bmwe21.net forums

Hoi,

Mijn neefje heeft nog steeds zijn E30 cabrio. Het betreft hier een 318i met de M40 motor. Motormanagmentsysteem is de Bosch Motronic M 1.3 met katalysator. Hij heeft het volgende probleem:

Als hij de motor koud start gaat alles goed zoals het hoort. Motor slaat gelijk aan en loopt mooi rond. Rijden geen probleem gewoon zoals het hoort. Het eigenlijke probleem komt wanneer hij hem warm neerzet.

Nu naar bijvoorbeeld 10 minuten wil hij hem weer starten en dan gebeurt er niets, motor drait wel rond maar slaat niet aan.
De rotor, verdeelkap en kabelset is een half jaar geleden vervangen door mijzelf ( OEM materiaal uiteraard).

Bobine hebben ze ook vervangen door OEM materiaal. Hij heeft hem laten uitlezen en deze geeft totaal geen storingen aan. Krukas/toerentalsensor gecheckt OK, Lambdasonde OK.(volgens garage)

Als je de auto dan bijvoorbeeld een uur stil laat staan dan start deze gelijk en loopt gewoon goed.

RARA wat is er aan de hand?

LMM stuk of stroef? Gaskleppositie?
(2 stapjes, stationair moet hij net voor het 2e klikje staan)

Stationair toerental is koud (iets verhoogd) en warm okee? Verbruik niet te gek?

Kans dat de injectoren staan na te pissen met als gevolg dattie vlak na het wegzetten ietwat verzopen is.

De motor draait gestart vanuit koude positie precies zoals het hoort, geen afwijkingen. Hieruit denk ik dat de LMM niet het probleem is want dat zo dan ook een probleem moeten geven evenals gasklepstand lijkt mij.

Het nadruppelen van de verstuivers (lekke verstuiver) staat inderdaad als mogelijke storing in het boekje en heb ik nog niet bekeken. Ik heb ook nog niets verder zelf geprobeerd want dit is zoals het mij verteld is. Dit weekend komt ie naar mij toe en kan ik wat zaken gaan checken.