bmwe21.net forums

Hallo!
Sinds april ben ik ook een trotse bezitter van een 320 6cil uit '82. Ik rij er dagelijks in en ik ben er helemaal blij mee!
Even een klein technisch, vast ontzettend domme vraag: nu het donkerder wordt merk ik dat het dashboard wel erg weinig licht geeft. Ik moet goed turen om te kijken hoe hard ik rij in het donker. Na het raadplegen van het boekje zou het de meest linkse knop moeten zijn, van de 3 knoppen links naast het stuur. Maar d'as mn koplamp!
Moet ik met waxinelichtjes gaan werken en de sfeer accepteren of bestaat er een oplossing?
Excuus voor mijn ontzettende beginners vraag, maar ja...je moet ergens beginnen toch??

Als eerste welkom hier en je mag absoluut foto's plaatsen van je E21.

Je dashboardverlichting is dimbaar. Je heb wel degelijk de juiste knop maar deze kan je verdraaien en dan zou er meer licht moeten komen. Besef wel dat je het niet kan vergelijken met de "moderne auto's".

Oké! Dank je! Ik ga het even in het donker testen.

Foto plaatsen is ook gelukt!

EN???

Schakelaar is inderdaad ook een dimmschakelaar een werkt met een weerstand spiraal achterop.
Willen nog wel eens aan werk weigeren doen.

Er zitten diverse lampjes in het dashboard, 1 net boven deze schakelaar, 3 boven de tellerbak die door de oranje plaatjes schijnen, en 1 in de middenconsole die je het makkelijkste door het "speakergat" kan vervangen. Door middel van lichtgeleidend plastic en flexibele glaskabeltjes wordt dit licht naar de diverse knoppen verplaatst.
Lichtopbrengst in de tellerbak is OK maar in de middenconsole niet van deze tijd. Het werkt wel maar matig.
Verder zit er nog een lampie boven de asbak en 1 in je dashboard kastje en als je een automaat hebt ook nog in de schakelplaat bij de pook.

Welkom hier trouwens

Beste Heren,

Spring direct op dit onderwerp in met een andere vraag.

Van de 3 lampjes in mijn tellerbak is er eentje kapot, heb alleen nog geen idee hoe ik hier bij kom.
Iemand een tip??

Gr, Roeland

zekers, bij mij 315 heb ik het stuur gedemonteerd, vervolgens de kabel van de km teller los maken (friemelwerk) dan de moer die links onder het dashboard zit en het klokkenwerk vast houd er af draaien en je kunt de gehele tellerbak er uit nemen.
Dan kun je dus makkelijk bij de lampjes, er is geen andere manier.
Op den duur word je er handig in. (heb momenteel een kapotte snelheidsmeter en ben aan het proberen geslagen, in elkaar uit elkaar....)
De tellerkabel moet je eerst wat speling geven vanuit de moterruimte ( zorg dat ie zo,n 10 cm naar binnen schuift) dan kun je met de vingers net er tussen om m los te draaien. de kabel houd namelijk ook je tellerbak vast.
Wissel gelijk alle lampjes, die kosten geen drol.
Succes.

En dat allemaal voor één simpel lampje

Bedankt voor je tip, morgen weer wat te doen dus op de zondag!!

Greetz

Ja de lampjes zitten niet zoals bij latere modellen in de cockpit zodat je met wat mazzel wat kunt wisselen, maar ze hangen erboven dus het cockpitje moet er helaas even uit. Idd eerst km teller kabel los en stuur eraf, dan kun je er genoeg bij om de andere stekkers los te halen. Voorzichtig en rustig aan...

roeland wrote:En dat allemaal voor één simpel lampje

Bedankt voor je tip, morgen weer wat te doen dus op de zondag!!

Greetz

Meestal zijn de andere lampjes zwart aangeslagen dus eigenlijk doe je de moeite voor 3 lampjes

En ?? is het nog gelukt met de lampjes ?