bmwe21.net forums

Geweldig zo n e21 forum. Zo n forum levert kennis en verhalen van de echte kenners!

Als ik zo vrij mag zijn gelijk m vraag te stellen....

Mijn viercilinder rijdt heerlijk, kan niet anders zeggen.
Alleen n bijzondere storing wat mij betreft. Als je lekker aan t rijden bent, kan t zijn dat de motor ineens uit valt.
Benzine zat aan boord, accuspanning zat. De motor is te starten, maar slaat simpelweg niet aan. Dus startmotor doet t top, maar slaat niet aan. En na een kort poosje kan t net zo Zijn dat de motor weer aanslaat, maar kan ook pas na een dag zijn.
Ik kan geen patroon ontdekken, wanneer ie t wel doet, om tot een verklaring te komen.

Heeft iemand hier eerder mee te maken gehad? Irritating.....

Dank vast hoor.
Benno

Hoi Benno,

Welkom en stel je verder ook even voor.
Welk jaar is jouw M10 motor? Heb je al electronische ontsteking?

Het kan zomaar zijn dat bijvoorbeeld het regelkastje wat op je binnenspatbord zit geschroefd (bij electronische ontsteking) slechte geleiding heeft (lees massa). Deze zit aan de bestuurderskant.
Het zomaar uitvallen kan bijna niets anders zijn dan het niet meer vonken.

Wat ook zou kunnen is dat je brandstoftank slechte beluchting heeft en dus als het ware vacuüm trekt. Dan komt er niets (even vuldop losgooien).

Thanks alvast.
Ik heb nog niet veel kennis van zaken. Hoe weet ik wat voor motor ik heb?
Is een 318. Ontsteking niet electronisch.

Mvgr

Kennis over de E21 komt vanzelf en samen komen we een heel eind.

OK, jij geeft aan een 318 met een ontsteking die gebruik maakt van de ouderwetse contactpunten. Dit betekent dat jij een wat ouder type E21 heb dan. (voor half 1980).

* Het uitvallen gebeurt als zijnde pruttelend of echt gelijk dood?
* Warm of koude motor maakt niets uit?

Maak eens een foto van de motorruimte dan kunnen we gelijk zien wat voor iets je als motor heb.

Foto kan ik je mailen hoor. Ps hoe weet ik zeker dat ik uhhh geen electronische ontsteking heb?
De motor valt ineens uit. Metertjes dashboard staan ok. Alles ok eigenlijk en floep uit. Net ook. En nu doet ie t weer?.......

Ik verdenk ook de ontsteking, eigenlijk op het moment dat het probleem zich voordoet een bougie eruit en kijken of hij vonkt bij starten.

Wel vreemd dat het zo onregelmatig is, maar ik geef ook de ontsteking de meeste kans, bijv idd de genoemde massa van de regeleenheid. Wat je wel kunt doen ie eens een rondje zekeringen rollen in hun houders ivm oxidatie. Ook een bekend probleem.

Loopt ie op lpg of benzine?

Is het op bepaalde momenten? In een bocht of bij afremmen?


groeten loentje

Is er nog nieuws hier Benno?