bmwe21.net forums

Mijn dak is (vast) gekit door de vorige eigenaar, die zei had hij het uit elkaar heeft gehaald en niet meer wist hoe het zat.
Voor dat ik het los ga hallen is er ergens te vinden wat er aan onderdelen hoor te zitten en hoe het waar het dan hoort te zitten?

Op de bekende sites als realoem en bmwfans kun je wel een compleet plaatje vinden van het hele mechanisme, maar ik zet vraagtekens bij het verhaal van de verkoper. Een schuifdak kit je niet zomaar even dicht, dan heb je echt wel eerst goed gekeken of 't niet te maken is lijkt me. Het zou me dan ook niet verbazen als bijv lekkages de werkelijke oorzaak zijn, meestal veroorzaakt door roest of problemen met de afwatering in de A en C stijlen.

Een schuifdakmechanisme is wel iets lastigs, als je de boel los wilt gaan halen om 't te onderzoeken zorg dan 1. dat je iemand erbij hebt die vaker een schuifdak los heeft gehad en 2. dat je uitgebreid controleert op roest en lekkages. Let daarbij op het feit dat het grootste deel van de schuifdakcassette onder het vaste gedeelte van het dak zit en daar slecht zichtbaar maar ook zeer roestig kan zijn.

ja ik had ook heel erg het gevoel dat het met roest te maken had, hij had er wat delen die van het mechanisme gedeelte er bij en daar zat alleen een beetje vlieg roest op En om dat doe auto er zo goed uitzag heb toen de gok genomen.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=54_0074
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=54_0023

Dit zijn dan de beste tekening van hoe het gemonteerd moet worden en wat er aan deelden uiteraard bij hoort?

Kom maar bij me kijken, ik heb een compleet gedemonteerd dak liggen en een kale cas.

Ben het met Jeroen eens, haal eerst je hemeltje een los om de cassette te bekijken...

uwbuurman wrote:Kom maar bij me kijken, ik heb een compleet gedemonteerd dak liggen en een kale cas.

Ben het met Jeroen eens, haal eerst je hemeltje een los om de cassette te bekijken...

ja ik zal morgen voorzichtig het hemeltje los halen