bmwe21.net forums

ik moet normaal woensdag een e21 ophalen. De wagen staat al enige tijd stil en volgens de eigenaar zitten de remmen goed vast. Nu is het zo dat ik deze toch op een of andere manier op de trailer ga moeten krijgen. Iemand tips hoe ik deze (een beetje) los kan maken?

alvast dank!! ik kijk alvast uit naar woensdag, eindelijk een 6 cyl voor James

Allereerst gefeliciteerd met de nieuwe aanwinst!

Tsja hoe vast is goed vast? Krijg je 'm op motorkracht er doorheen dan is het even genoeg lijkt me. Als de boel zo enorm vast zit is de kans niet zo groot dat het via een omweg kan, proberen kan natuurlijk altijd door met een grote tang op het remblok te proberen de zuiger terug te drukken en daar mag je best flink kracht voor gebruiken. Hoewel het aanlokkelijk kan zijn om een breekijzer te gebruiken moet je dan wel incalculeren dat je aan nieuwe remschijven toe bent.

Als je thuis bent mogen de klauwen helemaal uit elkaar en dan zul je wel een compressor voor nodig hebben om de zuigers eruit te persen.

Allereerst gefeliciteerd met de nieuwe aanwinst!

Thx!

ik neem alvast een breekijzer mee.. de wagen moet hoe dan ook op de remorque geraken.. en is er iets defect dan is het nog niet zo erg.. het is toch een opknapper
de vraag is maar.. zijn het de voorste of achterste remmen die vast zullen zitten.. iemand zei me dat, als het de achterste moesten zijn een goeie tik met een zware hamer al wonderen kan doen... ben benieuwd. Alvast dank voor de reactie en nog tips zijn uiteraard welkom!

Grtz

Als de motor nog loopt, voorzichtig een paar keer naar achter en weer naar voren kan ook helpen. Hoeven ook niet de zuigers te zijn, kan ook een dikke laag roest op de schijven zitten tenslotte. Grote hamers en remklauwen lijkt me een no go en zal ook geen wonderen doen als de zuiger echt uit staat. Dat heeft alleen zin als de zuiger nog gangbaar is maar de is niet meer gangbaar op z'n geleider. Dat kan alleen achter idd.

motor loopt nog dus zal ik dit eerst proberen.. ik hou je op de hoogte het het geweest is
de auto is 18j niet meer gekeurd geweest.. een 'beetje' roest aan de remmen zou dus wel kunnen

Als je 'm gaat rollen en niet gaat rijden kun je ook de remklauwen er gewoon af halen (slangen los zodat alle druk eraf is en wrikken maar) maar als de boel echt muurvast zit gaat dat waarschijnlijk ook niet helpen.

ik zal dus maar een hoop gereedschap meedoen, al zal ik toch moeten opletten op het extra gewicht want het gevaarte moet achter mijn 1600 picasso komen te hangen

Gefeliciteerd en we verwachten een compleet verslag van het halen van de E21 (met foto's).

Wat betreft de remmen inderdaad geen aanvullingen.

een compleet verslag van het halen van de E21 (met foto's).

verslag en foto's volgen.. zoals ik al zei is het een opknapper maar ditmaal eindelijk een 6 cyl van 1979 met schijfdakje er in

Het klinkt inderdaad vele malen mooier zo'n 6-pitter. We zijn benieuwd.

Ik haal altijd de nippels even los, dan is de grootste druk eraf.
Als ze dan nog vast staat: Klauwen loshalen en met een moker er even afslaan.
Zelfs bij een 7 serie die 16 jaar stil staat lukt het dan..

Weer een domme vraag van mij maar wat is een 'moker'?

Slaghamer?

Als je de nippels los wil krijgen moet je wel weer een klein ringsleuteltje meenemen, of griptang oid.

Sleuteltje 7

Een moker is dus een slaghamer... Die Nederlanders maken het toch altijd moeilijk, wij noemen dit gewoon... een hamer

Sleuteltje 7 zit al in mijn koffer.. al,zou het wel eens kunnen zijn dat die nippel afbreekt na al die tijd