M10 oliepomp ketting spanning
Posted: Sat Oct 06, 2012 4:44 pm
We hebben de caterpan en oliepomp van de 2002Tii verwijderd zodat we de E21 pomp en carter kunnen plaatsen. Nu zaten er 3 vulplaatjes(shims??) tussen de pomp en blok bij de 02 en ga ik dit ook weer nodig hebben bij de e21 pomp.
Is dit oke om zo de ketting op spanning tehouden, we hebben eigenlijk geen zin om alles uitelkaar te trekken om ook de ketting van de e21 mee te wisselen, helaas geen visje in deze ketting zoals op een fiets. Bestaat dat voor deze ketting? Een M3 E30 distributie ketting heeft het ook dus zou moeten kunnen. Scheeld een hoop werk.
Dus gewoon weer met 2x 0,3mm vulplaat plaatsen of weer extra werk om ketting moeilijk te wisselen. Of ketting met visje als die bestaat????
En hoeveel speling mag die ketting max hebben??
Is dit oke om zo de ketting op spanning tehouden, we hebben eigenlijk geen zin om alles uitelkaar te trekken om ook de ketting van de e21 mee te wisselen, helaas geen visje in deze ketting zoals op een fiets. Bestaat dat voor deze ketting? Een M3 E30 distributie ketting heeft het ook dus zou moeten kunnen. Scheeld een hoop werk.
Dus gewoon weer met 2x 0,3mm vulplaat plaatsen of weer extra werk om ketting moeilijk te wisselen. Of ketting met visje als die bestaat????
En hoeveel speling mag die ketting max hebben??