Re: Wat gaan we doen deze zomer?
Posted: Sat Aug 16, 2014 8:54 pm
Zo..ik ben bijna klaar met het globaal 4 weken doorlezen forum...oftewel: I'm back.
Net als Michel een Italie reis, maar dan wel met een automaat en een v8.
Wij hebben totaal een kleine 7dkm erop zitten, maar we trekken dan ook fors.
Via Frankrijk (frejus tunnel) Italie binnen getrokken (alleen maar regen..) Langs Genua met de vele, vele tunnels... Een M62TU klinkt op toeren echt fenomenaal.
Eerste echt grote stop: Volterra. Vandaar uit dagtripjes naar Pisa, Sienna, Florance, Lucca enzovoort.
Daarna doorgetrokken door Umbrië. We stonden in Viterbo. Vooral Orvieto als stad is een waar genoegen. Niet druk en zeker zo mooi als de vele overbekende steden.
Ook vanuit hier hebben we vele dagtochten gemaakt, vandaar ook de relatief vele km's. Waar de wegen in Toscane beter zijn, zijn de stuurmans wegen in Umbrië nog gaver. Veel korte bochten, en veel Italianen die tenminste een beetje doorrijden. Vooral zonder vouwwagen heb ik regelmatig een geel lampje op mijn dashboard gezien. Geen idee waardat voor geldt, maar ik heb dikke pret gehad.
Na Umbrië richten de Abruzzen. We draaien een heel klein campinkje op 3km het land in (close to Pescara), ver weg van die idiote grote campings vol domme Hollanders met hoempapamuziek en nog dommer Italianen, staan daar 1 van mijn betere vrienden..
Ach, 1 avondje ernstig Grappa zuipen en echt mega goede pizza eten hoort er ook bij. Verder hebben we elkaar lekker met rust gelaten.
Soms is het wereldje klein. Acquila bezocht, hier zie je waar Europa goed in is: veel geld over de balk smijten als er camera's op gericht zijn. De aardbeving in 2009 is echter nog immer goed te zien.
Hierna een reuze rit naar het noorden, richting Venetie. Zoonlief zijn liefje kwam op Treviso aan voor een weekje vakantie. Zelfs met 6 man in een e39 gaat dat..(ik zit voorin).
Uiteraard venetie bezocht, al vind ik het maar een groot commercieel en overgewaardeerde oude bende.
Daarna richting Milaan, zoon en vriendin op het vliegtuig naar NL gezet en eindelijk hadden we ruimte over.
Milaan is echt een gave stad vol met echt werkende mensen en soms echt mooi design.
Vele Ferrari's usw gezien.
Omdat het maar bleef onweren en regenen gingen we weer terug over Frankrijk, Domweg omdat ik Zwitserland haat als de pest als autoland.
Nu via de mt blanctunnel. Wat een overdreven veiligheidsgedoe..
Nog 2 dagen in de Jura gestaan - daar moeten we ook eens heen om te rijden!!! gave en mooie wegen. Wel veel glooiende bochten, maar soms ook echt grote hoogte verschillen.
En toen.. toen was het weer gedaan.
De e39 is echt een geweldenaar. 1000km op een dag is werkelijk geen probleem. Met name in Frankrijk heb ik uren 140-150km/u gereden (met vouwwagen). Dat schiet tenminste een beetje op.
Verbruik overall: 11,7liter/100km. (1:8,5)
Vooral in de bergen, full loaded en heuveltje op is echt killing voor het overall average.
Wel dikke pret gehad met een paar Hollanders opduwen.
Hoewel ik maar een 535 heb met formeel 247pk vermoed ik dat BMW erg voorzichtig is geweest met opgeven van de werkelijke vermogens. Dit ding is zoveel sterker dan een 218pk M30..
In Frankrijk wel opgelet dat ik niet geflitst werd, die bonnen komen thuis.. Ik heb van een collega een Coyote geleend, dat werkt feilloos..
In Italie ben ik denk ik wel 5x geflitst, maar die verwacht ik niet binnen.
En een paar plaatjes...die volgen straks.
Net als Michel een Italie reis, maar dan wel met een automaat en een v8.
Wij hebben totaal een kleine 7dkm erop zitten, maar we trekken dan ook fors.
Via Frankrijk (frejus tunnel) Italie binnen getrokken (alleen maar regen..) Langs Genua met de vele, vele tunnels... Een M62TU klinkt op toeren echt fenomenaal.
Eerste echt grote stop: Volterra. Vandaar uit dagtripjes naar Pisa, Sienna, Florance, Lucca enzovoort.
Daarna doorgetrokken door Umbrië. We stonden in Viterbo. Vooral Orvieto als stad is een waar genoegen. Niet druk en zeker zo mooi als de vele overbekende steden.
Ook vanuit hier hebben we vele dagtochten gemaakt, vandaar ook de relatief vele km's. Waar de wegen in Toscane beter zijn, zijn de stuurmans wegen in Umbrië nog gaver. Veel korte bochten, en veel Italianen die tenminste een beetje doorrijden. Vooral zonder vouwwagen heb ik regelmatig een geel lampje op mijn dashboard gezien. Geen idee waardat voor geldt, maar ik heb dikke pret gehad.
Na Umbrië richten de Abruzzen. We draaien een heel klein campinkje op 3km het land in (close to Pescara), ver weg van die idiote grote campings vol domme Hollanders met hoempapamuziek en nog dommer Italianen, staan daar 1 van mijn betere vrienden..
Ach, 1 avondje ernstig Grappa zuipen en echt mega goede pizza eten hoort er ook bij. Verder hebben we elkaar lekker met rust gelaten.
Soms is het wereldje klein. Acquila bezocht, hier zie je waar Europa goed in is: veel geld over de balk smijten als er camera's op gericht zijn. De aardbeving in 2009 is echter nog immer goed te zien.
Hierna een reuze rit naar het noorden, richting Venetie. Zoonlief zijn liefje kwam op Treviso aan voor een weekje vakantie. Zelfs met 6 man in een e39 gaat dat..(ik zit voorin).
Uiteraard venetie bezocht, al vind ik het maar een groot commercieel en overgewaardeerde oude bende.
Daarna richting Milaan, zoon en vriendin op het vliegtuig naar NL gezet en eindelijk hadden we ruimte over.
Milaan is echt een gave stad vol met echt werkende mensen en soms echt mooi design.
Vele Ferrari's usw gezien.
Omdat het maar bleef onweren en regenen gingen we weer terug over Frankrijk, Domweg omdat ik Zwitserland haat als de pest als autoland.
Nu via de mt blanctunnel. Wat een overdreven veiligheidsgedoe..
Nog 2 dagen in de Jura gestaan - daar moeten we ook eens heen om te rijden!!! gave en mooie wegen. Wel veel glooiende bochten, maar soms ook echt grote hoogte verschillen.
En toen.. toen was het weer gedaan.
De e39 is echt een geweldenaar. 1000km op een dag is werkelijk geen probleem. Met name in Frankrijk heb ik uren 140-150km/u gereden (met vouwwagen). Dat schiet tenminste een beetje op.
Verbruik overall: 11,7liter/100km. (1:8,5)
Vooral in de bergen, full loaded en heuveltje op is echt killing voor het overall average.
Wel dikke pret gehad met een paar Hollanders opduwen.
Hoewel ik maar een 535 heb met formeel 247pk vermoed ik dat BMW erg voorzichtig is geweest met opgeven van de werkelijke vermogens. Dit ding is zoveel sterker dan een 218pk M30..
In Frankrijk wel opgelet dat ik niet geflitst werd, die bonnen komen thuis.. Ik heb van een collega een Coyote geleend, dat werkt feilloos..
In Italie ben ik denk ik wel 5x geflitst, maar die verwacht ik niet binnen.
En een paar plaatjes...die volgen straks.
