bmwe21.net forums

Hier is tie dan.

Na eigenlijk de zoektocht naar een sharknose te hebben gestopt kwam ik deze e21 tegen. Toen maar gekocht.

Type: BMW 320/6.
Bouwjaar: 4 november 1981.
Op kenteken in Italie: 2 Maart 1982.
Kilometerstand: Bij aanschaf 17958 km

De auto heeft de volgende opties:
* Schuifkanteldak.
* Klapraampjes.
* Airco.
* 5-bak.
* Getint glas.

De airco is een later toegevoegde optie geweest en het originele instructieboekje is aanwezig. De auto komt uit Italie envan het eiland Sicilie.

Vandaag opgehaald bij Manders in Deurne waar ze al klaarstond. Eerst de trailer gehaald bij Loentje.
Nu gaan we verschillende zaken vervangen/reviseren omdat de auto waarschijnlijk al een langere tijd stilstaat.

Bij het doorzoeken van de papieren erachter gekomen (na een vertaalsite erbij te hebben gepakt) dat het bovenste deel van de gehele auto tot de welving in de zijkanten is overgespoten i.v.m. blanke lak schade (zonverwering).



van binnen:


Op de trailer:


Thuis lijkt het wel een BMW E21 meeting

Wat een mooie trailer

Mooi Peter, een prachtexemplaar

He Peter, Daar istie dan!! Van harte!!! bekend stekkie daar waar je de meeting hebt!

Gaat de Baur er nu uit? Waar ga je die zolang stallen? Anders heb ik nog wel een garage over, en wordt ie ook nog eens bereden

Veel plezier ermee en met het rijklaar maken!

En ik bedoel helemaal, wat een mooie 320/6 ben er zuinig op!! En die bbs eronder!

groeten loentje

Ernstig fraaie auto hoor Peter, nogmaals gefeliciteerd!

Super hoor Peter, welke slaapt er nu buiten

wat een net interieur! je zou al bijna in je sokken gaan rijden om die mat proper te houden

Wondermike wrote:Super hoor Peter, welke slaapt er nu buiten

Vannacht slaapt de Baur buiten MAAR...........

Ik heb op loopafstand een garagebox gehuurd (er was gelukkig een box beschikbaar). Ik heb de sleutel al wel maar ik wil eerst dat het slot wordt gerepareerd. Dit zou vandaag of morgen gebeuren. Eigenlijk met de bedoeling dat daar heel veel spullen vanuit de garage in kan om de garage verbouwing te doen. De 320/6 gaat dan bij mijn ouders in de garage

Verder als je de auto echt uit gaat kleden kom je altijd wel wat dingen tegen. De cas is gelukkig keihard zoals ik hem graag wil hebben maar kleine beschadigingen kom je altijd tegen.

Zijn straks leuke winterklusjes.

17958 km
En ik maar denken dat 91000 km weinig is.

Dit is toch wel bijzonder na 29 jaar, weet je meer over het verleden van de auto.
Dit moet toch wel van een liefhebber zijn geweest met deze km stand en de staat waarin die verkeerd.

Super mooi, veel plezier mee.
heb je al wat plannen in gedachten om aan te passen of te verbeteren

Trouwens blijft mooi he zo'n beige gekleurd interieur

Wat was nu de kleur? Lijkt toch ascot zo.

Wat zie ik nou ronde knipperlichtschakelaar? Volgens mij omgebouwd


















jalouzie spreekt.

Wondermike wrote:Wat was nu de kleur? Lijkt toch ascot zo.

Ik denk het ook. Onder de achterbank zit geen etiket met gegevens. Er zit wel een etiket over de bekleding maar niet het rolletje printpapier.
Ze is trouwens ook onder de leuning keihard

@Pattam, Een keiharde bewijsvoering voor de kilometers heb ik niet. Voor zover iemand al de beurten op 18000 km laat afstempelen. Als ik bijvoorbeeld naar de slangenklemmen kijk in de motorruimte dan is dit gelukkig allemaal origineel BMW en zo ook de slangen (ik weet bijna zeker dat het niet de eerste slangen zijn).

De banden die eronder zitten is gewoon heel erg jammer. Deze zijn in nieuwstaat, ook voor wat betreft droogtescheuren (visueel dan). Alleen de DOT code is voor de achterbanden 1999 en voor de voorbanden 2000. Voor het goed moet ik ze eigenlijk vervangen. De reserveband is splinternieuw en is uit 1992 denk ik.

Gezien de staat en de matching numbers in combinatie met enkele bonnetjes kan het bijna niet anders.

Vervang dat rubber maar, dat is gewoon ronduit hard met de nodige gevolgen voor grip. Jammer maar helaas...

Jeroen wrote:Vervang dat rubber maar, dat is gewoon ronduit hard met de nodige gevolgen voor grip. Jammer maar helaas...

Dat gaan we ook doen. De 320/6 op een goed onderhoudspeil brengen betekent gewoon dat je er nog 1000 euro bij op moet tellen. Dit weet je gewoon en daar wordt ook niet op bezuinigd.