Vanmiddag omstreeks 18 uur de Baur weer de garage ingereden, wij zijn ook weer heelhuids thuis gekomen. Even van dag tot dag zoals gebruikelijk...
Uitje van het jaar!
Donderdag
Rond het middaguur zijn Tamara en ondergetekende bij de plaatselijke dealer gearriveerd zodat Gerwin en Gerrit (Groningse Gerrit voor alle duidelijkheid) konden aanhaken. De dealer kwam ook even kijken naar de E21's en stelde voor om -naar aanleiding van de E46 recall- een demootje airbags laten ploffen te doen. Beetje krap in de tijd dus
rainchek genomen en maar verder gereden omdat verderop Sven al stond te wachten.
Met 3 E21's zijn we vervolgens naar de Eifel gereden. De A61 af en dan de 412 op zodat je gelijk uitkomt bij Brünnchen om even te kijken wat er voor actie is aan de Nordschleife. Die was er en onder andere BMW was daar druk, wat mooie
spyshots geschoten. Met alle camouflage is het lastig met zekerheid te zeggen maar het leek erop dat BMW aan het testen was met prototypes van onder andere M2, X4 en X6 terwijl ook andere merken zich niet onbetuigd lieten. Mercedes, Jaguar, Porsche en Ferrari waren er ook druk zat, en we kwamen ook een Audi A3 Sportback met V10 tegen, dat is wel heel vreemd en onlogisch.
Daarna auto's even aftanken en naar het hotel, waar de andere deelnemers van de driedaagse variant zich al snel bij ons voegden. Drankje, prima eten en autopraat onder nog een paar borrels en het begin was er!
Vrijdag
Bijtijds op want er moest maximaal gereden worden natuurlijk! Hoewel de dag mistig startte werd de mist al snel vervangen door een strakblauwe lucht en konden we de gehele dag heerlijk toeren met de kap open. Met de routebeschrijving, de route in de GPS en onze walkie talkies hebben we ons zorgeloos vermaakt en genoten van fraaie wegen, soms iets minder fraai en zelfs bijna Belgisch, maar ook dat hoort erbij. De routes, de omgeving, de idyllische dorpjes met soms zeer smalle straatjes, het was weer volop genieten. We hebben in een snelle en in een iets minder snelle groep gereden en dat ging prima samen.
Aan het eind van de middag, denk dat het circa half zes was, waren we weer terug in het hotel waar de meesten die pas de vrijdag zouden arriveerden inmiddels ook waren neergestreken. Borrelpraat, wederom prima eten en nog meer borrelpraat... je kent het inmiddels wel.
Zaterdag
Zaterdagmorgen was de ploeg compleet: 17 auto's, 34 personen, een ongekend grote groep! Om het rijden eenvoudig en vooral overzichtelijk te houden werd er gereden in 3 groepen: snel, iets minder snel en nog iets minder snel. Ieder een eigen frequentie op de porto en karren maar! Het eerste gedeelte is het lichtbewolkt, de route is fraai en zeer snel. Volop genieten en uitdagingen zat als het gaat om sturen. Rond het middaguur strijken we gezamenlijk neer aan de oever van de Moezel voor foto's en een welverdiende lunch. Een voorbij varende Amphicar maakt het plaatje compleet.
In de middag wat lichte regen dus veiligheidshalve iets rustiger aan. Helaas lopen we 2x tegen een wegafsluiting aan en zijn we dus iets eerder dan verwacht door onze route heen. We zitten vlakbij de Ring dus even kijken daar, maar de VLN race is niet heel spannend. Ik denk dat we ca 16u op het terras ploffen waar de rest al snel volgt. Volop zon en in die warmte wordt volop nagepraat voordat we de traditionele grillavond gaan doen. Nog immer warm dus buiten eten geen probleem. Wederom een topdag!
Zondag
Geen uitgebreid programma dus wat langer blijven liggen, sommigen zelfs wel heel lang, een laat ontbijt, afrekenen in het hotel en op naar de Zufahrt Nordschleife waar het mede door een baansluiting erg druk is. Een snel rondje parkeerterrein en dan gaan we kruip-door-sluip-door naar de favoriete Ringplek van Robert, Adenauer Forst. Spectaculaire plek met dito actie, met name de voorwielaandrijvers die met hun onderstuur in de problemen komen zijn hilarisch. En passant maken we nog even up close and personal kennis met de M5 '30 Jahre' en de M4 cabrio die nog uit moet komen (persauto's van BMW NL). Als baansluiting 2 erg lang duurt besluiten de meesten dat het mooi is geweest en dat we naar huis gaan.
Nu dus weer thuis. Op eigen gelegenheid terug getuft, lekker met het achterdak van de Baur open, met het oudje af en toe eens 200km/u op de GPS gezet en na een zeer voorspoedige rit staat de auto dus uit te puffen in de garage. Het autootje heeft weer een paar zware dagen achter de rug maar zich goed gekweten van zijn taak. Wel een rammeltje rechtsvoor, we zullen binnenkort eens kijken waar dat vandaan komt, waarschijnlijk fusee of spoorkogel, dat mag ook wel een keer. Maar buiten dat niks dan lof en nul malheur.
We hebben een geweldig evenement achter de rug, DE topper van 2014 wat ons betreft! We willen iedereen bedanken voor een geweldige en gezellige tijd, en we willen Peter extra bedanken voor al zijn moeite met de routes! We hebben al helemaal zin in editie 2015. Die gáát er komen, binnenkort openen we daar een topic over en tegen die tijd horen we graag de opbouwende kritiek en suggesties. Heel jammer dat het alweer zo snel over is, gelukkig hebben we 4 oktober nog een mooi uitje op het programma staan en dan kunnen we weer gaan werken richting 2015!
We hebben ook erg mooi foto- en videomateriaal en dat komt er zsm aan. Nogmaals dank aan allen en tot snel weer! Tamara & Jeroen
zie jullie graag op 4 oktober voor de laatste rit dit jaar.
mooie 
