bmwe21.net forums

Ik heb een witte 316 staan en die vonkt niet. (soms wel...) We hebben hem van de week lopend gehad na demontage/montage van de verdeler e.d. maar nu is het doosje vonkjes weer leeg.
Heb de bobine vervangen, geen vonk
Heb de aansturing van Bosch vervangen, geen vonk

Kan iemand mij helpen met wat ik waar moet meten bij het Bosch kastje en op de uitgang van de ontsteking, groene stekkertje?
Ligt niet aan de verdeelkap want die zit er niet op, kabel uit bobine ligt direct op het kleppendeksel.
Wat moet ik meten als ik de spoel in de ontsteking doormeet?

Loentje stuurt al een nieuwe ontsteking op maar die heb ik nog niet en ik wil toch ff rommelen.

Contact 15 op de bobine krijgt zijn stroom vanaf het contactslot/accu en nummer 1 ligt aan massa. Het is wel dat de ontlading van de vonk gebeurt door de verdeler. Je kan dus niet alleen via de bobine kijken. Hier kan je alleen bij de primaire en secundaire winding weerstand meten.

Het is het openen/sluiten van de contactpunt/ontsteking die de bobinespoel doet ontladen en dus de puls geeft.

Het testen van de impulsgever doe je zo?

Voltmeter aansluiten bij de losse stekker van de regeleenheid tussen klem 7 en 31d. Dan ronddraaien met de startmotor en minimaal 0,05 V meten. Dan is eigenlijk je binnenwerk van de verdeler in orde.

Ik ga ff meten, heb net alle overbodige bedrading uit de auto getrokken. Dacht dat er een startonderbreker op zat maar was alleen CV. En verder heel heel heel veel audio draden. Wat een zooitje.

Oke gemeten op de bobine 12 volt op 15 maar ook op de andere pool 12 volt? Klopt dat?
En gemeten op de stekker bij het regelkastje. Ik ga er vanuit dat dat pin 5 en 6 is? Dan meet ik daar spanning als ik start.
Andere regelkastjes getest met hetzelfde nummer maar geen vonk. Kabel van bobine naar verzeker vervangen door een ander maar nog geen vonk.

Maar geeft de impulsgever nu een pulserende spanning tijdens starten? Zie suggestie Peter... en volgens mij heeft Arnold ook al es gedonder gehad met een los wiel van de impulsgever?

Tja zo ver als mijn multimeter het bij kan houden fluctueerd de spanning wel. Als het goed is komt er een andere ontstekingsmodule met de post om dingen uit te sluiten.

Dat zou dan idd ook mijn eerstvolgende stap zijn, ben benieuwd. Met mijn allereerste E21 was dat wel het probleem, eerst soms wel een vonk, soms niet, vervolgens niets meer. Met een andere module opgelost. Kan bijv komen door slechte warmte-afvoer of massa, vandaar dat ik vorig jaar preventief mijn module opgeschuurd heb en in verse koelpasta weer tegen een opgeschuurd koelelement heb geschroefd. Maar dat is volgens mij alleen een issue als je het kleine zwarte kastje hebt.

Ik schreef het verkeerd, er komt een nieuwe verdeler aan. De module heb ik er meerdere van liggen met hetzelfde nummer en het uitwisselen geeft nog steeds geen vonk.
Het schijnt dat de spoeltjes in de verdeler ook wel eens stuk kunnen gaan. Weet het anders ook even niet waar de vonkjes zijn gebleven

En, al wat verder? Anders gewoon deze doen hoor!

Gisteren verzeker ontvangen maar het weer liet het uitwisselen even niet toe.
Uit voorzorg alvast een zakje besteld bij Meijer! Goede tip.
Vanavond hopelijk meer nieuws

Hmmm, gebruik altijd rode. Minder goede verbranding, maar wel heerlijk rook uit de uitlaat.

Hebben ze ook bij Meijer hoor

yep dat zijn ze!

Ik heb mijn vonk weer!!! Van Loentje ontsteking ontvangen . Had niet veel tijd maar even snel erin gedrukt en de spetters vlogen er van af.
Maar toen bleek de vervroeger anders te zijn. Deze heb ik overgezet van de oude en toen even niet opgelet hoe de ontsteking stond dus.....
Morgen even kleppendeksel eraf en op BDP draaien. Ben benieuwd of hij gaat lopen.

Zal Meyers dat zakje blauwe vonken terugnemen ?