bmwe21.net forums

Ik merk de laatste tijd bij nat wegdek dat de auto erg slipt met optrekken. Ook krijg ik soms last van overstuur in de bochten, waardoor de auto bijna oncontrolleerbaar wordt.

Nu zij ik graag willen weten of dit aan de banden ligt. Ik heb 13" velgen met 185/70 HR 13 banden en volgens mij nog redelijk profiel. Heeft iemand ook dezelfde ervaring met deze banden of ligt het aan het formaat banden. Dan kan ik er misschien beter 15"velgen met plattere banden onder leggen.

mvg. Rogér

Misschien is het ook handig om even merk, type en DOT code (productiedatum) te vermelden. Banden kunnen nog zat profiel hebben en nog niet noemenswaardige droogtescheurtjes, dan is het evengoed mogelijk dat je met goedkoop of ernstig verouderd rubber te maken hebt wat je grip zeker niet ten goede komt. Houd er rekening mee dat vanaf ca 8 jaar na productie de eigenschappen van de band hard terug lopen.

Daarnaast, ja hoe hoger de wang hoe meer deze ook beweegt dus 70 serie ballonbanden zullen altijd meer 'meegeven' dan 50-serie zoals je met 15" gebruikt. Maar goed, dat maakt 13" nog niet ronduit slecht.

Inderdaad, hoe oud zijn je banden en wat voor merk ligt eronder?
Ik heb 185/70r13 Uniroyal's onder de E21 (zaten er bij aanschaf al onder), maar ik zal blij zijn als ze op zijn... vind het geen fijne banden.
Bij droog weer gaat het nog, maar bij nat weer breekt ie achter relatief snel uit (en dan doe ik geen gekke dingen). Het formaat van je banden is in ieder geval goed, is ook de originele af-fabrieksmaat voor de 5,5j 13" velgen.

Dat soort banden moet je zo snel mogelijk vervangen. Hoewel geen APK afkeur wil je natuurlijk niet dat je jezelf of een ander in de kreukels rijdt als je een keer in een noodsituatie terecht komt.

Ik krijg met de 318i op nat wegdek ook veel te makkelijk wielspin in bochten. Staat op 13" en toen ik hem in 2007 kocht, zaten er net nieuwe achterbanden onder. Maar wel van een vaag Pools merk; Roadhog.
Met de 320i heb ik geloof ik niet in harde regen gereden, kan me niet echt wielspin herinneren. 2 Weken geleden 15" velgen met bijna nieuwe Michelins eronder gehangen, en ik kan het je alleen voor de wegligging al aanraden. Wat een verschil!

De banden liggen er idd al meer dan 10 jaar onder. Hoewel er weinig km's mee gereden zijn ga ik toch nieuwe laten monteren.

bedankt voor de tips.

mvg. Roger

Klopt heren!
Ik mocht het zaterdag avond terug uit Zeewolde nog mee maken met mijn 7. (14"kroonkurken met ballonbanden).
Ik heb er tijdelijk een oud setje om liggen omdat mijn Alpinaatjes bij de straler liggen.
Rustig bochtje om, zeiknatte weg, méér dan voldoende profiel, maar oud rubber....
...en 180graden dwars. Je houdt er niks aan. Ik schrok me dood, temeer ik niet aan het hoeken was.

Geen schade hoop ik?

Nee gelukkig niet, ik kan nog wel een beetje sturen...
Morgen gelijk de gereviseerde Alpinaatjes met vers Bridgestone rubber er op. Dit is levensgevaarlijk.

(iemand binnen kort een trackday te rijden met velgmaat et22 5*120?? )

Zijn er nog aanbevelingen en/of ervaringen qua merk/prestatie etc. band om een 13"

In 185/70-13 is nog maar weinig goeds verkrijgbaar, H-banden eigenlijk niets meer, T-banden nog wel. de Vredestein T-Track is nog de meest betaalbare met ca 50 euro. Michelin Energy 3B of Conti Ecocontact3 zijn dan flink duurder en zitten zo rond de 75 euro. Moet wel zeggen dat die Michelins prima banden zijn, maar of het verschil met de Vredesteins heel groot is vraag ik me af.

Blonde vraag; Wat is het verschil tussen H- rn T-banden?

snelheidsindicatie.

T: tot 190 km/h
H: tot 210 km/h

Op een 323i zou je evengoed nog prima uit de voeten kunnen met T-banden, maar daar zijn -in het meest extreme geval- wel verzekeringtechnische haken en ogen aan, bijvoorbeeld als je in Duitsland een aanrijding zou krijgen.