bmwe21.net forums

hallo

ik heb een probleem met mijn e24 635
de auto staat al een tijdje stil vanwege opknappen
het laatste wat nu nog moet gebeuren is het klaarmaken van de remmerij
de remmen zijn onlucht maar toch valt de druk weg als ik rem.
ik weet zeker dat er geen lucht meer in de remleidingen zit. Ook heb ik de hoofdremcilinder vervangen door een andere(tweedehands) deze is uit elkaar geweest, maar ik zie geen krassen, barsten etc en ook zijn de rubbers nog goed.
ik kan nergens olielekken zien.

heeft iemand een idee wat het probleem zou kunnen zijn? misschien toch de hoofdremcilinder die kapot is?

gr sam

Ik zet mijn geld op de befaamde rembol. De e23 kent die ook en die gaan wel eens stuk. Krijg je dezelfde symptomen van...

ik heb er geen drukbol opzitten dus dat kan het ook niet zijn.
iemand anders nog ideën?

Je kan een lekke bekrachtiger hebben of dat je hoofdremcylinder door lekt je bekrachtiger in. Je niveau daalt dan wel iets naarmate je meerdere malen remt maar je heb geen zichtbare lekkage naar buiten.

Bij een lekke bekrachtiger moet je wel druk kunnen opbouwen zonder dat de motor draait.

Dacht exact hetzelfde als Peter... het onderzoeken waard!

Het is inderdaad zo dat ik druk kan opbouwen zonder dat de motor aanstaat.
Ik bestel morgen een nieuwe hoofdremcilinder en als het dat niet is, dan ga ik het zoeken bij de rembekrachtiger.

Als jij wel druk kan opbouwen zonder dat de motor draait en je pedaal zakt weg als de motor draait dan is het mijn inziens de bekrachtiger en niet de hoofdremcylinder.

Dit kan een lekkage van het membraan betekenen of de aangesloten vacuumslang. Tevens zou de terugslagklep in de bewuste slang verkeerd om kunnen zitten.

ook als de motor draait kan ik druk opbouwen

ik ben bijna 2jaar geleden met de auto begonnen en alles werkte toen prima. ik heb dus ook niks gedaan met de vacuumslang. die zit er nog hetzelfde op als 2 jaar geleden. dus verkeerd om kan die niet zitten.

Als de remmerij dan alsnog druk verliest praten we echt over lucht in het systeem.

Na een complete revisie bij mijn E21 heb ik er bijna 3 liter remvloeistof doorheen gespoeld met de eezibleed om alle lucht eruit te krijgen. Vergeet ook niet om de koppelingcylinders te ontluchten (bij de E21 zitten deze op hetzelfde reservoir).

Sam,

werkt de hrc niet? Rembol heb je niet, die zaten alleen op de tweede types e24. Sam heeft een type 1 (overigens een mooie auto en hiervoor had hij ook een erg mooie 323i e21, maar dit terzijde )

Lekke rembekrachtiger komt inderdaad ook nog eens voor, bij mijn cabrio had ik last van een lekke vaccuumslang. Ik verloor af en toe druk.


groeten loentje

de hoofdremcilinder is inmiddels vervangen door een nieuwe maar nog blijf ik het probleem houden.
de auto staat inmiddels bij de garage. deze kunnen hem met druk? ontluchten. hoop dat het probleem dan opgelost is.
zal het nog laten weten.

Het probleem is inmiddels opgelost
De remklauwen achter bleken verkeerd om te zitten
Remmen doen het als de beste nu.
Nog bedankt loentje voor de onderdelen en de moeite

Ontluchtingsnippels onderaan omdat L en R andersom zaten ofzo? Opgelost iig, top!

Inderdaad zaten links en rechts omgedraaid
Deze week laten keuren en dan kan ermee gereden worden na bijna 2jaar