bmwe21.net forums

Even een vraag. Wat betekent de e van e21 eigenlijk

Ha Mr Alpina!



E staat voor Entwicklung (Duits) of Ontwikkeling in het Nederlands, zeg maar de codenaam waaronder een model werd ontwikkeld en een volgnummer om ze uit elkaar te houden. Goh, goede vraag en best lastig uitleggen!

Dat staat voor Entwicklung.
Dat is Duits voor: ontwikkeling.
Elk model heeft als het ware zijn eigen ontwikkeling, zijn eigen idee.
Misschien een beetje lastig uitleggen, maar zo kunnen alle BMW modellen uit elkaar gehouden worden.
Elke 3 serie kan je dan op model(jaar) uit elkaar houden, jullie touring bijvoorbeeld is ook een 3 serie maar dan een e30. (hoe hoger het nummer, hoe nieuwer. De nieuwste zijn zelfs al met de letter F)

ha, Ik zie dat minister President zelf een plaatje heeft Altijd beter.

Bedankt voor de uitleg.

Waarom zijn ze over gegaan op F nummers?
Dit heb ik nooit kunnen verklaren... Dat van E nummer wist ik...

de E's waren op. Waar vroeger een hele serie een Enummer kreeg, zoals de E30 cabrio, de 2 deurs, de 4 deurs, de touring en zelfs de Z1, krijgen nu alle afzonderlijke modellen een ander nummer. Leuk is buijvoorbeeld de 1 serie die in 3 deursvariant pas na de facelift kwam. Deze heeft E81, de coupe heeft de e82 en de 5deurs, vanaf het begin de enige 1 serie, heeft e87. Na dat E99 is bereikt zijn ze verder gegaan met de volgende letter in het alfabet. Alle studiemodellen en luchtballonnetjes hebben overigens ook een E/Fnummer

uwbuurman wrote:Alle studiemodellen en luchtballonnetjes hebben overigens ook een E/Fnummer

En dat verklaart waarschijnlijk waarom we bijvoorbeeld geen E25, E27 of E35 hebben, hoewel we soms wel enorme sprongen hebben gemaakt. Produktieve tijden op de ontwerpafdeling denk ik dan maar.

precies, dat is de achtergrond. Je kunt je voorstellen dat na het ontwikkelen van een recente F02, F10/11, F30/31 er ruimte is om wat andere modellen te ontwikkelen of om te studeren. Daarnaast zijn er veel studiemodellen op gebied van electro/waterstof en andere alternatieve ellende.

Speciaal voor de liefhebbers dan maar:

1991 - 1991 E1 3,4 m-Elektroauto Prototyp
1993 - 1993 E1/1 3,7 m-Viersitzer Prototyp
1993 - 1993 E2 USA-Ausführung vom E1 Prototyp
1968 - 1977 E3 2500 - 3000 Si Serie
1971 - 1973 E3/2 1. Facelift E3 Serie
1973 - 1977 E3/73 2. Facelift E3 Serie
1974 - 1977 E3 Lang Langversion E3 (um 100mm) Serie
1968 - 1968 E4 Kunststoffwagen E118 ti (Bayer) Prototyp
1968 - 1968 E5 Nachfolgetyp Glas 1300 [Bracq-Coupé, Basis 1600 ti] Prototyp
1971 - 1974 E6 02er touring (Kurzheckwagen) Serie
1973 - 1974 E6/73 Facelift des E6 Serie
1972 - 1972 E7 Elektro-114 (02er zur Olympiade) Prototyp
1974 - 1974 E7/2 Vorentwicklung zum E29 Zeichnung
1969 - 1972 E8 Facelift 1800 / 2000 Serie
1968 - 1975 E9 2500 - 3000 Coupe (CS, CSI) Serie
1973 - 1975 E9/73 Facelift Coupé E9 Serie
1968 - 1975 E10 2002 - 2002 tii Serie
1971 - 1971 E10C 2002 Vollcabriolet Serie
1973 - 1975 E10T 2002 turbo (später E20) Serie
1971 - 1975 E10Cab 2002 Bügel-Cabriolet (Targa) Serie
1973 - 1975 E10/73 Facelift E10 Serie
1973 - 1973 E11 E3 mit M27-V8-Motor Prototyp
1972 - 1976 E12 5er Limousine Serie
1976 - 1981 E12/1 5er Limousine Serie
1972 - 1981 E12/4 520, 520i, 518 (Nachfolger E118/121) Serie
1977 - 1981 E12/5 5er mit M60-Motor (M20) Serie
1972 - 1981 E12/6 5er mit M68-Motor (M30) Serie
1973 - 1981 E12/8 5er-Südafrika-Fertigung Serie
1980 - 1981 E12/1S M 535i Serie
1970 - 1970 E13 VCL-Schwimm-Geländewagen Prototyp
1970 - 1970 E14 Geländewagen national (0,5t) Prototyp
1970 - 1970 E15 Kunststoff-Coupé 2,8 Liter Prototyp
1970 - 1970 E16 E9 mit M27-V8-Motor Prototyp
1972 - 1972 E17 Kunststoff-Coupé von Bölkow (0,5 gl) Prototyp
1970 - 1970 E18 6,5l Coupé mit Bizzarini Prototyp
1970 - 1970 E19 Bertone-Studie (Basis E114) Prototyp
1973 - 1975 E20 2002 Turbo (Entwicklung ab 10/71) Serie
1975 - 1982 E21 3er (Entwicklung ab 11/70) Serie
1977 - 1979 E21/1 3er nach der Modellpflege 9/77 Serie
1979 - 1983 E21/2 3er nach der Modellpflege 9/79 Serie
1975 - 1976 E21/3 316 - 320i 3Türer (Projekt) Prototyp
1977 - 1983 E21/LA 315 (Entwicklung ab 7/73) Serie
1977 - 1982 E21/5 3er mit M-60-Motor (Entwicklung ab 7/73) Serie
1976 - 1983 E21Cab 3er Cabriolet (Baur) Serie
1977 - 1977 E21/R-1 3er Bausatz für Junior-Team Serie
1975 - 1975 E22 Mittelmotor-Auto (Basis E121) Prototyp
1977 - 1979 E23 7er (Entwicklung ab 10/72) G-Nachfolger Serie
1979 - 1982 E23/1 7er nach der ersten Modellpflege Serie
1982 - 1986 E23/2 7er nach der zweiten Modelpflege Serie
1984 - 1986 E23S RL-7er mit S38-Aggregat Serie
1976 - 1982 E24 6er (Entwicklung ab 6/73) C-Nachfolger Serie
1982 - 1987 E24/1 6er auf E28-Basis Serie
1988 - 1989 E24/2 6er (dritte Version) Serie
1984 - 1987 E24/1S 6er mit S38-Aggregat Serie
1988 - 1989 E24/2S 6er (dritte Version) mit Vierventiler Serie
1972 - 1975 E25 Turbo X1 (Bracq) Prototyp
1973 - 1973 E26 M1 Turbo - Sportcoupé (Basis E25+M33) Prototyp
1978 - 1981 E26/1 M1 (Entwicklung ab 4/76) Serie
1977 - 1977 E26/4 M1-Evolutionsmodell Serie
1973 - 1974 E27 Alternative zu E23 und E3 Prototyp
1981 - 1987 E28 5er (Entwicklung 10/77) Nachfolger E12 Serie
1974 - 1977 E28Gr 5er - großer E12-Nachfolger Prototyp
- E28K E28 Kombi Kleinserie
1984 - 1987 E28S M5 handgefertigt Kleinserie
1977 - 1977 E29 Elektrofahrzeug, Basis E107 Prototyp
1979 - 1979 E29/2 Elektro-City-Coupé Prototyp
1982 - 1990 E30 3er (Entwicklung ab 07/76) Serie
1982 - 1990 E30/2 3er Zweitürer Serie
1985 - 1993 E30/2C 3er Voll-Cabriolet Serie
1986 - 1990 E30/2S M3 Serie
1988 - 1991 E30/2SC M3 Cabriolet Kleinserie
1982 - 1991 E30/2Cab 3er Baur-Cabriolet TC2 (Baur) Serie
1983 - 1990 E30/4 3er 4-türig (Entwicklung ab 9/79) Serie
- E30/4Cab 3er Baur-Cabriolet TC2-Viertürer Prototyp
1987 - 1994 E30/5 3er touring Serie
1985 - 1990 E30/16 3er Allrad (325iX) Serie
1988 - 1989 E30Z E30-Z1 von ZT (80 Stück) Vorserie
1987 - 1990 E30/88 E30-Modellpflege '88 (Cabrio später) Serie
1988 - 1991 Z1 Z1 roadster Serie
1989 - 1999 E31 8er (Entw.ab 7/81) C-Nachfolger Serie
1992 - 1996 E31S 850 CSi Coupé Serie
1986 - 1994 E32 7er (Entwicklung ab 9/79) G-Nachfolger Serie
1987 - 1994 E32/2 7er Langversion Serie
1987 - 1980 E33 Elektro-E21 Prototyp
1988 - 1995 E34 5er (Entwicklung ab 7/81) M-Nachfolger Serie
1981 - 1981 E34/2 5er-Coupé Prototyp
- E34/3 5er Cabriolet (Baur) Prototyp
1990 - 1997 E34/5 5er touring Serie
1991 - 1996 E34/16 Sechszylinder 5er-Allrad-Limousine Serie
1991 - 1996 E34/5-16 Sechszylinder 5er-Allrad-Touring Serie
1988 - 1995 E34S M5 handgefertigt Kleinserie
1992 - 1995 E34/5S M5-touring handgefertigt Kleinserie
1970 - 1979 E35 Mehrzweckwagen mit SDP Prototyp
1990 - 1998 E36 3er (Entwicklung ab 7/81) Serie
1992 - 1999 E36/2 3er Coupé Serie
1992 - 1999 E36/2S M3 Coupé Serie
1993 - 1999 E36/2C 3er Cabriolet Serie
1996 - 1996 E36/2CS M3 Cabriolet Serie
1995 - 1999 E36/3 3er touring Serie
1991 - 1998 E36/4 3er Limousine Serie
1997 - 1997 E36/4S M3 Limousine Serie
1994 - 1998 E36/5 3er compact Serie
- E36/5S M3 compact Prototyp
1981 - 1982 E36/6 3er compact (Fünftürer) Prototyp
1994 - 2002 E36/7 Z3 roadster Serie
1996 - 2002 E36/7S M roadster Serie
1997 - 2002 E36/8 Z3 Coupé Serie
1997 - 2002 E36/8S M coupé Serie
1996 - 1996 E36/4Cab Baur-Topcabriolet TC4 Serie
1981 - 1981 E37 Vorentwicklung Elektrofahrzeug Prototyp
1994 - 2001 E38 7er Limousine Serie
1994 - 2001 E38/2 7er Langversion Serie
1998 - 2001 E38/3 7er Protection Serie
1996 - 2001 E38/L7 L7 Serie
1995 - 2003 E39 5er - E34 Nachfolger Serie
1998 - 2003 E39S M5 Limousine Serie
1997 - 2004 E39/2 5er touring Serie
- E39/2S M5 touring Prototyp
- E39/3 6er Coupé auf 5er-Basis Prototyp
- E39/4 6er Cabriolet auf 5er-Basis Prototyp
- E40 3er (K-)Nachfolger (Projekt) Prototyp
- E42 kleiner 3er mit Frontantrieb Prototyp
- E44 Van-Projekt Prototyp
1998 - 2006 E46/2 3er Coupé Serie
1999 - 2006 E46/2S Sechszylinder M3-Coupé Serie
1998 - 2006 E46/2C 3er Cabriolet Serie
2000 - 2006 E46/2CS Sechszylinder M3-Cabriolet Serie
1998 - 2005 E46/3 3er touring Serie
1997 - 2005 E46/4 3er Limousine Serie
2000 - 2004 E46/5 3er compact (Dreitürer) Serie
2002 - 2002 E46/5-S Z2 Coupé Zeichnung
- E48 Frontantrieb-3er, kleiner Prototyp Rover
- E49 Frontantrieb-3er, größer Prototyp Rover
- E50 Nachfolger für Mini - Prototyp Rover
- E51 V12-Coupé gestoppt
1999 - 2003 E52 Z8 roadster Serie
1999 - 2006 E53 X5 - SAV Geländewagen Serie
2000 - 2000 E53S X5 LMR mit McLaren-Motor Prototyp
2000 - 2000 E55 verlängerter X5 Prototyp
2006 - 2006 E56 Frontantriebs-Plattform auch für BMW Prototyp
- E59 6er Coupé Prototyp
- E59/2 6er Cabriolet Prototyp
2002 - 2007 E60 5er Limousine Serie
2005 - 2010 E60N 5er Limousine - LCI Serie
2002 - 2007 E61 5er touring Serie
2005 - 2011 E61N 5er touring - LCI Serie
2002 - 2007 E63 6er Coupé Serie
2006 - 2011 E63N 6er Coupé - LCI Serie
2002 - 2007 E64 6er Cabriolet Serie
2006 - 2012 E64N 6er Cabriolet - LCI Serie
2001 - 2008 E65 7er Serie
2001 - 2008 E66 7er Langversion Serie
2001 - 2008 E67 7er Protection Serie
2005 - 2007 E68 7er mit Wasserstoff-Antrieb Serie
2006 - 2013 E70 BMW X5 - Sports Activity Vehicle Serie
2008 - 2015 E71 BMW X6 - Sports Activity Coupé Serie
2010 - 2015 E72 BMW X6 - Sports Activity Coupé - ActiveHybrid Serie
2007 - 2011 E81 BMW 1er 3-Türer Serie
2007 - 2014 E82 BMW 1er Coupé Serie
2006 - 2006 E82/2 Z2 geplant
2003 - 2006 E83 BMW X3 - Sports Activity Vehicle Serie
2006 - 2010 E83N BMW X3 - Sports Activity Vehicle - LCI Serie
2009 - 2016 E84 BMW X1 - Sports Activity Vehicle Serie
2002 - 2009 E85 BMW Z4 Roadster und BMW Z4 M Roadster Serie
2006 - 2009 E86 BMW Z4 Coupé und BMW Z4 M Coupé Serie
2004 - 2006 E87 BMW 1er 5-Türer - Sports Hatch Serie
2006 - 2011 E87N BMW 1er 5-Türer - Sports Hatch - LCI Serie
2008 - 2015 E88 BMW 1er Cabriolet Serie
2009 - 2016 E89 BMW Z4 roadster Serie
2005 - 2012 E90 BMW 3er Limousine Serie
2008 - 2012 E90N BMW 3er Limousine - LCI Serie
2005 - 2013 E91 BMW 3er Touring Serie
2008 - 2013 E91N BMW 3er Touring - LCI Serie
2006 - 2010 E92 BMW 3er Coupé Serie
2010 - 2013 E92N BMW 3er Coupé - LCI Serie
2007 - 2010 E93 BMW 3er Cabrio Serie
2010 - 2014 E93N BMW 3er Cabrio - LCI Serie
- AST Advanced Sports Tourer (AST) geplant
- E94 4er Compact Zeichnung
2005 - 2005 E99 V Reihe Prototyp

Kijk, DAT is een compleet overzicht, thanks Gerwin!

Volgens mij staat die F voor Forschung. Maar zeker weet ik dat niet.