bmwe21.net forums

Hallo allemaal!

Sinds vandaag ben ik de trots bezitter van een E21 uit 1979. Ik heb hem gekocht voor een lage prijs en verwachte voor dit bedrag absoluut geen topstaat auto. Echter heb ik een vraag over het rijgedrag/ophanging, en dan denk ik aan de achteras.
Wanneer ik gas geef en daarna flink rem, lijkt het alsof de achteras met een schokje verschuift. Wanneer ik vervolgens weer optrek, lijkt deze as weer in zijn originele positie te schieten (met geluid, een soort bonk). Ik heb het idee dat er ergens speling zit en hoop dat dit gemakkelijk te verhelpen is, maar weet op dit moment nog niet goed waar ik moet kijken.! Ook wanneer ik over een hoge drempel rijd in diagonale richting, hoor ik een dergelijk geluid, volgens mij hetzelfde geluit als bij het remmen!

Ben benieuwd naar de suggesties wat dit kan zijn en waar dit aan kan liggen.

Groetjes,
Wouter

Hoi en welkom, dit kan aan een paar dingen liggen die me zo te binnen schieten
- diff zit niet goed vast
- schokdempers niet goed vast aan cas of draagarmen
- uitlaat bonkt tegen bodem

Dus, eerst maar eens checken of alles wel vast zit.
Enne...... Foto's!!!!

Ik zet mijn kwartjes, na controle van de punten die WM je al meldde, op het hanglager van je diff.

Welkom hier! Dat ophangrubber is idd wel een zeer waarschijnlijke en goed om mee te beginnen, kun je ook prima bij als je de achterkant even opkrikt. Anders een uitgebreide controleronde doen, bijv:

- motorrubbers (afgescheurd exemplaar kan beweging veroorzaken in hele aandrijflijn)
- baksteunrubber
- ophanging uitlaat
- achterasrubbers (m.n. subframe)
- ophangrubber diff
- bevestiging diff op subframe
- bouten aandrijfassen
- toplagers schokdempers achter
Gelijk even hardyschijf en steunlager van de cardanas aan een inspectie onderwerpen en je hebt een aardig idee van de totale conditie.

Dit draadje trouwens maar even verplaatst naar Techniek.

Welkom! Ik ben benieuwd naar je uitgebreide voorstelsessie van jezelf en de auto met een lading foto's!

ook welkom, kruisjes van de cardanas ook zeker controleren
of heb je de oorzaak al gevonden?