bmwe21.net forums

Volgende week vrijdag is het dan zover, ik ga met bmw op vakantie naar frankrijk ergens aan de westkust, zo´n 1200 rijden. Ik wil hier eens informeren naar ervaringen van andere e21 bezitters iets soortgelijks met hun auto ondernomen hebben en ben benieuwd waar men zoal rekening mee heeft gehouden. Ik heb hier zelf ook over nagedacht en ben tot het volgende gekomen:

- Voor een paar weken terug is de auto compleet nagekeken, dus olie vervangen, remmen gesteld, kleppen gesteld, luchtfilter nagekeken, bougies, dat werk. De complete check lijst heb ik nog wel ergens liggen.
- ik ga vanavond de waterpomp vervangen, hij tsjilpt zogezegd wat en hij zal het vast nog wel een tijdje doen, maar beter nu vervangen dan in frankrijk.
- ik neem mee: fles olie, krat met onderdelen als benzine pomp e.d. (precieze samenstelling moet ik nog even bedenken) en haynes manual .
- toch ook maar een anwb wegenwacht europa service afgesloten, mocht ik het zelf niet kunnen maken dan kunnen zij het wellicht.
- Ik rijd in twee etappes, zodat ze halverwege kan uitrusten

Verder kon ik mij niets bedenken, maar ik zal sowieso iets over het hoofd gezien hebben. Kan iemand mij eventueel aanvullen?

Ben met mijn e12 ook naar Le Mans geweest dit jaar, en ga eigenlijk ook elkaar jaar met mijn e30 op vakantie.

Alles is vrij recht toe recht aan, dus mocht je brokken krijgen is het meestal sneller verholpen dan een moderne auto. Daarnaast zit er minder op dus kan minder kapot. En vroeger reed men ook gewoon deze afstanden met de toen "nieuwe" auto's.

Kortom, ik zou me geen zorgen maken, misschien kunnen mensen in een nieuwe auto zich beter meer zorgen maken.


groeten loentje

2 x alpentoer gedaan met de e21 .. 3000km op 5 dagen .. de auto's worden daar zeer sportief gereden en hebben dat steeds probleemloos gedaan.

Geen zorgen maken .. als het basisonderhoud goed is rijden en genieten

Veel plezier in ieder geval!

Reserve wiel op druk, alcoholtester, flesje octaan booster.
Fijne vakantie.

Leuk Jan! Ik ben een paar week geleden met vrienden op vakantie geweest in de Harz in Duitsland (ook een walhalla voor motorrijders) We reden in een grote 7-persoon MPV diesel en baalde er af en toe flink van dat de BMW thuis gebleven was met al die lekkere bergwegen daar. Ik snap je twijfels wel, zou ze zelf ook wel hebben. Heeft je 316 trouwens een 5-bak? Lijkt me wel fijn met veel snelwegkilometers...

Fijne vakantie alvast!

Groeten Rick

Ik ben al tig keer met m'n E12 naar zuid Frankrijk geweest, met caravan en kindertjes op de achterbank. Nooit issues gehad.(behalve een gescheurde kop, maar wel me tot huis gekomen)

Wat ik niet zou doen is in de laatste week voor de vakantie nog grote sleutelacties uitvoeren.

Oude BMW ' s zijn behoorlijk betrouwbaar.

Dus, fijne vakantie en genieten maarrr

Moet goedkomen dus!

Nope rick tis een vierbak, maar ik ben van plan om de touristische route te rijden, dus niet via de grote tolwegen, dus zo hard zal het niet gaan.

Wat sleutelwerk betreft is van het weekend alleen de waterpomp vervangen, die was behoorlijk slecht en ik durfde de gok niet te nemen om er mee die kant uit te gaan. Klusje was snel geklaard en vooralsnog is het hele systeem weer lekvrij terug aangesloten

Idd niet teveel wijzigen vlak voordat je weggaat, maar wel een goede controleronde ook op slangen en snaren etc. Wat ik zelf doorgaans doe is bij preventief onderhoud de uitkomende delen in een doosje mikken en in de kofferbak. Beter oude zooi als reserve dan niets! Bijvoorbeeld oude bougies, snaren en slangen. Een goede trip gewenst!

Hallo,

Ik zou wat slangklemmen en meest voorkomende steek/ring sleutels meenemen. Een zak tie-raps is ook altijd makkelijk. Ik ben zelf al een paar keer met de 320/6 + caravan naar zuid duitsland geweest. Ook geen probleem, kijk vooral de staat van je banden goed na. Vooral het loopvlak, de oude onderdelen snaar/bougie/verdelerkap heb ik ook altijd in de koffer liggen.
Vooral veel plezier gewenst.

Groeten

Macel

Yep, rolletje ductape erbij ook haha. Ik heb een hele waslijst en die hebben we voor de Alpen verder uitgediept, maar dat vergt wat werk om die eens even na te zien. Maar dat was ook meer met het idee dat we met meerdere auto's waren en samen dus met de juiste verdeling heel veel mee konden hebben zodat we echt samen uit en samen thuis konden zijn en het merendeel van de reparaties zelf en met eigen spullen konden uitvoeren. En als niemand de remblokjes achter vergat in te laden hadden we ook zo goed als alles bij ons gehad. Raad eens wat we nodig hadden haha...

Gaat altijd even werk inzitten, we hebben met de Alpengroep ooit een uitgebreide lijst met reservedelen opgesteld en op basis daarvan even de lijst geupdate voor mezelf, maar ook van nut voor anderen denk ik! Zie http://www.bmwe21.net/forum/viewtopic.php?f=66&t=22919