bmwe21.net forums

BINNENKORT VOLGT NWE FOTO VAN MIJN BMW E21 HJ-27-BF ENIGE DIE IN ROTTERDAM RIJDT OPVALLEND KNAL RODE BMW E21 BAUR ORGINALE VAN BAUR FABRIKANT.
INFO 0645782379 GR AMAR

Beste Amar,

Van harte welkom op dit forum.
Gezien je andere postings ben je nogal wat van plan.

Sterk afhankelijk van je budget kan alles.
Ik lees echter in een van de postings dat je een 6cilinder wil inbouwen.
Dat is geen probleem, maar omdat jij een 4 cilinder hebt moet je nogal veel dingen doen.
Het is denk ik slimmer, en ook veel goedkoper om een 6 cilinder te kopen. Dan heb je gelijk ook het juiste kenteken..
Als je voor een motorswap gaat moet je eerst beslissen welke versie je wil, m20 of m30.

Als laatste 2 tips;
Graag stoppen met schrijven in hoofdletters, komt erg schreeuwerig over.
Ennuh, we zijn gek op foto's...

Welkom!

Voor foto's, hij staat nog op MP.
En ik ken nog 2 Baurs in Rotterdam, 1 is hier actief, valentino. De andere niet.
Succes met de ombouw maar zoek even wat er zoal aangepast moet worden. Dit is al meerdere malen besproken.

ik wil deze BMW BAUR een 325 i motor geven van een E30, en ik heb nu een e30 sportbak gekocht ,deze moet mijn 4 versnellingsbak vervangen.
In Rotterdam heb ik tot nu toe geen 1 Baur gezien tenzij die opgestalt is...
een 6cilder auto kopen is geen optie omdat Baur modellen erg zeldzaam zijn,deze vindt je niet zomaar .
En mijne is knalrood ferrarie vindt ik juist mooi.

Welkom, veel plezier met je 316 baur!

amarzanger wrote:ik wil deze BMW BAUR een 325 i motor geven van een E30, en ik heb nu een e30 sportbak gekocht ,deze moet mijn 4 versnellingsbak vervangen.
In Rotterdam heb ik tot nu toe geen 1 Baur gezien tenzij die opgestalt is...
een 6cilder auto kopen is geen optie omdat Baur modellen erg zeldzaam zijn,deze vindt je niet zomaar .
En mijne is knalrood ferrarie vindt ik juist mooi.

Dan zou ik zeggen: lees het hele forum maar door, er staat zat geschreven.
Je gaat dan zaken tegen komen waar je nu al over na moet denken..
- Km teller aandrijving op de bak
- Meer vermogen betekend ook minimaal 323i remmen.
- Ander blok is niet zomaar plug and play, je zal veel aanvullende items moeten regelen.
- Roest ga je tegen komen, wat ga je doen..
- enzovoort.

En niet onbelangrijk: je theoretische budget nu al vast stellen. Je zal zien dat je aan het einde van de rit minstens 2x zoveel kwijt bent.
Met alle respect: met wat jij wil ben je veeeeel goedkoper uit om nu eerst te zoeken naar een 6 cilinder baur en die in de gewenste kleur te spuiten.

323baur wrote: En niet onbelangrijk: je theoretische budget nu al vast stellen. Je zal zien dat je aan het einde van de rit minstens 2x zoveel kwijt bent.

+1

Geloof me... Ook je theoretisch vastgestelde budget, hoe ruim je ook denkt, komt vaak toch wel wat hoger uit.... Randzaken worden vaak "over het hoofd gezien" en kosten bij elkaar opgeteld toch een flinke duit! (en dan ging ik van 6 naar 6 en niet van 4 naar 6)

Maar als t eenmaal rijdt...

vandaag een e30 gekocht 325 e 2.7 deze wordt geheel met alle elektronika motor sportbak in mijn e21 gebouwd,reparatie start as maandag

323baur wrote:

amarzanger wrote:ik wil deze BMW BAUR een 325 i motor geven van een E30, en ik heb nu een e30 sportbak gekocht ,deze moet mijn 4 versnellingsbak vervangen.
In Rotterdam heb ik tot nu toe geen 1 Baur gezien tenzij die opgestalt is...
een 6cilder auto kopen is geen optie omdat Baur modellen erg zeldzaam zijn,deze vindt je niet zomaar .
En mijne is knalrood ferrarie vindt ik juist mooi.

Dan zou ik zeggen: lees het hele forum maar door, er staat zat geschreven.
Je gaat dan zaken tegen komen waar je nu al over na moet denken..
- Km teller aandrijving op de bak
- Meer vermogen betekend ook minimaal 323i remmen.
- Ander blok is niet zomaar plug and play, je zal veel aanvullende items moeten regelen.
- Roest ga je tegen komen, wat ga je doen..
- enzovoort.

En niet onbelangrijk: je theoretische budget nu al vast stellen. Je zal zien dat je aan het einde van de rit minstens 2x zoveel kwijt bent.
Met alle respect: met wat jij wil ben je veeeeel goedkoper uit om nu eerst te zoeken naar een 6 cilinder baur en die in de gewenste kleur te spuiten.

Budget wat ik in deze auto ga investeren is 9000 euro deze project moet de mooiste e21 worden met e30 onderstel en dashboard

amarzanger wrote:vandaag een e30 gekocht 325 e 2.7 deze wordt geheel met alle elektronika motor sportbak in mijn e21 gebouwd,reparatie start as maandag

Ga je m ook ombouwen? Of laat je m 325e... Kan me voorstellen dat je een ombouw ala Ite, Gerrit of Koos gaat doen?
Je kunt m ook standaard laten uiteraard...

r@n-d wrote:

amarzanger wrote:vandaag een e30 gekocht 325 e 2.7 deze wordt geheel met alle elektronika motor sportbak in mijn e21 gebouwd,reparatie start as maandag

Ga je m ook ombouwen? Of laat je m 325e... Kan me voorstellen dat je een ombouw ala Ite, Gerrit of Koos gaat doen?
Je kunt m ook standaard laten uiteraard...

Ja ik ga hm standaard laten want ik heb die E30 325 eta gereden wat rijdt die wagen tog zo lkker,en nog is deze 2.7 een zuinig 6cylinder.
Ik ga niks aan veranderen.
deze auto gaat in 3 fase

fase 1 motor-dashboard-elektra-automaat

fase 2 voorspoiler zij en achter,hierbij introduceer ik de eerste motorkap met een andere belijning en een andere nier
koplampen krijgen een nwe look
Ben nog opzoek naar witte knipperlichten

ik ben zelf een designer en ontwerper

fase 3 zoek een breedset velgen borbet 17 inche diepe velg

fase4 F.Breeman Rotterdam -Zuid wilt deze auto voor 2 dagen in de showroom als deze klaar is

amarzanger wrote: fase4 F.Breeman Rotterdam -Zuid wilt deze auto voor 2 dagen in de showroom als deze klaar is

Dan ga ik dat vanzelf zien want ik rijd dagelijks over de A15 langs Breeman. Ik ben benieuwd.
Heb je al eerder auto's omgebouwd?

Ik ben wel erg nieuwsgierig naar foto's idd!

En hoe gaat het met de Baur? Ik ben wel benieuwd.