bmwe21.net forums

Ik kan een aantal e30 m3 high performance aluminium radiateuren kopen, ik weet niet precies of deze radiateur anders is als bijv de 325i, misschien weet een van jullie dit?

In mijn e21 m50 ben ik van plan zo'n radiateur te gebruiken, dus als er meer interesse is kan ik er wat meer bestellen, de prijs weet ik nog niet excact, maar dit post ik een dezer dagen. De afmetingen volgen ook nog.

Ik hoor het wel!
Gr bart

Van die Chinese zooi waar je ook op eBay mee wordt doodgegooid?

Houd er rekening mee dat de S14 radiateur maar een smalletje is, waarbij doorganns capaciteit wordt gewonnen door 'm dieper te maken. En dat terwijl de S14 behoudens 100% getuned competitiegebruik gewoon een prima bemeten koeling heeft.

Voor een M50 ombouw zou ik zelf eerder eens kijken of je de bredere E30 M20 of E36 M50 radiateur kwijt kunt met een elektrovin ervoor.

Ik weet niet waar ze gemaakt worden, een collega van me rijd met dezelfde radiateuren alleen dan in minis, hij is er heel erg over te spreken. Het probleem is dus dat ik de e36 radiateur niet kwijt kan, die is te breed.

S14 is juist weer smal en miss te diep, zeker als je ook een visco wilt gebruiken. E30M20 al es opgemeten? Daar heb je nog een normale versie van en een aircoversie en een tropenversie. Weet niet meer wat wat is van die laatste twee, maar de ene is breder en de andere hoger. Ooit eens uitgeplozen voor mijn circuitauto en ik meen dat ik toen de tropenversie met airco heb gebruikt dus hoger én breder, maar dat was in een E30.

De breedde is de airco en de hoogte tropen volgens mij, maar de diepte maakt niets uit omdat ik de radiateur onder het voorfront plaats, net als Thijsse, en ik gebruik een elek. Koelvin.

Gr bart