bmwe21.net forums

Ik ben opzoek naar een sper differentieel voor een e21 . En ik heb een gevonden 3.45 25% sper voor 800 euro . Maar nu had ik eens naar Hardeman Motorsport gebeld. En zij hebben volledig gereviseerde zf diff 25 % liggen voor 1250 Euro en zelfs gloednieuwe differentiëlen van een Japans merk waar zij mee werken.

Nu is mijn vraag wat kan ik het beste kopen ?

Alvast bedankt Stijn !

Een diff kopen die niet aantoonbaar gereviseerd is moet je denk ik altijd laten aanpakken. Afhankelijk van hoe hij er bij staat (buitenzijde, sperplaten, lagering, keeringen), moet je deze toch laten reviseren. Bij de specialist kost een volledige revisie ook 6 á 700 euro. Dan kan je zelf het rekenwerk wel doen. Overigens zou ik altijd voor OEM spul gaan en niet voor imitatie of nabouw, dit soort spul is toch waardevast.

Thegs wrote:Een diff kopen die niet aantoonbaar gereviseerd is moet je denk ik altijd laten aanpakken. Afhankelijk van hoe hij er bij staat (buitenzijde, sperplaten, lagering, keeringen), moet je deze toch laten reviseren. Bij de specialist kost een volledige revisie ook 6 á 700 euro. Dan kan je zelf het rekenwerk wel doen. Overigens zou ik altijd voor OEM spul gaan en niet voor imitatie of nabouw, dit soort spul is toch waardevast.

Oke bedankt !

Dus in jou geval zou ik het originele sperdiff kopen en bij Hardeman brengen. Zelfde kosten als een nieuwe, maar wel origineel spul.

uwbuurman wrote:Dus in jou geval zou ik het originele sperdiff kopen en bij Hardeman brengen. Zelfde kosten als een nieuwe, maar wel origineel spul.

Maar ze bieden ook gereviseerde ZF sper diff aan .zijn da dan ook geen originele ?

ZF is origineel. De OS Giken die Hardeman aanbiedt zijn in wezen fraaiere en meer moderne sperren aangezien de werking tweevoudig aan te passen is, waarmee je met name bij een diff met een hogere sperwerking (40-75%) je niet het tricky karakter krijgt met gas los in de regen bijvoorbeeld. Daarmee veiliger, maar daar hangt wel een prijskaartje aan.

Jeroen wrote:ZF is origineel. De OS Giken die Hardeman aanbiedt zijn in wezen fraaiere en meer moderne sperren aangezien de werking tweevoudig aan te passen is, waarmee je met name bij een diff met een hogere sperwerking (40-75%) je niet het tricky karakter krijgt met gas los in de regen bijvoorbeeld. Daarmee veiliger, maar daar hangt wel een prijskaartje aan.

Aah , oke nu is alles duidelijk bedankt mannen voor de uitleg !

Is het originele cardan zonder meer te wisselen voor een sperdiff?
Deze heeft toch koelribben enzo?

Nope, is hetzelfde. Alleen het Alpina diff heeft een groter deksel met extra koelribben, en een extra ophangpunt.