bmwe21.net forums

Beste Forummers,

Als ik niet een idee zou hebben waardoor het zou kunnen komen zou ik dit topic niet openen, er zijn namelijk genoeg topics waarin er niet gemakkelijk een antwoord te geven is.

Tijdens het APK keuren war de CO van mijn 315 veel te hoog, de auto liep wel netjes stationair. Om de CO naar beneden te krijgen heeft de monteur aan een schroef gedraaid waarna de CO goed was. Auto bleef stationair lopen, dus probleem leek opgelost.

Meteen na het keuren, toen ik naar huis reed viel ze telkens stil. Als ik het gas los laat dan doet ze even een poging stationair te draaien, maar na een paar seconden valt ze stil. Met wat gas geven is ze aan de gang te houden, en soms blijft ze dan ook lopen..

Wat zou het kunnen zijn? Verder loopt ze helemaal goed....

Dank!

Op hoeveel CO hebben ze hem gezet? Het is tegenwoordig vaak dat men geen idee meer heeft waar ze aan draaien bij de wat oudere auto's? Je zal enigszins moeten compenseren met de stationairschroef en niet zomaar aan de aanslag van de gasklep draaien.

Als ze hiervoor altijd lekker heeft gereden zou ik gewoon de CO weer verhogen. Waar stond ze op?

Eens. Het aantal monteurs dat enig idee heeft van de werking van een carburateur neemt rap af. Men draait aan de verkeerde stelschroeven of zet de CO veel te laag omdat men nu eenmaal gewend is dat geen enkele auto tegenwoordig nog een CO heeft van meer dan 0.5%, terwijl een 315 volgens mij 3.5% mag hebben en fabrieksspec 1-2% is.