bmwe21.net forums

Help!

Mijn wiellager achter is al een poosje stuk, auto wacht inmiddels 4 week op OEM BMW onderdeel, backorder.
Kan nog wel even duren! Auto staat inmiddels al 3 maand stil.

Vraag:
Wie weet waar ik nog een nieuw setje achterwiellagers kan krijgen?
Type e21 320 m20 1978.
Beide wiellagers achter zijn niet dezelfde maat.
Type van mijn grossier: SKF VKBA583 is niet de juiste.
Als iemand een typenr weet die ik kan bestellen is ook goed.

Vervolg:
OEM geeft 2 sets aan:
31211107456 maten 31,7*59,13*15,8 en 19*45,23*15,49
of
33411120038 maten 30*58*16 en 30*62*16

Welke?
Mijn idee is 31211107456 misschien kan iemand mij de opbouw van de cijfers uitleggen?
Kan ik het na meten.
Volgens mij is het binnenmaat / buitenmaat / dikte of breedte?
Mooiste is dan als iemand een fabrikant met onderdeel nr weet zodat ik via een andere weg een set kan bemachtigen.

Ik wil weer rijden!

Anders zit er niets anders op dan de oude wiellagers te demonteren en hiermee naar een specialist te gaan.

Voor maatgeveing moet je de buitendiameter hebben, binnendiameter, breedte en of het gesloten of open lagers zijn. Eventueel ook nog of ze conisch zijn.
jij zit zeker net op een overgangstype omdat er meerdere mogelijkheden zijn

Als je snel weer wilt rijden:
Ik heb nog wel een set draagarmen liggen, Die wissel je toch gewoon ff om.
Zijn kompleet met remmerij en lagers.
Dan zijn het 3 bouten en 6 imbusbouten per kant en Voila.
Tis maar een

Wie heeft het adres nog van die grappenmaker in Bolzano
Waarschijnlijk heeft hij ze wel liggen per dozijn..

Dag Michel,

Vraagje, zijn dat dan draagarmen met 2 dezelfde wiellagers erin?
Die heb ik namelijk, om eventueel te vervangen en toekomstige vervangingsproblemen te voorkomen.

Zie ik daarna wel weer hoe ik ze bij jou weg krijg.

Als dit het type is dat ik heb is niet zo erg, maar dan wil ik eerst weten of de wiellagers nog te verkrijgen zijn.
Anders blijf ik bezig.

PM mag ook hoeft niet.

PS, dacht dat jeroen laatst een naam noemde van iemand die soortgelijke onderdelen ook wel op voorraad had.
Geen idee wie dat was, iemand? Wel nieuwe delen graag. Anders was het vast Leontje of WM

Het gaat om 2 dezelfde draagarmen die onder 1 auto vandaan zijn gekomen.
Ik weet niet wat voor lagers daar in zitten want alles zit nog keurig in elkaar.

Weet je nog onder welke auto die weg komt?

Kenteken, bouwjaar, type?
Moet ik er toch achter kunnen komen welke erin zitten.

Hopelijk is dit wat.

Misschien dan direct maar de achterbrug meenemen en een dif van een 323.
Alles beetje netjes maken en de restauratie begint, verkeerd om dat dan weer wel.

Thanks Mike

Komen onder een 320/6 vandaan en ik dacht van '78.
Ik persoonlijk zou de draagarmen wisselen en de winter door crossen.

Als de imbusjes meezitten van de aandrijfasen is het met een uurtje per kant geklaard.
(gewoon met een krikje, zonder brug dus)

Als een 78-er te oud zou zijn i.v.m. type lagers heb ik ook nog twee draagarmen van mijn oude 320/6 uit 1981.

Beiden bedankt, ga er in ieder geval een nachtje over slapen.
Heb ff verder gekeken maar heb de wiellagers van een 4 cilinder gekregen.
Heb morgen nog 1 adresje en dan moet ik een keus maken.

Imbusjes zitten goed vast, kracht luchtsleutel werk. Gewone luchtsleutel had al te weinig kracht.
Had overigens al flink wat WD40 spul laten intrekken.
Gelukkig mag ik dit wederom op een brug doen.

Misschien iemand hier een antwoord op?
Wat is het verschil tussen een 4 en een 6 cilinder (2.0 geen 2.3) draagarm?
Hopelijk brengt dit uitkomst, daar heb ik in iedergeval de wiellagers voor.
Zal wel weer niet passen met de aandrijfas, maar de as van een 4 cilinder past wel gewoon op mijn diff, dacht ik zo hard op.
Een beetje een rare oplossing, als het niet gaat werken is dat antwoord ook genoeg overigens.

Het echte specifieke verschil tussen een 4 cylinder en een 320/6 achterdraagarm weet ik niet. Het blijft een feit dat ze voor de 320/6 alleen een ander type draagarm hebben gemaakt.

Het moet zelfs zo zijn afhankelijk van de leeftijd dat er verschillen in de aandrijfassen zit tussen de 4 en 6 cylinder. Er zit wel een scheidingsleeftijd op 8/78.

Wat er als wiellagerset wordt aangeboden zou voor de 320/6 ongeacht leeftijd hetzelfde zijn. Twee verschillende afmetingen voor de buitendiameter.

58 mm en 62 mm. Binnenste is 30x58x16 en buitenste is 30x62x16.

Bij de 4 cylinder is de buitenste en binnenste gelijk. 28x58x16

Dankje wel Peter.

Dat is een uitleg die ik snap en vervolgens ook iets mee kan.
Zal het binnenkort in Marktplaats zetten, zo'n 4 cilinder setje heb ik voor 1 kant nu dus te koop.

Gewoon wachten op de juiste lijkt mij beter.

@WM slaap er wel nog ff een n8je over.