bmwe21.net forums

Hallo,

Ik ben tom, 20 jaar en uit Kleine-brogel, noord limburg (belgie) en heb vorige zomer een mooie 320/6 gekocht
jullie zullen hem wel herkennen van kapaza of 2de hands.
heb hier de laatste tijd veel info gezocht en gevonden en dacht ga me ook eens aamelden dat kan nooit kwaad
toen ik de e21 kocht was hij nog inorde maar heb ergens een fout gemaakt met de carburator die ookal verslete was er viel nog mee te rijde maar hij trok niet door en dergelijke.
heb zo een tijdje doorgereden en hierdoor klopte de onsteking niet en ware de kleppen half verbrand wss door de half ontbrande naft.
ik hou niet van half werk dus heb ik er maar meteen een andere blok in late legge en ook meteen een m20b25 waarom ook niet
ik ben van plan om nog wat meerdere aanpassingen te doen aan de e21 en zal jullie er van op de hoogte te houden
want heb er dees week ook al een leuk setje borbets onder gedraaid
de fotos zijn voor in het weeknd

groeten tom

Welkom Tom,

Kom maar op met de fotos.
m20 b25 staat voor mij ook op de planning, dus ben benieuwd wat je allemaal hebt moeten aanpassen.

Welkom! Wat Patrick zegt: kom er maar in met je foto's!! Ben benieuwd!

Tom,

Welkom hier en zoals je ziet.... we zijn nieuwsgierig!

Welkom Tom eindelijk nog een een nieuwe Belgische aanmelding

Mod door Jeroen: voorproefje



Link naar Netlog

da werkt dus blijkbaar nie zo hennig
hoe zedde die fotos het makkelijkste opt internet heb er een stuk of 15 getrokke dus dan kan ik ze late zien

account openen op http://www.mijnalbum.nl gratis en gemakkelijk

ik had foto's beloofd dus hier heb je men sgatje dan hopelijk

zoals ik hem kocht heb, alleen beetje verlaagd:






en dan de m20 b25:

en dan met de niewe borbets:

Erg netjes hoor! Zou van mij wat minder laag mogen, zeker op de Belgische wegen. Geen problemen met de keuring?

Ben trouwens wel even benieuwd hoe luchtfilter en luchthoeveelheidsmeter zijn gemonteerd. Uit ruimtegebrek vermoed ik dat er een cone filter op de luchtmeter zit? Velen plaatsen bij een dergelijke ombouw de accu in de kofferbak zodat op de plaats van de accu een gewoon luchtfilterhuis te plaatsen is. Wel erop letten dat er voldoende koude lucht kan worden aangezogen iig.

Dat ziet er best netjes uit. Ik zag wel dat het in de basis geen 323i is vanwege de remtrommels achter.

Veel plezier ermee en hopelijk kunnen we de auto in werkelijkheid zien op 11 juni bij de sharknosemeeting.

Ziet er prachtig uit!
Weet je zeker dat het een 2.5 is?
Aanzuigspin is van een 2.0 namelijk.

Mooie cleane auto hoor, maar idd iets te laag.
Borbets horen ook eigenlijk onder een taxi.
Maar het mistaat zeker niet.

Kom je de 11e ook naar NL?
Doen hoor!

Hele strakke wagen!! Die Borbets hoeven van mij niet echt, maar hee, het is jouw wagen! Als jij er maar blij mee bent!

ja ben zeker dat het een 2.5 is heb officiele papieren dat het een m20 b25 is en volledig is gereviseerd
de luchtmassameter en de kelk die erop zitten draaien net voor de batterij 90° naar onder daar is plaats en lucht genoeg
en voor de keuring gewoon alles zwart spuite en hope dat ik 9 cm bodemvrijheid heb meer snappe ze hier toch niet op de keuring
en bedankt voor het goede commentaar