bmwe21.net forums

Ik ben bezig om de achteras rubbers van de draagarmen te vervangen.

De bestelde rubbers die ik heb opgehaald bij de dealer zijn excentrisch.
Ik heb dit gecontroleerd op de Bmw parts site en het onderdeel nummer klopt , 33 32 9 058 822

Omdat er op het rubber een graden verdeling van 1 tot 10 staat vermeld begrijp ik dat deze als excentrisch geleverd wordt.
Het rubber wat ik er uit heb gehaald heeft geen graden verdeling en voor zover ik kan bepalen heeft dit rubber het hart in het midden.

Kan iemand uitleggen wat de rede is dat dit rubber excentrisch is en als het klopt hoe moet ik deze dan monteren

Nog even wat foto's om het e.e.a. toe te lichten.


rechter is de nieuwe


op de rechter zie je de rechtse helft met graden verdeling


op de rechter zie je het hart een 2 mm naar rechts uit het midden staan.

Deze rubbers zijn om de stand van de achterwielen bij verlaging te corrigeren.
Hoe te monteren ik zou denken dat je moet zorgen dat de draagarm weer horizontaal komt.

Na even denken, zou ik het rubber aan de buitenkant met de meeste rubber aan de bovenkant en de binnenste rubbers met de meeste rubber aan de onderkant doen.

Nah, blijkbaar levert BMW de normale versies idd niet meer, en dan worden de oude nummers in ETK vervangen door een vervangend nummer. In dit geval is dat het excentrische draagarmrubber van de E30 M3. Ik moet even graven hoe 't ook alweer zat met die dingen hoor!

Het viel nog mee, zie onder. Is nog wel even klooien om dat goed te krijgen. Als alternatief kun je nog even vragen of ze niet een andere versie van de rechte nog kunnen leveren: 33 32 9 061 945. Ik zou voor de rechte gaan maar met verlaging kun je hiermee je wielstand weleens wat mooier krijgen (geometrie).

Michel en Jeroen, bedankt voor de toelichting.

Ik ga eerst maar even terug naar de Bmw om te vragen of er nog 4 oude modelletjes te regelen zijn
voordat ik hier een studie van gaat maken.

zou ik zeker doen, zometeen heb je je camber leuk staan, verneuk je je toespoor weer, en die rubbers verdraai je niet zomaar ff in de draagarm

pattam2009 wrote: Ik ga eerst maar even terug naar de Bmw om te vragen of er nog 4 oude modelletjes te regelen zijn

Hey,

Ik heb hier ook nog 4 rubbers van W&N liggen. Deze zijn niet excentrisch. Die kun je zo overnemen als je wilt.
Nieuwprijs is 38 euro voor alles, prijs komen we wel uit, ze zijn trouwens nog nooit gebruikt.
PM me maar als je ze wilt hebben;)

Bart

bartgouda wrote:Hey,

Ik heb hier ook nog 4 rubbers van W&N liggen. Deze zijn niet excentrisch. Die kun je zo overnemen als je wilt.
Nieuwprijs is 38 euro voor alles, prijs komen we wel uit, ze zijn trouwens nog nooit gebruikt.
PM me maar als je ze wilt hebben;)
Bart

bedankt voor je aanbod bart maar ben nog bezig met de dealer hierover!!

Vandaag nog contact gehad met de dealer en nagevraagd of de niet excentrische nog te leveren zijn.
Het origineel nummer wat Jeroen heeft opgegeven klopt (uiteraard!!) en is een rubber wat op meerdere type geleverd is
e21, e30 en ook e36 en is nog te leveren.
maar volgens de dealer is dit nummer nooit voor de e21 323i van toepassing geweest

is er nog een verschil in draagarmen op de e21 of zijn deze alle gelijk.

wat nu
wat ik namelijk besteld moet ik afnemen

pattam2009 wrote:

bartgouda wrote:Hey,

Ik heb hier ook nog 4 rubbers van W&N liggen. Deze zijn niet excentrisch. Die kun je zo overnemen als je wilt.
Nieuwprijs is 38 euro voor alles, prijs komen we wel uit, ze zijn trouwens nog nooit gebruikt.
PM me maar als je ze wilt hebben;)
Bart

bedankt voor je aanbod bart maar ben nog bezig met de dealer hierover!!

Vandaag nog contact gehad met de dealer en nagevraagd of de niet excentrische nog te leveren zijn.
Het origineel nummer wat Jeroen heeft opgegeven klopt (uiteraard!!) en is een rubber wat op meerdere type geleverd is
e21, e30 en ook e36 en is nog te leveren.
maar volgens de dealer is dit nummer nooit voor de e21 323i van toepassing geweest

is er nog een verschil in draagarmen op de e21 of zijn deze alle gelijk.

wat nu
wat ik namelijk besteld moet ik afnemen

De draagarmen achter van de 323i zijn zodanig anders dat er schijfremmen opzitten, maar de bevestiging en dus de rubbers lijkt mij hetzelfde...
De rubbers die ik heb liggen zijn volgens W&N voor alle E21's bestemd. Zij hebben geen andere optie voor de 323i o.i.d.
Ik wil ze ook opzich wel "gelijk oversteken" ruilen voor jouw excentrische rubbers, als je ze komt halen.
Laat maar weten;)

rubbers zijn indd voor alle draagarmen gelijk

Conclusie wat betreft de draagarm rubbers voor de e21.

Het onderdeel nummer voor de rubbers is 33 32 9 061 945 "rechte uitvoering"
Dit rubber past in alle draagarmen van elke E21
is bedoelt voor alle types t/m de 320.

Het onderdeel nummer 33 32 9 058 822 is een excentrisch rubber " hart uit het midden"
Dit rubber is bedoelt voor de 323i modellen.

De verwarring is ontstaan bij het vervangen van de originele rubbers van mijn 323i die
namelijk recht zijn.
het is dus een modificatie van Bmw om naar mijn idee de bredere sporing van de 323i modellen te compenseren.

Samengevat,
Beide type rubbers passen in alle type draagarmen.
Ik ga voor de excentrische rubbers, de rede hiervoor is om de sporing en in mijn geval de verlaging van het onderstel zoveel mogelijk te compenseren.


bovenstaande bedankt voor het meedenken

zou je niet meteen camberplates op je as fixxen en rechte rubbers pakken? want het lijkt me heel erg moeilijk om die rubbers er op perfect de goede manier in te duwen

+1

Echt een klus om goed te krijgen, met meer kans dat je juist de verkeerde kant op gaat. Ligt eraan wat je qua onderstel hebt maar E21 en E30 staan nog prima op hun pootjes met een milde carroserieverlaging. Waar ik al mee begon, ik zou daarom voor de rechte gaan tenzij je een uitlijnrapport hebt wat je vertelt dat er nodig een correctie doorgevoerd moet worden. Zet je 'm verkeerd dan zal 't niet goed te krijgen zijn en zal 't voor geen meter rijden, kun je opnieuw beginnen. Dus weet waar je aan begint.

en als die rubbers er nog ff 3x uit moeten om ze te draaien kun je ze ook wel wegmikken

Buiten de uitleg van Jeroen, verder weinig kunnen vinden over hoe je excentrische rubbers kan monteren en dan met name
de hoek met graden verdeling om te compenseren.
Verder is het onderstel niet extreem laag, 35 mm H&R met billstein.

Vandaar maar voor het zekere gegaan en 4 rechte besteld en vandaag opgehaald, bedankt voor het advies