we ingeschreven voor de BCE Meeting 2019 (http://www.bcemeeting2019.com/) die toevallig dit jaar ook in Italie wordt gehouden in Verona. Naast een aantal ritten en activiteiten zit hier ook een bezoek aan de opera "La Traviata" in de Arena van Verona bij. Nooit verwacht daar ooit terecht te komen, we worden echt oud. Verder veel wijn drinken en lekker italiaans eten. La dolce vita

Dus komende weken de Baur nog voorzien van verse olie en filtertjes en de remmerij nog eens nalopen. Ook de paklijst van Jeroen er inmiddels bij gelegd om te kijken welke reserve spullen er mee moeten en andere zaken die we niet moeten vergeten.
Dikke zin in!

Mooi vooruitzicht. Wij zitten in Italië een paar weken erna. Vakantie aan lago di Levico. Eem opera in Verona ga je van genieten hoor.