bmwe21.net forums

Hoi, ik ben Maartje ben 31 jaar en woon in Losser (vlakbij Enschede) Ik heb vanavond mijn nieuwe aanwinst opgehaald en wel een BMW 318 uit 1979.
Zal z.s.m. foto's plaatsen, is het nu te donker voor .

Heb alleen gelijk een vraag, heb al wel gezocht maar kon niet echt een antwoord vinden.

Ik heb de auto vanavond dus opgehaald en de tank was bijna leeg, nu heb ik de tank vol gegooid met euro 95. Toen ik thuis kwam na een snelweg ritje van 20 min. en ik later thuis de oprit opreed, viel de auto net niet uit en loopt ook behoorlijk laag stationair.
Zou dat komen doordat ik euro 95 getankt heb? De vorige eigenaar tankte altijd V-Power.

Ik hoop van jullie te horen.

hoi Maartje,

welkom en van harte met je nieuwe aanwinst!!! Ben benieuwd naar die foto's! Ik heb ook een "78er en ben zelf ook van '79!

Over je probleem, tja ik zou dus geen RON 95 maar 98 tanken. er is daarover al genoeg geschreven in dit forum, de meningen over loodvervanger toevoegen lopen ook uiteen, maar ik doe het gewoon wel. Overigens lijkt t me niet dat je probleem daardoor komt. Stotterde de auto ook of was het gewoon een laag toerental?

Nee, auto stotterde niet. Was echt alleen een laag toerental.

Hoi Maartje,

Welkom hier, en gefeliciteerd met je klassieker hoor! We zullen proberen geduldig te zijn, maar zijn reuze nieuwsgierig!

Wat het lage toerental betreft, dat deed 'ie eerst niet? Wanneer begon dat, toen je net de snelweg af kwam? Ik kan me voorstellen dat de auto iets minder lekker loopt op 95, maar het mag niet zo zijn dat de auto gelijk beroerd loopt als hij 't daarvoor prima deed. Als het probleem zich voordeed direct nadat je de snelweg af kwam kan het mogelijk valse lucht zijn. De voetpakking van de carburateur is dan eerste verdachte, geen enorme ingreep overigens.

Een hoger octaangetal vindt het motortje wel prettig, loodvervanger is voor een auto die in het verleden al de nodige kilometers op loodhoudende benzine heeft gereden geen directe noodzaak.

Tot slot: zet 11 juni in je agenda. Dan word je verwacht op het grootste evenement voor klassieke BMW's dat Nederland kent, de Sharknose Meeting! Nog aardig bij je in de buurt ook.

Hij deed het daarvoor niet inderdaad. Was ook toen ik de snelweg af kwam overigens.
Ik ken heel wat auto's, maar ben een leek met dit type auto. Dus als er iemand in de buurt woont en een keer wil kijken, zou dat super zijn .

En de datum staat genoteerd. Waar is dat ergens dan?

moet je even naar Jan Frons gaan, die woont ook in Losser, hij is nog echt een oude rot in 't vak, doet veel met 02'tjes (kan bijvoorbeeld goed webers afstellen etc) misschien ken je hem? heb eventueel contactgegevens van hem....

Ja, die ken ik wel. Zal het hem eens vragen, bedankt

Gefeliciteerd met de aankoop!

Zelf woon ik in Oldenzaal, dat is dus vlakbij. Helaas heb ik niet de motorische kennis om je hiermee te helpen
Goede tip van Jan Frons trouwens, ik wist helemaal niet dat hij daar zat.

Veel plezier met je auto, ben benieuwd naar de foto's. Maar ik krijg ook vast nog wel eens in het echt te zien

En wat die meeting betreft, we moeten nog even een voorbehoud maken maar 99% zeker gaat dat plaatsvinden in Apeldoorn.

Heb maar even foto's van de vorige eigenaar gepikt, aangezien ik nog geen tijd heb gehad om bij daglicht foto's te maken .

Zo, dat lijkt me een hele nette auto, lekker kleurtje ook
Hoewel ik de stoelhoezen en armsteun iets minder geslaagd vind.

Nogmaals veel plezier ermee!

Leuk! een originele Nederlander? zit een kenteken op van 80 of 81?

Geen originele spiegels, een antenne die nog eens vervangen moet worden, paar nieuwe stoelen erin en je hebt een blitse wagen joh! Leuke kleur ook!!! Stoer ding, met die voorspoiler!

Mooi kleurtje idd, ziet er zo op het eerste gezicht wel strak uit!!

Alleen nog originele spiegels --> heb ik nog liggen
nette deurpanelen en armsteunen in die kleur --> heb ik nog liggen
dashboard kastje type 1 --> heb ik nog liggen


Alleen die armsteun en achterspoiler vind ik wat minder!

groeten loentje

Welkom hier en een leuke auto.

Laat ook even naar je velgen kijken, deze zijn van een E30 en dat gaat meestal niet goed op de E21. Deze lopen voor tegen de stuurkogel.

Thanks allemaal voor de leuke reacties. Het kenteken is van 18 september 1979.
Ik ga er zeker nog van alles aan veranderen en kijk, dat die spiegels niet orgineel waren wist ik niet. Komen dus gewoon weer orginelen op.

Ik hou jullie wel op de hoogte van de veranderingen .

Ik heb voor volgende week woensdag eerst een afspraak gemaakt met Jan Frons hier in Losser. Ben er gisteren geweest met de auto en waarschijnlijk omdat de auto zolang stil heeft gestaan en i.c.m. een bijna lege tank. Gaat hij de kleppen stellen, carbarateur afstellen en reinigen en de ontsteking afstellen.
Volgens hem moet de auto dan weer heerlijk gaan rijden .

Zijn conclusie was dat de auto duidelijk teveel verbruikte en alles dus gewoon even schoongemaakt moest worden en afgesteld.
Heb er in ieder geval de volste vertrouwen in.