bmwe21.net forums

De bakrubbers waren rap gezet. Even mijn diff. rubber bekeken, ook gescheurd...
411Nm...

Ach dat mag geen invloed hebben, vriend van me heeft een 335i e91 met 400 pk en weet ik veel hoeveel nM. Dat gaat ook goed.

´´New´´ and old.

mooi mooi!

De regenhokken hahaha

De lente staat voor de deur! Dan kunnen mijn zomerwielen er weer onder.

De lente staat voor de deur! Dan kunnen mijn zomerwielen er weer onder.

Ze blijven mooi, die styling 32.

Klopt, een tijdloze velg die onder bijna alle BMW´s past. En in de maat 17´´ past deze perfect onder de e91.

Ja, eens, ik heb ook 17" op de e91 liggen, dat staat goed genoeg en is perfect qua balans comfort en zijwaardse rol

Even een update.
Vermits mijn wagen een N47D20C motor heeft Is de kettingspanner een zwak punt. tussen 1500tr en 2000tr is een minimaal kettingzaag geluid hoorbaar, al sinds ik hem heb. Hebben ze eigenlijk allemaal...
Vermits ik nog jaren plezier ervan wil hebben dus maar de ketting, spanners en geleiders preventief vervangen door verbeterde versies.
Een ex-collega van me die bij BMW werkt heeft dat met mijn assistentie gedaan.
Hij doet dat zonder de motor uit te halen. Er moet heel wat gedemonteerd zoals kleppendeksel met injectoren...(om de motor wat te kunnen kantelen naar achteren)
Vanonderen de bak, uitlaat, cardan,....


Na een halve dag werk was het zover

Ondertussen nog de schakelstang dichting vervangen, die zwete.

Koppelingsplaat was bijna versleten dus nieuwe koppelingskit gezet.

Flexibel was ver heen, dus vervangen.



Alles van ketting gezet.

En weer dichtgebouwd.
Hier een verbeterde geleider tov de originele.

Oude VS verbeterde spanner(rechts), die duidelijk meer spanning heeft omdat de vinger een stuk verder moet ingedruk worden om te monteren.


En dan de testrit, alles was perfect gemaakt. Mijn auto was weer tiptop. ware het niet dat er ene achter op ons knalt terwijl wij stilstonden aan een voorrangsweg....



Shit happens...
Dus maar direct opzoek gegaan naar vervang onderdelen.

Wordt vervolgt...

Zo, da's ff een "dubbel"bericht, Remy... Goede (deels preventieve) werken aan je e91. Wat een klus is dat geweest zeg. En hoe balen dat het testritje dan zo eindigt... Hopelijk is de schade snel hersteld en de afwikkeling met de tegenpartij ook geregeld.

Greetz,
Walter.

Dat was een beste klus...en een beste schuiver.
Ik zou dat even heel goed laten checken.
Geen last van de nek?

Zoals al ge appt.. zeer knappe werken en weer voor jaren gerust ..

Ongeval is de domper maar jou kennende is dat snel verholpen!!