bmwe21.net forums

Goeie dag,

Ik heb namelijk m20 motor 2.7 eta E30 in mijn e21 alles zit op zn plek,alleen ik kom niet uit met mijn stuurhuis.
Wat zou ik moeten veranderen eigelijk? weet iemand iets?

Mvg Sander Amar

Met een E21M20 subframe en een E21 stuurhuis is het enige wat ik kan bedenken dat je de E30 carterpan eronder hebt en dat die in de weg zit?

Ik heb helaas geen antwoord op deze vraag, maar je maakt ons wel erg nieuwsgierig naar plaatjes met deze vraag!

Ja Bart,

Of moet ik die stuurstang van de e30 op mijn e21 plaatsen,ik kan nauwelijk het stuur draaien gaat zo stroef.

Ja maar wat zit er niet goed of in de weg dan? Anders is het lastig meedenken. Stuurhuis met alle aanbouwdelen moet gewoon passen.

Ik heb een e30 carterpan onder de auto, past gewoon... heb je niet te grote wielen onder je auto zitten? zonder stuurbekrachtiging wil met lage snelheden het sturen nogal stroef gaan ja....

nou die monteur heeft een stukje afgekort bij de stuurhuis ik weet niet hoe je dat onderdeel noemt ,lijkt op een kruiskoppeling wat van je stuurhuis komt.
maar doordat je nou stuurt raken die deze andrijfkruiskoppelingen ergens tegen aan,vandaar dat halfslag stuur soepel draait dan erg stroef.
Hij had over dat die as te lang was,die heeft hij ingekort en een slagpen dwars erin geslagen..doordat tie volgens mij ongeveer hoek van 45 graden niet kan maken denk ik.
hij zei dat de orginale niet erop paste van de e21 op de m2o

amarzanger wrote:nou die monteur heeft een stukje afgekort bij de stuurhuis ik weet niet hoe je dat onderdeel noemt ,lijkt op een kruiskoppeling wat van je stuurhuis komt.
maar doordat je nou stuurt raken die deze andrijfkruiskoppelingen ergens tegen aan,vandaar dat halfslag stuur soepel draait dan erg stroef.
Hij had over dat die as te lang was,die heeft hij ingekort en een slagpen dwars erin geslagen..doordat tie volgens mij ongeveer hoek van 45 graden niet kan maken denk ik.
hij zei dat de orginale niet erop paste van de e21 op de m2o

volgensmij is dat onzin, het past gewoon hoor....

e-einundzwanzig wrote:

amarzanger wrote:nou die monteur heeft een stukje afgekort bij de stuurhuis ik weet niet hoe je dat onderdeel noemt ,lijkt op een kruiskoppeling wat van je stuurhuis komt.
maar doordat je nou stuurt raken die deze andrijfkruiskoppelingen ergens tegen aan,vandaar dat halfslag stuur soepel draait dan erg stroef.
Hij had over dat die as te lang was,die heeft hij ingekort en een slagpen dwars erin geslagen..doordat tie volgens mij ongeveer hoek van 45 graden niet kan maken denk ik.
hij zei dat de orginale niet erop paste van de e21 op de m2o

volgensmij is dat onzin, het past gewoon hoor....

Inderdaad heb dit ook nog nooit gehoord?

Tenzij je van onbekrachtigd naar bekrachtigd gaat...

Jeroen wrote:Tenzij je van onbekrachtigd naar bekrachtigd gaat...

Je heb dan inderdaad een andere stuurstang nodig (kortere).

Met alle respect maar als er een deel van de stuurstang zomaar afgezaagd wordt en een pen geslagen wordt weet ik niet of je daar zomaar genoegen mee moet nemen.

Even voor de duidelijkheid:
Jij had een 316 Baur. Hier is dus een subframe voor van een 6-cylinder onder gezet inclusief een gewoon stuurhuis. Alles van de E21 of heb je delen van de E30 geplaatst?

Peter V. wrote:

Jeroen wrote:Tenzij je van onbekrachtigd naar bekrachtigd gaat...

Je heb dan inderdaad een andere stuurstang nodig (kortere).

Met alle respect maar als er een deel van de stuurstang zomaar afgezaagd wordt en een pen geslagen wordt weet ik niet of je daar zomaar genoegen mee moet nemen.

Even voor de duidelijkheid:
Jij had een 316 Baur. Hier is dus een subframe voor van een 6-cylinder onder gezet inclusief een gewoon stuurhuis. Alles van de E21 of heb je delen van de E30 geplaatst?

Hoi Jeroen ,

Leuk dat je reageert ,je bent op hoogte wat ik allemaal tot nu toe gedaan heb aan mijn e21.
M20 eta 2.7 is geplaats
stuurhuis heb ik niks veranderd is gewoon de e21 stuurstang is te lang.
ik heb e30 dashboard en computer ingebouwd met boardcomputer in mijn e21 ,vd week kleine aanpassing bij de handrem consule dat is de enige.
compleet kabelboom gesplaats van voor tot achter
accu bevindt zich nu in de kofferbak
zodra de auto helemaal af is ,zal ik hier foto plaatsen.

Jeroen mijn vraag is ? te lange stuurstang ? hoe kan ik niet oplossen

Mvg Sander Amar

Peter V. wrote:

Jeroen wrote:Tenzij je van onbekrachtigd naar bekrachtigd gaat...

Je heb dan inderdaad een andere stuurstang nodig (kortere).

Met alle respect maar als er een deel van de stuurstang zomaar afgezaagd wordt en een pen geslagen wordt weet ik niet of je daar zomaar genoegen mee moet nemen.

Even voor de duidelijkheid:
Jij had een 316 Baur. Hier is dus een subframe voor van een 6-cylinder onder gezet inclusief een gewoon stuurhuis. Alles van de E21 of heb je delen van de E30 geplaatst?

Ik heb allen subframe m20 en motor m20 geplaats, verder geen delen van m30 ,automaatbak m20 geplaats
behalve interieur dashboard
voorheen 316 nu is het 327i

nwe nier plaatsen op mijn e21 brede nieren inc design van de motorkap lijn neem ik mee met de nier. dit is mijn volgende project

Dus ook geen stuurkolom van een E30 dan?

Als je niet gewisseld heb en qua stuurinrichting alles E21 is gebleven dan is de onderste stuurstang alleen anders in geval van stuurbekrachtiging.

Peter V. wrote:Dus ook geen stuurkolom van een E30 dan?

Als je niet gewisseld heb en qua stuurinrichting alles E21 is gebleven dan is de onderste stuurstang alleen anders in geval van stuurbekrachtiging.

Stuurkolom heb ik niet veranderd is nog origineel e21