bmwe21.net forums

Gents,

Zat te denken om een mooie gecombineerde starthulp aan te schaffen, je weet tenslotte maar nooit met een koude winter. Je hebt best leuke en betaalbare modellen die ook nog eens werklicht, bandencompressor etc ingebouwd hebben. Zag zoiets bij Conrad voor 69.95, maar nu kom ik exact dezelfde tegen maar dan in een ander kleurtje, voor zelfs 49.95. Zou 't wat zijn? http://www.1ekeus.nl/silverline-starthu ... essor.html

Ik weet dat mijn vader zo'n ding had van de Makro in het geel en die werkte voor geen meter!

Dat was pure geldverspilling, kostte ook ongeveer 50 euro.


groeten loentje

ook dat is goed advies die identieke van Conrad is ook een gele, no bananas today dan maar haha

We hebben nu een opruiming in de winkel van wat elektrisch gereedschap, waaronder nog één Black&Decker starthulp. Ik weet niet of het was is, in ieder geval geen raar B-merk. Deze sluit je op dmv een stekker op de 12V-aansluiting IN de auto. Ook zitten er volgens mij wat ledjes op als verlichting. Die kost nu €40 ipv €80. Hieronder een foto ervan:

starten via de 12 plug? Lijkt me niet heel veilig met die dunne draadjes.

@ Jeroen, waarom niet gewoon een goede set startkabels? Of ben jij de enige in Zeewolde met een auto?

@ Koos: Ik denk dat je deels gelijk hebt. Net even de specificaties opgezocht (http://www.blackanddecker.nl/BDBrochure ... ochure.pdf) en volgens mij laadt deze de accu op ipv een echte starthulp. Met een BMW X5 V8 heb je een probleem, want deze gaat maar tot ongeveer 3,5 liter inhoud.

Koos: startkabels zijn leuk, maar zo'n ding heeft een ingebouwde accu zodat je overal 12V bij je hebt, en een compressor. Ging me er juist om dat het een leuke combi is. En als klap op de vuurpijl hoef ik dan niemand 's morgens vroeg uit z'n bed te bellen...

Ik weet het niet, hoe vaak kom je zonder stroom te staan? Als de accu minder wordt , ga je hem toch redelijk snel vervangen. Zo'n ding zal ook wel de nodige aandacht moeten hebben om hem in goede konditie te houden en als je hem dan over een paar jaar eens moet gebruiken, doet ie het niet.
Ik heb een profesioneel startkabelset aangeschaft.

Ik heb de bovenste booster in het rood,onder het merk Carpoint, kostte iets van50 euro.
Ik heb er afgelopen winter mijn 318A met totaal lege accu (controlelampjes in het dashboard brandden niet eens meer ) mee kunnen starten.
Verder werd hij gebruikt om bij lage temperaturen mijn 6V kever te helpen starten,en allerlei proef - en testopstellingen van stroom te voorzien.
het apparaat wordt meestal weggezet aan een druppellader en is al 5 jaar in gebruik,ik ben er zeer tevreden over,
de compressor pompt moeiteloos tot 4 bar (ingebouwde manometer geeft dan bijna 5 aan )
ingebouwde werklampje is meer voor de sier,het eerste de beste ledlampje van de action geeft meer licht.

Maar je kunt er dus wel een auto mee starten (en dat weten mijn buren inmiddels ook )

Thanks, ik houd het nog wel even in beraad. Startkabels hebben we natuurlijk ook te kust en te keur

Even een lijk warm maken, sorry dat ik dit oude topic opdiep, maaf heb jij uiteindelijk nog zoiets aangeschaft, Jeroen?

Ik heb een goede accubooster, lader of hoe het maar heet, nodig. Waar je dus edn ontladen accu mee op kunt laden, dus geen druppellader.

Na vooral negatieve ervaringen van mensen en startboosters die 't maar kort volhouden heb ik ervan afgezien. Meestal zwerft hier toch wel een accu of twee dus indien nodig halen we die erbij. Voor het bijhouden heb ik een Optimate druppellader.

De optimate heb ik ook, maar heb nu een dieplege accu staan. Wilde kijken of die op gang te krijgen is. Maar dank!!

Je kunt 'm even aan een andere accu hangen om weer wat polariteit op je platen te krijgen, daarna aan de Optimate als die 'm niet gelijk pakt.

Ook ik nog even een toevoeging,

ik heb de mini jumpstart gekocht, dat is een geweldig apparaatje. Heb hem al vaak gebruikt, verrassend hoe goed die is.

Wel even op de ampherage letten, je hebt er verschillende, hier bijvoorbeeld bij Imparts

http://webshop.imparts.nl/


groeten loentje