Posted: Wed Mar 11, 2009 6:57 am
He, je mocht die ramen alleen maar gebruiken om te passen hoor!!!!!
Zo, dat gaat zeker de goede kant op!
We houden het in de gaten!
groeten loentje
bmwe21.net forums
Welcome to the E21 resource, the worldwide owners gallery, and get your answers, fast! ____ Scroll naar beneden voor het Nederlandse forum!
https://www.bmwe21.net/forum/
Restauratie Alpina B6-2.8
Page 7 of 62
Posted: Wed Mar 11, 2009 9:54 am
Posted: Wed Mar 11, 2009 9:07 pm
Heftig, dat ziet er echt heel mooi uit zeg.
Posted: Wed Mar 11, 2009 10:47 pm
Leuk hoor MikeWondermike wrote:He, je mocht die ramen alleen maar gebruiken om te passen hoor!!!!!
Daar schrok ik echt even van, ik zag die groene kop pas later 
Posted: Thu Mar 12, 2009 7:02 pm
Mooi opgelost
Posted: Thu Mar 12, 2009 7:19 pm
Was hier alweer even niet geweest maar grondige aanpak, dat wordt wel fraai!
Posted: Sun Mar 15, 2009 10:41 am
Hey Arnold,
Ik heb je fotoverhaal met belangstelling gelezen, je bent goed bezig.
Dat gaat een fantastisch resultaat worden, om trots op te zijn!
Grtn, Leo
Ik heb je fotoverhaal met belangstelling gelezen, je bent goed bezig.
Dat gaat een fantastisch resultaat worden, om trots op te zijn!
Grtn, Leo
Posted: Sun Mar 15, 2009 10:56 am
Nou zeg, dat is leuk, mijn familie brengt een bezoek op het E21 forum.
Bedankt Leo en groeten.
Bedankt Leo en groeten.
Posted: Tue Mar 24, 2009 10:15 pm
De Cas vorderd, nog 1 lelijk hoekje repareren.
Inmiddels ben ik met de losse delen verder gegaan.
De veerpoten achter zien er niet meer uit, dus tijd voor een opknap beurt.
De bilsteins werken nog goed en de veren zitten nog goed in de coating.
Mijn gevoel zegt, dat dit het orginele setje nog is.
De poten zijn voorzien van een vers kleurtje en een nieuw stofrubber.
De veren zijn schoongemaakt en wil het daarbij laten, want roestig zijn ze niet.
Verder een nieuw setje sloten aangeschaft, want 3 verschillende sleutels zijn teveel EN ik weet niet, wie van de vorige eigenaars, er nog een sleutel hebben.
Gr. Arnold
Inmiddels ben ik met de losse delen verder gegaan.
De veerpoten achter zien er niet meer uit, dus tijd voor een opknap beurt.
De bilsteins werken nog goed en de veren zitten nog goed in de coating.
Mijn gevoel zegt, dat dit het orginele setje nog is.
De poten zijn voorzien van een vers kleurtje en een nieuw stofrubber.
De veren zijn schoongemaakt en wil het daarbij laten, want roestig zijn ze niet.
Verder een nieuw setje sloten aangeschaft, want 3 verschillende sleutels zijn teveel EN ik weet niet, wie van de vorige eigenaars, er nog een sleutel hebben.
Gr. Arnold
Posted: Tue Mar 24, 2009 10:19 pm
proper werk Aronld!
die stofhoezen rond de schokdemper, kan je die nog bij bmw krijgen?
die stofhoezen rond de schokdemper, kan je die nog bij bmw krijgen?
Posted: Tue Mar 24, 2009 10:24 pm
Heb ik niet naar gevraagd, Nick.
Deze zijn van Monroe.
Ik denk, dat het harmonica rubber meer kan hebben, dan de orginele plastic pijpen.
Deze zijn van Monroe.
Ik denk, dat het harmonica rubber meer kan hebben, dan de orginele plastic pijpen.
Posted: Tue Mar 24, 2009 10:30 pm
ah, oke, maakt niet uit, heb je die bij een bandencentrale gehaald of zo?
Posted: Tue Mar 24, 2009 11:09 pm
Bij de plaatselijke garage. Zij halen het weer bij hun leverancier.
Posted: Wed Mar 25, 2009 11:29 am
Waar heb je die sloten weg als ik vragen mag ?
Posted: Wed Mar 25, 2009 12:07 pm
Hoi Lieuwe,
De slotenset heb ik, van Marktplaats.
Gr. Arnold
De slotenset heb ik, van Marktplaats.
Gr. Arnold