bmwe21.net forums

na poosje last te hebben gehad van slecht starten toch dat ding er maar eens uitgetrokken.

door water erdoor laten stromen maar gaat niet open, heb hem los gehaald met de 2 schroefjes en het schuifje(cilindertje) schoon gemaakt en weer terug geplaatst.
weer opnieuw getest maar ngo steeds geen succes.
is het mogelijk om hem voor de rest uit elkaar te halen en te reviseren of is het beter om gewoon een nieuwe te halen?
zo ja wat zouden die krengen ongeveer kosten? n waar

groeten

Rutger

De 320/6 heeft nog veel meer zaken die een slechte koude start kunnen geven hoor.

Je kunt hem inderdaad verder uit elkaar halen. Je vindt dan een veertje met schroefje waar je kunt verstellen hoeveel de schuif naar buiten komt. Dit kan bij diegene van de M-10 motoren (2B4 carburateur) en voor de M20 (4A1 carburateur).

Voor een nieuwe reken rond tussen de 70 en 100 euro bij de dealer.

nee klopt. er zijn meerdere factoren mogelijk.

alleen heb mijn TN-starter los gehaald en hij beweegt helemaal niet zeg maar.

heb hem al verder uit elkaar gehaalt, tot aan die veer en die plunjer met stelschroefje.
alleen die zorgt er niet voor dat hij beweegt, er zit nog zown staafje die uit het resterende gedeelte komt.
is het nog mogelijk om dat uit elkaar te halen of iets bij te stellen?

sorry voor vage beschrijving. zal morgen even foto maken over wat ik nou precies bedoel

De beschrijving is duidelijk hoor. Jij heb de oude vorm TN-starter. Dat schroefje komt tegen die pen aan. Dus verdraaien van dat schroefje zorgt wel degelijk voor meer of minder verplaatsing van de pen en dus de schuif van de TN-starter. Je ziet dat pas als je het huis weer in elkaar zet.

is dat niet zo'n waselement? dus een cilindertje gevuld met was, afgesloten door een plunjertje. bij temperatuurwisseling zet de was uit/krimpt hij en wordt het cilindertje naar binnen/buiten gedrukt?

In het principe heb je gelijk. Je kunt alleen met een schroefje e.e.a. bijstellen bij sommige uitvoeringen.