bmwe21.net forums

Eindelijk van die vieze verweerde raamstrips af aan de voor en achterkant.
Was een half uurtje werk was me verteld op het sharknose event.
Dat klopt niet helemaal.
Voor heb ik er 2.5 uur over gedaan met een stompe schroevendraaier stukje voor stukje de rubber gelicht en de strip er in gedrukt.
1 kapotte vinger en 2.5 uur later was ik klaar.
Achter ging het makkelijker mede omdat het 2 strips zijn en de 1e onderste alleen maar recht toe recht aan is en ik er handig in ben geworden.
Na ongeveer 45 minuten zaten beide strips op z,n plaats.
De strips zijn niet goedkoop (20 pset stuk voor achter en 30 voor voor) maar de auto ziet er gelijk veel beter uit.
Je kunt dit dus zelf doen maar het duurt even voordat je de beste manier hebt gevonden om het te doen.
Ik heb de rubber wel elke keer soepel gemaakt door hem even warm te maken, daardoor heb ik ook nooit met de schroevendraaier door de rubber gestoken.
Je moet dit uiterraard zeer voorzichtig doen.
Ook heb ik vorige week de roest onder de plastic strips van de dorpels verweiderd en behandeld.
Strip er af , borstelen met een staalborstel om de verf van de roest af te krijgen en behandelen met novaroks.
Afwerken met primer en lak en de dorpels zijn weer als nieuw en beschermd tegen vocht.
Op naar de volgende klus....

Haha gelukkig is 't nu wel gelukt. Oefening baart kunst en en half uurtje is krap, maar binnen het uur moet echt wel lukken hoor

Dat zal ook wel gaan maar ik moest me een manier vinden om de rubber onbeschadigd te (openen), dat duurde even voordat ik het juiste materiaal gevonden had.
Wel zijn de bochten ook niet zo makkelijk, flink verwarmen en stukje voor stukje, je wilt immers de strip onbeschadigd verwerken.
al met al een geslaagde actie.

Zonder het speciale stukje gereedschap is het idd een gepriegel maar prima te doen met een platte schroevendraaier.
Waar je voor op moet passen is het uitschieten met de schroevendraaier, of in het rubber of nog erger, in je lak.
Jij koos voor de derde optie, je vinger en dat is op de lange termijn de minste erge

En als het te koud wordt moet je het niet doen, als je dan de strip buigt voor de hoeken komen er inwendig allemaal barstjes in en die blijven zichtbaar.
Maar uiteindelijk is het het allemaal wel waard want vaak knapt het enorm op.

Ik vind het altijd wel prettig werken met een plamuurmes. Minste kans op beschadigen.

Het wordt tijd dat jij die plamuurmessen weer eens terug legt waar ze horen en weer eens een set steeksleutels ter hand neemt zodat we hier weer es wat nuttige updates krijgen!

Jaja, die heb ik vorige week net weer uit het stof gehaald.

afgelopen zaterdag voorruit strip vervangen, ik heb een houten halve wasknijper gebruikt als een soort bandenlichter, was met een 35 minuten klaar

Mooi! En nou foto's!

Zal ik volgend weekend even doen, nog geen tijd gehad. Ziet er wel veel beter uit, zeker met de nieuwe velgen

is het niet aangeraden om de raamrubbers zelf ook te vervangen?
mvg

Over het algemeen houden die het wel een lange tijd vol dus zonder ouderdoms scheuren, roest of lekkages zou ik die lekker laten zitten.

Jeroen wrote:Over het algemeen houden die het wel een lange tijd vol dus zonder ouderdoms scheuren, roest of lekkages zou ik die lekker laten zitten.

Tenzij je water is je dashboardkastje hebt... dat is meestal de schuld van de voorruitrubbers toch?

Yep. Maar aan deze kant van het land valt dat onder lekkages hoor