bmwe21.net forums

Omdat ik mijn reserve 323i spullen netjes wil gaan sorteren ben ik begonnen met een aantal brandstofverdelers/luchtwegers schoon te maken.
Na het verwijderen van de 3 schroeven uit de zwarte benzine verdeler liep ik tegen het volgende aan.

Bij 1 van de luchtwegers voelde ik de plunjer al niet terugkomen en na demontage bleek de plunjer die in de brandstofverdeler op en neer gaat er verkeerd om in te zitten
Verder zat er bij de eene een veer in om de plunjer terug te duwen en bij de andere niet. Wordt de ander dan door de benzinedruk naar beneden geduwd?
Degene met de veer eronder had ook een borgveer die er voor zorgde dat de plunjer er niet uit kan vallen bij demontage en de ander niet maar de laatste is zo goed als nieuw.
Nummers op de benzineverdelers zijn niet gelijk dus misschien hoort het wel zo.

Hierbij een plaatje, hier is geen veer te zien boven de plunjer in de benzine verdeler.



Iemand ook al eens hiermee zitten spelen?
Ik zal nog wel wat foto's maken ter verduidelijking

't Was ook weer een tijdje geleden, die laatst anatomische les van dr. Wondermike.
Ik meen dat AC/Dennis van mij nog een aantal officiele Bosch boekjes heeft waarin eea met heel veel plaatjes geillustreerd is.
Misschien kan hij ze even inscannen?

yep, het wordt weer vroeger donker en dan wordt Dr. Wondermike wakker.
Ik heb de technische handleiding ook maar nergens wordt gerept over de onderlinge verschillen van de zwarte verdelers.

Plaatjes!!!
Dit is verdeler 1. De middelste pen is de plunjer die door de luchtklep wordt bediend.
Hier zit ook een borgveer omheen zodat hij er niet uitvalt bij demontage.
In gemonteerde toestand kan hij nergens heen.
Onder de plunjer zit een veer.


En Verdeler 2
Geen borgveer (ook geen bewijs dat hij afgebroken is) en geen veer onder de plunjer.
Bij deze zat de plunjer andersom erin en nu twijfel ik dus of daar een veer onder hoort.


Arnold, jij hebt ook nog zat van die rommel, schroef er eens 1 los voor je vriend

Ik zal dit weekend even kijken.

Zit wel veel werk in.

Wel een fine piece off engineering!
Ziet er erg precies gemaakt uit hoor.
Jammer dat ze het hebben laten vallen als injectie systeem.

heb dr zelf destijds ook een paar versleten. Let alleen wel op, bij het demonteren en monteren is het me niet meer gelukt om de rubbertjes heel te houden die erin zaten. Ze hadden trouwens allemaal een veer en een plunjer WM.

Zit wel veel werk in

Zijn drie! schroefjes....

bij het demonteren en monteren is het me niet meer gelukt om de rubbertjes heel te houden die erin zaten.

Bedoel je het rubber wat rond de voet zit of in de buis waar de plunjer in zit?
Want daar zitten bij mij bij beide geen rubbers in.
Ook degene met de veer onder de plunjer niet en die is werkend van een auto gekomen.

Mocht er nog iemand voor weinig een luchtfilterhuis over hebben, (die zwarte doos onder de luchtweger).......

Hoi,

Weet het ook niet precies meer, is al even geleden. Het waren volgens mij zes van die kleine rubbertjes die ergens omheen klemmen.
Ik heb inderdaad nog een stapel boeken van Ite liggen, hierin staat echt uber gedetailleerd uitgelegd hoe eea werkt.

Ik denk dat jij dan ook de torx losgedraaid heb die per uitgang gemonteerd zitten.
Die laat ik liever dicht.

Iemand toevallig nog zo'n veer over die achter die plunjer zit?

Wondermike wrote:

Zit wel veel werk in

Zijn drie! schroefjes....

Dat klopt, maar deze liggen achter in mijn gigantisch magazijn en natuurlijk weer de onderste kist.

Zal hier vanmiddag even kijken WM

Reuzenkeutels

Heb ze hier liggen WM, scheelt Arnold weer een duik in zn magazijn. Borgveer zit er ook bij.

Had je ze over Dennis?
Ik hoor wel wat je er voor wilt hebbuhhhh

Ja heb ze nu wel over
Heb het van een setje afgehaald dat ik destijds uit elkaar gehaald had en niet meer in elkaar kreeg
PM me nog even je adres, stuur ik het wel naar je op.