bmwe21.net forums

Ik heb hetvolgende voor: Als ik het contact opzet dan loopt soms de benzinepomp en soms niet. Als ze niet loopt kan ik met grootlichten knipperen en vaak gaat pomp dan lopen.
Als de spinnekop de 4.8 bar heeft stopt de pomp niet met lopen en begint de benzinepomprelais te lopen.
Het is raar dat de pomp vaak loopt als ik met lichten knipper. Ik heb volgende massa's losgemaakt en geschuurd(verf op die plaats):
-motor - carosserie
-accu - carroserie
-Massa autokabelboom links onder dashbord.
Is het anderzijds normaal det de pomp blijft lopen en de benzinepomprelais traag tikt(filmpje)?
In het filmpje zie je dat ik contact op heb en met lichten flikker maar pomp loopt niet.
Als ik contact af en op zet en dan met lichten flikker hoor je pomp aanslaan.(geluid op max)
Ik heb het relais al vervangen door een ander en hetzelfde resultaat.
http://vid1333.photobucket.com/albums/w ... f08137.mp4

Dan heb jij een Duitse uitvoering!

Als je daarmee op de autobahn rijdt en je knippert met het grootlicht, dan gaat de benzinepomp harder werken...

LOL eigenlijk kan er geen mooie verklaring zijn dan die van Koos!

Het blijft allereerst apart dat de brandstofpomp van elke K-Jet E21 de ene keer wel loopt en de andere keer niet, het lijkt willekeurig maar dat kan niet. Je zou zeggen dat 'ie toch ergens druk oppikt al zou ik niet weten waar en hoe. Als dat met een electronische sensor gebeurt is dit gedrag wel te verklaren, even een flinke stroomverbruiker aan en je genereert een spanningsval waardoor een meting lager kan uitvallen, net onder een bepaalde grenswaarde. Iets anders kan ik er niet van maken.

Filmpje probeer ik vanavond even te bekijken en vooral beluisteren.

Het lijkt er toch op dat je ergens slecht contact hebt, mss het contactslot zelf? Ik heb het schema nog niet echt bekeken, maar ik zou toch denken dat de relais van de brandstofpomp rechtstreeks geschakeld wordt na contact? In ieder geval beginnen met het schema te bekijken

Hahaha Koos! Das een goei. Maar je diagnose klopt helaas niet, Het is een Franse Auto...

Dat weet ik niet Jeroen, ik denk dat ik zoals Nick zegt best eens een schema opzoek. Ik hoor wel wat je van men filmpje vind.

Als bij jullie de pomp loopt met contact op, pomp ze dan even of blijft ze draaien zoals de mijne? Het grootlicht proefje hebben jullie waarschijnlijk nooit geprobeerd? Maar zal wel alleen bij mij voorkomen denk ik...

Hehe het filmpje even bekeken. Sowieso draait de pomp bij contact aanzetten altijd maar een paar tellen, nooit zo lang. Het experiment met het grootlicht heb ik nog nooit geprobeerd. Het tikken heb ik ook nog nooit waargenomen. Vreemd allemaal!