bmwe21.net forums

Waarom deze vraag?
Ik wil binnenkort weer eens de remvloeistof vervangen, maar dat mooie 1 liter blik ate dot4 is nog lang niet leeg en al 10 jaar oud. Er staat geen datum op het blik.
Remvloestof in je remsysteem trekt vocht aan en daarom moet het periodiek vervangen worden. Op het mooie blik staat zelfs 'elk jaar' vervangen.

Maar nu de vraag dus, verouderd de vloeistof in het blik ook? Kan ik deze nog rustig gebruiken of maar ee nieuw blik kopen?

Overigens vraag ik mij af of er bij de moderne auto's bij onderhoud ooit remvloeistof ververst wordt. Het is toch best een lastig klusje.

Jazeker! Elke 2 jaar wordt dat door vacuumtrekken ververst, bij elke auto.
Zolang dat blik goed luchtdicht is geweest, en er dus geen vocht bij kon, kan je het gewoon gebruiken.
Bij mijn weten is het vooral vanwege water dat je het ververst. (Kookpunt verlagend en antiroest).
Je zou het ook even kunnen laten meten, elke garage heeft een meetapparaatje om gphet watergedeeltete kunnen bepalen.

Vacuumtrekken? Hoe werkt dat dan?

Zelf doe ik het door het systeem via het voorraadtankje op druk te zetten, en dan bij elk wiel via de nippel er wat uit te laten stromen ( met slangetje en opvangbakje)

Ik heb deze al een paar keer gebruikt.
Werkt prima.
http://www.ebay.co.uk/itm/Gunson-Profes ... 56790db0b3

Iets soortgelijks, maar dan met perslucht.

Even nameten met een hygrometer. Doen ze vast wel gratis bij een garage, dan weet je het zeker. Anders blijft het natte vinger werk....

Met alle respect hoor maar ik neem absoluut geen risico's met remvloeistof. Een reeds geopende fles staat bij mij niet lang en wordt gewoon vervangen door een nieuwe. Als ik zie wat we in onze hobby steken dan ga ik me niet druk maken over een fles remolie.

Klopt Peter,

Voor 8 tientjes heb je al een liter.

bmw e12 e21 wrote:Klopt Peter,

Voor 8 tientjes heb je al een liter.

Zo duur is het volgens mij in Nederland niet maar inderdaad.

Oeps, bedoelde 8 euro.

Ik ga straks een nieuw literblikje halen, was wel iets meer dan 8 eurotjes, maar inderdaad zonde om met oude olie je hrc of klauwen naar de kltn te helpen. Zekere voor het onzekere.

Ljkt me wel het beste. In een auto veroudert het aanzienlijk sneller door condensvorming, opwarmen tot zeer hoge temperatuur en weer afkoelen, 's winters tot onder nul, etc. Dus na twee jaar een blik wegmikken zou onzin zijn, maar na dik 10 jaar is het zeker tijd voor vervanging.

bmw e12 e21 wrote:Oeps, bedoelde 8 euro.

zou jij jou nickname niet veranderen in "RijkeRemy" 80€ voor een liter

gerrit323 wrote:

bmw e12 e21 wrote:Oeps, bedoelde 8 euro.

zou jij jou nickname niet veranderen in "RijkeRemy" 80€ voor een liter

Hahaahaaa, dat ''rijke'' zou op die manier rap gedaan zijn denk ik.
GerritM3 vind ik voor jou ook niet mis.

nieuwe pot 1L DOT4 (ze hadden geen blikken meer) gekocht, dit keer helaas niet van ATE maar Bosch. Op het etiket staat dat het na openen nog 2 jaar bruikbaar is. en dat het minimaal 30 maanden bruikbaar blijft vanaf vuldatum. alleen een vuldatum staat er dan weer niet op.

het vervangen van m'n remvloeistof werd de hoogste tijd, als ik me goed herinner zit deze al 10 jaar.

Vanavond maar eens bij de achteras begonnen, omdat ik de dempers en veren ook meteen wilde vervangen. Eerst het reservoir helemaal leeg gepompt met een pompje uit een glassex spraybus, gaat perfect. Op deze manier ga je niet de oude olie in het reservoir nog eens helemaal door het systeem spoelen.
De olie die eruit kwam was behoorlijk zwart.
Daarna het reservoir gevuld en met m'n "brake flush tool' druk erop gezet. Ik heb bij iedere achterrem een compleet reservoir vulling gespoeld en uiteindelijk kwam er blanke olie uit.

Dit is eruit gekomen, voorremmen en koppeling moeten nog:


en dit is m'n "brake flush tool" in actie, kost geen drol. het vat heb eerder al eens gebruikt om de injectoren met brake cleaner door te spoelen:


de oude dempers waren helemaal heen, zo goed als geen demping meer. ik denk dat ze nog af fabriek eronder zaten:



zelfs de rubber bussen onderin zijn naar de kl..te, het werd echt de hoogste tijd.

De "nieuwe" dempers zijn goede gebruikte die ik ooit onder m'n orgaanspender vandaan heb gehaald en al 10 jaar in de schuur geduldig lagen te wachten, het zijn Monroe dempers en de veren zijn TA-Technix, deze zouden 40mm moeten verlagen, maar daar gelooft ik niks van.
Nu staat hij goed 5mm lager.