bmwe21.net forums

Hi guys,

Mijn auto zuigt vrij weinig benzine aan, en ik zat eraan te denken eens een elektrische benzinepomp te installeren.
Hebben jullie daar positieve ervaringen mee? En aangezien de E21 officieel geen elektrische pomp heeft, welke moet ik dan bestellen en hoe sluit ik hem aan?

Alvast bedankt,
Menno

Een 323i heeft dus wel een elektrieke i.v.m. de injectie. Maar ik zou niet weten je wilt ombouwen als een mechanische pomp goed genoeg is voor een 320/6? Ik denk dat je het ergens anders moet zoeken, want zelfs met de Weber erop heb ik nooit klachten gehad dat hij te weinig benzine zou krijgen.

Je motor hoort in ieder geval niet "weinig benzine" aan te zuigen. Ergo, er deugt ergens iets niet. Nu wil je dat omzeilen met een andere consttructie. Heb je geprobeerd te achterhalen waarom dit niet goed gaat nu?

De 320/6 heeft onder de carb een vorkstukje zitten wat het teveel aan brandstof via de retourleiding terug stuurt.
Praten we hier over te weinig brandstofopbrengst totaal of heb je het idee dat er te weinig in de carburateur komt?

Ik zou eerst eens proberen een nieuwe pomp erop te zetten. M'n 316 heeft een paar jaar terug ook last gehad van een slecht werkende (mechanische) benzinepomp (op een gegeven moment deed ie niks meer), nieuwe gekocht (org. Pierburg @ W&N voor €75,-) en sindsdien geen problemen meer gehad.

Een aantal mensen hebben voor het aansturen van dubbele carbs (Webers, Dellorto's) een elektrische brandstofpomp moeten plaatsen, omdat de standaard pomp niet genoeg opbrengst heeft. Maar dan moet je weer de nodige dingen extra installeren (bekabeling, schakeaar, relais etc etc).


groeten, Roel

Om het niet te duur te maken:

http://www.ebay.de/itm/Pierburg-origina ... 500wt_1414

Thanks voor de replies, was zelf een paar dagen op vakantie :)

Anyway, ik heb een Weber erop zitten, en dacht dat die wellicht inderdaad wat meer benzine nodig heeft. Laatst nadat ik de enige berg van Nederland, de Vaalserberg, niet opkwam (we praten hier over een paar luttele haarspeldbochten) de ANWB gebeld. Probleem was stotteren en uitvallen. Gelukkig kreeg ik iemand uit het carb. tijdperk, en samen met hem even ter check een electr. pomp ertussen gezet, en toen had m'n 320/6 nergens problemen meer mee. Carb staat verder goed afgesteld, en bougies werken ook prima.

Misschien werkt m'n mech. pomp gewoon niet meer lekker, of komt er soms valse lucht in de benzineslang. Maar zo te lezen zouden jullie liever gewoon in eerste instantie een nieuwe mech. pomp erop zetten. Is wellicht wel beter (en origineler) ja.

Er zijn al wat gevallen bekend, en juist met M20 motoren, waarbij het vermoeden bestaat dat de nok die de benzinepomp aandrijft (in het blok) versleten is (opgevreten door de stift van de pomp). In dat geval krijg je dus onvoldoende slag en is er een flinke kans dat een nieuwe pomp je ook niet gaat helpen. Maar je kunt eens een andere pomp + stift proberen natuurlijk.

Hmm, dit zijn geen comforting words Jeroen ;)
Ik zal eerst eens de pomp proberen inderdaad. Keep you posted.